更多“简述车钩裂纹的检查方法？”相关问题
-
第1题：
车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现
正确答案:错误 -
第2题：
简述磁粉裂纹探伤方法。
正确答案: 用磁粉裂纹检验可使锻钢辊上的微裂纹清晰可见，具体步骤如下：首先用一条形磁铁从上到下轻轻接触待查表面，因裂纹是材料产生分离的地方，磁铁会使这一地方产生磁场（裂纹两边一边变为正极，另一边变为负极）紧接着在轧辊表面喷上含有铁粉的液体。如在检测面上存在裂纹，铁粉会集中在磁场中间，使裂纹曲线清晰可见。 -
第3题：
车钩裂纹的部位有哪些？
正确答案: （1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处；
（4）钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50mm范围内）；
（5）距钩肩200mm左右的钩身上。 -
第4题：
简述车钩裂纹的查看方法。
正确答案: 查看下钩耳时，光芒需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓挪移，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时就遮住。这样有裂纹便可发现。用同样的方法查看钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注重钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（查看上弯角）或下方（查看下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，留意裂纹是否向内延伸。查看车钩钩身时，光线需与钩耳立体成45O角，与裂纹方向成穿插形，特别注意棱角处。 -
第5题：
简述车钩、缓冲器裂纹焊修及磨耗堆焊要求？
正确答案: ⑴裂纹焊修前须彻底清除裂纹。
⑵裂纹及磨耗焊修前应预热至300～400℃，普碳钢车钩焊修时室温高于5℃时可不预热。
⑶钩体、钩舌及钩尾框裂纹焊修后须进行热处理，低合金高强调钢的零部件须按《低合金高强调钢焊修规范》进行焊修。
⑷裂纹焊修时须熔深良好，焊波与金属交接处缓坡过渡。
⑸磨耗堆焊时须纵向分层堆焊，焊波要相互重叠1/3左右，堆焊销孔时应焊同心圆焊波，并进行机械加工。 -
第6题：
简述车钩检查的技术要求。
正确答案: 车钩中心线距钢轨顶面高度815-890mm，左右摆动灵活，摆度74-200mm，钩舌销径向间隙1-4mm，开口销良好，钩耳上下间隙1-10mm，锁铁浮动量5-22mm，钩舌与锁铁侧面间隙不大于6.5mm。
车钩三态检查：一态闭锁状态，钩舌与钩唇内侧面距离110-130mm，车钩锁闭良好。二态开锁状态，提锁轻便，锁铁无裂纹。三态全开状态，一次能轻便提开，钩舌与钩唇内侧距离220-250mm。 -
第7题：
简述车钩裂纹的检查方法？
正确答案: 检查下钩耳时，光线需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓移动，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时就遮住。这样有裂纹便可发现。用同样的方法检查钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注意钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（检查上弯角）或下方（检查下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，注意裂纹是否向内延伸。检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成45O角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。 -
第8题：
单选题铁路货车钩尾销有（）时报废A裂纹
B发纹
C横裂纹
D纵裂纹
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述车钩的组成及检查项目？正确答案： 轨道车前后端安装有标准2号车钩。在使用时，应经常检查车钩及各连接螺栓是否紧固，车钩闭锁、开锁、全开的三态作用是否灵活、可靠，以检查车钩的磨损情况，车钩各项技术参数应符合“接触网作业车轨道车辆全面检查程序”的规定。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题车钩裂纹的部位有哪些？正确答案： （1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处；
（4）钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50mm范围内）；
（5）距钩肩200mm左右的钩身上。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述调整车钩高的方法及其规定？正确答案： 调整车钩高时允许采用以下方法：
⑴翻转活动式车沟托梁。
⑵在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ24孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼面间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
⑶调换车沟托梁磨耗板（厚度3～8mm）或在钩尾框托板上焊装1块厚度不大于8mm的钢板，两侧端部各施以30mm长的焊缝。
⑷在下心盘与摇枕间调整下心盘垫板。
⑸装用螺栓紧固上心盘的车辆，可在上心盘处安装垫板，垫板总厚度不打于50mm，钢质、竹质垫板混用时，钢垫板须放在竹质垫板上部。满足旁承间隙的情况下，可再上旁承处安装适当厚度的垫板，且不超过3块，钢垫板超过1层时，须在钢板层间四周点固焊。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述车钩裂纹的检查方法？正确答案： 检查下钩耳时，光线需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓移动，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时就遮住。这样有裂纹便可发现。用同样的方法检查钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注意钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（检查上弯角）或下方（检查下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，注意裂纹是否向内延伸。检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成45O角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。解析： 暂无解析 -
