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  • 第1题:

    司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确

    • A、换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作
    • B、换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动
    • C、换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动
    • D、调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动

    正确答案:D

  • 第2题:

    主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。

    • A、60
    • B、120
    • C、180

    正确答案:B

  • 第4题:

    SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。


    正确答案:离开

  • 第5题:

    调速手轮离“0”后,全车牵引无流时应如何检查处理?


    正确答案: (1)“预备”灯不灭时,完成预备工作。
    (2)检查电源柜内各自动开关,全车电钥匙、控制器位置正确。
    (3)确认操纵节569KA不吸合,非操纵节569KA吸合。
    (4)调速手轮离“0”位,确认线路接触器及678KA吸合。
    (5)将两节车电子柜转“B”组,同时紧固各插排。
    (6)主电位器故障时,使用辅台操纵,注意方向。
    (7)短接司机室后排LKJ—93的558和1558线。

  • 第6题:

    切除牵引电机时,须在()后进行。

    • A、调速手柄回“0”
    • B、断开主断路器
    • C、降下受电弓
    • D、停车

    正确答案:A

  • 第7题:

    问答题
    运行中调速手轮有级位列车起紧急制动主断分闸时应如何处理?

    正确答案: 应待列车停稳后,重新合闸打风。判断故障处所是机车还是车辆:
    (1)机车原因,主要包括监控排风、使用紧急停车按钮和断钩保护误动作等。
    (2)车辆原因,主要包括列车分离(脱钩和抻钩),列车管破损等。
    (3)以上不论何种原因处理后,将大闸手把移至重联位15秒后缓解列车,按规定进行制动机试验。严禁盲目充风,强迫缓解,以免造成车辆擦轮和区间留车的严重后果。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()
    A

    换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。

    B

    制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。

    C

    调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    调速手轮离“0”后,全车牵引无流时应如何检查处理?

    正确答案: (1)“预备”灯不灭时,完成预备工作。
    (2)检查电源柜内各自动开关,全车电钥匙、控制器位置正确。
    (3)确认操纵节569KA不吸合,非操纵节569KA吸合。
    (4)调速手轮离“0”位,确认线路接触器及678KA吸合。
    (5)将两节车电子柜转“B”组,同时紧固各插排。
    (6)主电位器故障时,使用辅台操纵,注意方向。
    (7)短接司机室后排LKJ—93的558和1558线。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    列车运行的均衡速度,是指()。
    A

    列车牵引运行,合力C>0时的速度

    B

    列车牵引运行,合力C=0时的速度

    C

    车制动运行,合力C>0时的速度

    D

    列车制动运行,合力C=0时的速度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。
    A

    60

    B

    120

    C

    180


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    反舵角调节,在大船、重载、旋回惯性大时调(),海况恶劣时调()。
    A

    大;大

    B

    小;小

    C

    大;小或0

    D

    小或0;大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电阻制动时,调速手轮离开0位,均衡风缸减压排风不止的原因是什么?如何判断?


    正确答案: 原因:⑴压力开关209的下接点不良⑵中间继电器452的常开联锁或455常闭不良
    判断:可将800线与822线短接,如仍不停止排风,则为中间继电器452常开联锁或455常闭不良,运行中电制前可将465置切除位

  • 第14题:

    列车运行的均衡速度,是指()。

    • A、列车牵引运行,合力C>0时的速度
    • B、列车牵引运行,合力C=0时的速度
    • C、车制动运行,合力C>0时的速度
    • D、列车制动运行,合力C=0时的速度

    正确答案:B

  • 第15题:

    运行中调速手轮有级位列车起紧急制动主断分闸时应如何处理?


    正确答案: 应待列车停稳后,重新合闸打风。判断故障处所是机车还是车辆:
    (1)机车原因,主要包括监控排风、使用紧急停车按钮和断钩保护误动作等。
    (2)车辆原因,主要包括列车分离(脱钩和抻钩),列车管破损等。
    (3)以上不论何种原因处理后,将大闸手把移至重联位15秒后缓解列车,按规定进行制动机试验。严禁盲目充风,强迫缓解,以免造成车辆擦轮和区间留车的严重后果。

  • 第16题:

    调速手轮有牵引、大0、小0、制动4个区域。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    神华八轴交流机车调速手柄可直接由“牵引”区移至“电制动”区,不需要在“0”位停留。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()

    • A、换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。
    • B、制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。
    • C、调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。
    A

    机械“0”,机械“0”; 

    B

    0%制动,机械“0”; 

    C

    机械“0”,0%制动; 

    D

    0%制动,0%制动。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    调速手轮有牵引、大0、小0、制动4个区域。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。

    正确答案: 离开
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    神华八轴交流机车调速手柄可直接由“牵引”区移至“电制动”区,不需要在“0”位停留。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    牵引/制动手柄有6个位分别是最大牵引位最小牵引位0位中立位最小制动位最大制动位紧急制动位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析