单选题提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。A 仅仅是ⅠB Ⅰ～ⅣC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

题目
单选题
提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。
A

仅仅是Ⅰ

B

Ⅰ～Ⅳ

C

Ⅰ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

相似考题

1.根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H／D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。A、越大/越小/越轻B、越大/也越大/越轻C、越小/越大/越大D、越小/也越小/越轻

2.提高螺旋桨效率的途径:()Ⅰ、采用低转速大直径的螺旋桨Ⅱ、采用调距桨Ⅲ、在船尾安装螺旋桨补偿导流管Ⅳ、选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱A、仅仅是ⅠB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

3.现在,国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r／min下降至60r／min时,螺旋桨效率的提高可节约主机功率()A、12～14%B、14～16%C、16～18%D、18～20%

4.下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:()A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨同时，转速不变D、若桨转速保持不变，推进效率的下降

更多“提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用”相关问题

  • 第1题：

    柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。

    A、高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率

    B、低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率

    C、大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些

    D、小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大


    参考答案：A

  • 第2题：

    给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。

    A.螺旋桨转速越低推力越小

    B.螺旋桨转速越高推力越小

    C.螺旋桨转速越低推力越大

    D.螺旋桨转速为0时推力最大


    参考答案：A

  • 第3题：

    以下说法正确的是（）。

    • A、螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高
    • B、螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高
    • C、螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高
    • D、螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高

    正确答案:A

  • 第4题：

    以下关于螺旋桨说法正确的是（）

    • A、螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高
    • B、螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高
    • C、螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高
    • D、螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高

    正确答案:A

  • 第5题：

    螺旋桨飞行速度取决于：（）.

    • A、几何桨距和转速
    • B、有效桨距和转速
    • C、滑流和转速
    • D、螺旋桨转速

    正确答案:B

  • 第6题：

    装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.

    • A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。
    • B、螺旋桨的滑流和转速。
    • C、螺旋桨的几何桨距和转速。
    • D、螺旋桨的有效桨距和转速。

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    以下关于螺旋桨说法正确的是（）
    A

    螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高

    B

    螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高

    C

    螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高

    D

    螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    中、高速柴油机采用减速齿轮箱以获得较低的转速有以下好处（）。
    A

    可提高螺旋桨效率

    B

    改善螺旋桨的空泡性能

    C

    改善主机性能

    D

    提高传动效率


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一般来说，螺旋桨的直径（），转速（）则效率越高。
    A

    小、低

    B

    大、高

    C

    小、高

    D

    大、低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据调距桨工作特性可知，在同样的航行条件下，螺旋桨转速不变，螺旋桨的H/D（），螺旋桨所需要的功率（），螺旋桨的负荷（）。
    A

    越大/越小/越轻

    B

    越大/也越大/越轻

    C

    越小/越大/越大

    D

    越小/也越小/越轻


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    螺旋桨的“沉深比”是指：（）
    A

    螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比

    B

    螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比

    C

    螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比

    D

    螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船尾线形斜流效应横向力与（）有关。
    A

    螺旋桨转速

    B

    船尾形状

    C

    船

    D

    船尾形状、船速、螺旋桨转速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

    A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

    C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速


    参考答案：A

  • 第14题：

    螺旋桨的“沉深比”是指______。

    A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比

    B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比

    C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比

    D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比


    参考答案：A

  • 第15题：

    采用变距螺旋桨的主要目的在于：（）.

    • A、产生正拉力
    • B、产生负拉力
    • C、得到高的螺旋桨推进效率
    • D、保持发动机工作转速不变

    正确答案:C

  • 第16题：

    使用螺旋桨减速器的主要优点是（）

    • A、能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速
    • B、螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加
    • C、可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高
    • D、在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速

    正确答案:D

  • 第17题：

    定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.

    • A、保持发动机转速不变
    • B、发动机转速随飞行条件改变而改变
    • C、保持螺旋桨效率最高
    • D、保持螺旋桨效率不变

    正确答案:B

  • 第18题：

    燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.

    • A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作
    • B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作
    • C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作
    • D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用，在布置区域内同一航速：（）
    A

    如选用高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率

    B

    如选用低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率

    C

    如选用大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些

    D

    如选用小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
    A

    要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积

    B

    要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径

    C

    要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变

    D

    若桨转速保持不变，推进效率下降


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪项措施可提高船舶舵效（）？
    A

    提高船速的同时提高螺旋桨转速

    B

    提高船速的同时降低螺旋桨转速

    C

    降低船速的同时提高螺旋桨转速

    D

    降低船速的同时降低螺旋桨转速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    现在，国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r/min下降至60r/min时，螺旋桨效率的提高可节约主机功率（）。
    A

    （12～14）%

    B

    （14～16）%

    C

    （16～18）%

    D

    （18～20）%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。
    A

    仅仅是Ⅰ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅰ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用，但在航速相同时选用（）。
    A

    高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率

    B

    低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率

    C

    大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些

    D

    小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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