判断题正极板弯曲可能是由于硫化、短路或充（放）电电流过大造成的。A 对B 错

题目
判断题
正极板弯曲可能是由于硫化、短路或充（放）电电流过大造成的。
A

对

B

错

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1.部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有()。A.散热不良B.过充C.极板硫酸化D.充电电流过大E.内部局部短路

2.造成蓄电池极板硫化的主要原因有（）A、电解液液面高度过低B、极班组严重弯曲C、活性物质脱落沉积在极板组底缘D、大电流放电

3.如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。

4.以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因()A.长期处于亏电状态B.经常过放电或小电流深人放电C.电解液密度过低

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  • 第1题：

    充电时蓄电池有褐色物质自底部上升，电池容量明显不足，是由于（）造成的。

    • A、充、放电电流过大
    • B、充、放电电流过小
    • C、极板短路
    • D、电解液过多

    正确答案:A

  • 第2题：

    如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。

    • A、极板短路；
    • B、极板弯曲；
    • C、极板硫化。

    正确答案:A

  • 第3题：

    如果蓄电池电解液液面低落，以致极板外露，将会造成（）。

    • A、极板短路；
    • B、极板弯曲；
    • C、极板硫化。

    正确答案:C

  • 第4题：

    蓄电池内部短路发生的原因（）

    • A、极板弯曲，活性物质膨胀或脱落，致使隔板损坏，造成短路
    • B、沉淀物过多，致使短路
    • C、电池内落入导电物体，构成短路

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    铅蓄电池正极半呈浅褐色，有时带有白色，负极板灰白色，这是由于（）造成的。

    • A、极板短路
    • B、极板硫酸化
    • C、极板弯曲
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第6题：

    完全充足电的蓄电池，放置不用时逐渐失去电量的现象称为（）。

    • A、自行放电
    • B、极板硫化
    • C、极板短路
    • D、活性物质脱落

    正确答案:A

  • 第7题：

    铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:B

  • 第8题：

    铅酸蓄电池极板弯曲或断裂的原因之一是（）。

    • A、电解液内含有杂质
    • B、正常浮充电流过大
    • C、蓄电池内部短路
    • D、电解液中缺少氢氧化锂

    正确答案:B

  • 第9题：

    新充好的电池，放置时间不长，容量就下降很多或充电时比正常电池时间要长，放电时端电压下降很快，可能原因就是（）。

    • A、极板短路
    • B、自放电过大
    • C、极板弯曲
    • D、电池反极

    正确答案:B

  • 第10题：

    蓄电池（）的原因是：充电电流过大，温度过高，经常过分充电，集聚大电流放电时间过长，使极板拱曲，电解液结冰，液面经常过低，电解液不清洁及内部短路等。

    • A、电解液耗量过大
    • B、自行放电
    • C、极板活性物质脱落
    • D、极板硫化

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因？（）
    A

    长期处于亏电状态

    B

    经常过放电或小电流深入放电

    C

    电解液密度过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    正极板弯曲可能是由于硫化、短路或充（放）电电流过大造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正极板弯曲可能是由于硫化、短路或充（放）电电流过大造成的。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    铅酸蓄电池产生自放电的原因有（）。

    • A、极板上有其它金属杂质，形成短路的小电池；
    • B、电解液中有杂质，形成放电电回路；
    • C、电解液上下密度不同，极板上下电动势不同，形成均压环流；
    • D、正、负极板间因脱落物过多而造成短路。

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因？（）

    • A、长期处于亏电状态
    • B、经常过放电或小电流深入放电
    • C、电解液密度过低

    正确答案:C

  • 第16题：

    短路是由于（）损坏等原因造成线路相碰或相接，引起电气回路中电流突然增大的现象，又称碰线、混线或连电。

    • A、短路
    • B、绝缘
    • C、燃烧
    • D、开路

    正确答案:B

  • 第17题：

    部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有（）。

    • A、散热不良
    • B、过充
    • C、极板硫酸化
    • D、充电电流过大
    • E、内部局部短路

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。

    • A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
    • B、极板硫化会造成蓄电池容量降低
    • C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原
    • D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低

    正确答案:C

  • 第19题：

    如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）

    • A、极板短路
    • B、极板弯曲
    • C、极板硫化
    • D、无影响

    正确答案:B

  • 第20题：

    铅酸蓄电池极板弯曲的原因答（）

    • A、充电或放电电流过大
    • B、由于装接不当
    • C、电解液中混入有害物质
    • D、外力破坏

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    多选题
    部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有（）。
    A

    散热不良

    B

    过充

    C

    极板硫酸化

    D

    充电电流过大

    E

    内部局部短路


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为防止极板硫化，对于经常不带负载的铅蓄电池，应每（）进行一次（）电。
    A

    周/放

    B

    周/充

    C

    月/充放

    D

    月/充


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    一直流电站在某次特大短路事故后，发现汇流排母线被强行拉弯，原因是（），弯曲的方向由（）决定。
    A

    由于短路电流太大，形成较大的电场力造成的/短路时母线中的电流方向

    B

    由于短路电流太大，形成较大的电磁力造成的/母线的截面积

    C

    由于短路电流太大，形成较大的电场力造成的/母线的截面积

    D

    由于短路电流太大，形成较大的电磁力造成的/短路时母线中的电流方向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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