单选题横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A 衰减转向架的蛇行运动B 限制车体与转向架的横动量C 衰减转向架的上下振动D 衰减机车前后冲动

题目
单选题
横向摩擦减振器的主要作用是：（）。
A

衰减转向架的蛇行运动

B

限制车体与转向架的横动量

C

衰减转向架的上下振动

D

衰减机车前后冲动

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1.机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧

2.CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。

3.铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。

4.铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、油压减振器。

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  • 第1题：

    侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成。

    • A、橡胶堆
    • B、摩擦减振器
    • C、横向油压减振器
    • D、牵引装置
    • E、垂向油压减振器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    SS4改电力机车转向架装有（）减振器。

    • A、垂向油压
    • B、纵向油压
    • C、横向油压
    • D、纵向摩擦
    • E、横向摩擦

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    横向摩擦减振器的主要作用是：（）。

    • A、衰减转向架的蛇行运动
    • B、限制车体与转向架的横动量
    • C、衰减转向架的上下振动
    • D、衰减机车前后冲动

    正确答案:A

  • 第5题：

    横向摩擦减振器的主要作用是（）。

    • A、衰减转向架的蛇行运动
    • B、限制车体与转向架的横动量
    • C、吸收来自横向方面的振动
    • D、减小轴重转移

    正确答案:A

  • 第6题：

    油压减振器主要有哪几种：（）

    • A、垂向减振器
    • B、横向减振器
    • C、抗蛇行减振器
    • D、车端减振器

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    多选题
    油压减振器主要有哪几种：（）
    A

    垂向减振器

    B

    横向减振器

    C

    抗蛇行减振器

    D

    车端减振器


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成。
    A

    橡胶堆

    B

    摩擦减振器

    C

    横向油压减振器

    D

    牵引装置

    E

    垂向油压减振器


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    减振器按结构特点可分为（）。
    A

    摩擦减振器和液压减振器

    B

    常阻力和变阻力两种减振器

    C

    轴箱减振器和中央减振器

    D

    垂向、横向和纵向减振器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    车体悬挂装置由金属叠层（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

    正确答案： 橡胶堆
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    机车应用的减振器主要有两大类：摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
    A

    圆弹簧

    B

    中央支承

    C

    橡胶弹簧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。


    正确答案:一系轴箱圆簧

  • 第14题：

    减振器按结构特点可分为（）。

    • A、摩擦减振器和液压减振器
    • B、常阻力和变阻力两种减振器
    • C、轴箱减振器和中央减振器
    • D、垂向、横向和纵向减振器

    正确答案:A

  • 第15题：

    机车应用的减振器主要有两大类：摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车体悬挂装置由金属叠层（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。


    正确答案:橡胶堆

  • 第17题：

    油压减振器主要有（）三种类型。

    • A、垂向减振器
    • B、横向减振器
    • C、抗蛇行减振器
    • D、车端减振器

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    摩擦减振器的作用是阻止（）。


    正确答案:蛇行振动

  • 第19题：

    单选题
    横向摩擦减振器的主要作用是（）。
    A

    衰减转向架的蛇行运动

    B

    限制车体与转向架的横动量

    C

    吸收来自横向方面的振动

    D

    减小轴重转移


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    SS4改电力机车转向架装有（）减振器。
    A

    垂向油压

    B

    纵向油压

    C

    横向油压

    D

    纵向摩擦

    E

    横向摩擦


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    麦弗逊式悬架的减振器承受一部分横向力，所以当减振器动作时，会产生很大的摩擦力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    油压减振器主要有（）三种类型。
    A

    垂向减振器

    B

    横向减振器

    C

    抗蛇行减振器

    D

    车端减振器


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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