对
错
第1题:
司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确
第2题:
主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。
第3题:
运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。
第4题:
SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。
第5题:
调速手轮离“0”后,全车牵引无流时应如何检查处理?
第6题:
切除牵引电机时,须在()后进行。
第7题:
第8题:
换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。
制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。
调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。
第9题:
第10题:
列车牵引运行,合力C>0时的速度
列车牵引运行,合力C=0时的速度
车制动运行,合力C>0时的速度
列车制动运行,合力C=0时的速度
第11题:
60
120
180
第12题:
大;大
小;小
大;小或0
小或0;大
第13题:
电阻制动时,调速手轮离开0位,均衡风缸减压排风不止的原因是什么?如何判断?
第14题:
列车运行的均衡速度,是指()。
第15题:
运行中调速手轮有级位列车起紧急制动主断分闸时应如何处理?
第16题:
调速手轮有牵引、大0、小0、制动4个区域。
第17题:
神华八轴交流机车调速手柄可直接由“牵引”区移至“电制动”区,不需要在“0”位停留。
第18题:
换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()
第19题:
机械“0”,机械“0”;
0%制动,机械“0”;
机械“0”,0%制动;
0%制动,0%制动。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
对
错