第13题：
车钩钩舌加热调修变形后必须做（）检查，不允许有裂纹出现。
正确答案:磁粉探伤 -
第14题：
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
正确答案:错误 -
第15题：
铁路货车钩尾销有（）时报废
- A、裂纹
- B、发纹
- C、横裂纹
- D、纵裂纹
正确答案:C -
第16题：
简述车钩的组成及检查项目？
正确答案: 轨道车前后端安装有标准2号车钩。在使用时，应经常检查车钩及各连接螺栓是否紧固，车钩闭锁、开锁、全开的三态作用是否灵活、可靠，以检查车钩的磨损情况，车钩各项技术参数应符合“接触网作业车轨道车辆全面检查程序”的规定。 -
第17题：
简述圬工裂纹检查的方法？
正确答案: ①在裂纹的起点及终点，用红油漆或红铅笔与裂纹相垂直画细线，并在圬工体上注明检查日期和裂纹宽度。
②选择裂纹平直的位置作为放置读数显微镜测量裂纹宽度的固定地点，量出裂纹宽度，量出主要裂纹的部位、走向、宽度、长度、分布情况及特征，用坐标法绘制裂纹展示图，记录检查日期及气温，裂纹深度检查：在裂纹中注射酚酞溶液（0.1克酚酞，60毫升酒精，40毫升水配制），然后凿开至不显红色为止，测量其深度。
③选择裂纹适当处所，作灰块或玻璃测标，注明日期，以观察裂纹是否有发展。测标做法：先将该部位圬工表面凿毛、洗净，然后用1：2水泥砂浆或石膏在裂纹上抹成厚10～15mm的方形或圆形灰块，或用石膏将细条状玻璃固定在裂纹两侧，裂纹处玻璃断面应较窄。
④梁拱、墩台两侧有明显对称裂纹时，应检查是否内外贯通。其方法是将裂纹清洗封闭，并在适当的对应位置两侧安装压浆嘴，从一侧压浆嘴通入压缩空气，在另一侧嘴上抹以肥皂水，如发现微气泡或鼓起，则说明裂纹内外贯通。 -
第18题：
试述车钩裂纹有哪些外观现象？
正确答案: 材质表面粗糙，有气孔、沙眼等缺陷，钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋，钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者，钩头下垂，两车连接游间过大。 -
第19题：
简述调整车钩高的方法及其规定？
正确答案: 调整车钩高时允许采用以下方法：
⑴翻转活动式车沟托梁。
⑵在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ24孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼面间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
⑶调换车沟托梁磨耗板（厚度3～8mm）或在钩尾框托板上焊装1块厚度不大于8mm的钢板，两侧端部各施以30mm长的焊缝。
⑷在下心盘与摇枕间调整下心盘垫板。
⑸装用螺栓紧固上心盘的车辆，可在上心盘处安装垫板，垫板总厚度不打于50mm，钢质、竹质垫板混用时，钢垫板须放在竹质垫板上部。满足旁承间隙的情况下，可再上旁承处安装适当厚度的垫板，且不超过3块，钢垫板超过1层时，须在钢板层间四周点固焊。 -
第20题：
问答题简述车钩、缓冲器裂纹焊修及磨耗堆焊要求？正确答案： ⑴裂纹焊修前须彻底清除裂纹。
⑵裂纹及磨耗焊修前应预热至300～400℃，普碳钢车钩焊修时室温高于5℃时可不预热。
⑶钩体、钩舌及钩尾框裂纹焊修后须进行热处理，低合金高强调钢的零部件须按《低合金高强调钢焊修规范》进行焊修。
⑷裂纹焊修时须熔深良好，焊波与金属交接处缓坡过渡。
⑸磨耗堆焊时须纵向分层堆焊，焊波要相互重叠1/3左右，堆焊销孔时应焊同心圆焊波，并进行机械加工。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述车钩裂纹的查看方法。正确答案： 查看下钩耳时，光芒需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓挪移，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时就遮住。这样有裂纹便可发现。用同样的方法查看钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注重钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（查看上弯角）或下方（查看下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，留意裂纹是否向内延伸。查看车钩钩身时，光线需与钩耳立体成45O角，与裂纹方向成穿插形，特别注意棱角处。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述车钩检查的技术要求。正确答案： 车钩中心线距钢轨顶面高度815-890mm，左右摆动灵活，摆度74-200mm，钩舌销径向间隙1-4mm，开口销良好，钩耳上下间隙1-10mm，锁铁浮动量5-22mm，钩舌与锁铁侧面间隙不大于6.5mm。
车钩三态检查：一态闭锁状态，钩舌与钩唇内侧面距离110-130mm，车钩锁闭良好。二态开锁状态，提锁轻便，锁铁无裂纹。三态全开状态，一次能轻便提开，钩舌与钩唇内侧距离220-250mm。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述圬工裂纹检查的方法？正确答案： ①在裂纹的起点及终点，用红油漆或红铅笔与裂纹相垂直画细线，并在圬工体上注明检查日期和裂纹宽度。
②选择裂纹平直的位置作为放置读数显微镜测量裂纹宽度的固定地点，量出裂纹宽度，量出主要裂纹的部位、走向、宽度、长度、分布情况及特征，用坐标法绘制裂纹展示图，记录检查日期及气温，裂纹深度检查：在裂纹中注射酚酞溶液（0.1克酚酞，60毫升酒精，40毫升水配制），然后凿开至不显红色为止，测量其深度。
③选择裂纹适当处所，作灰块或玻璃测标，注明日期，以观察裂纹是否有发展。测标做法：先将该部位圬工表面凿毛、洗净，然后用1：2水泥砂浆或石膏在裂纹上抹成厚10～15mm的方形或圆形灰块，或用石膏将细条状玻璃固定在裂纹两侧，裂纹处玻璃断面应较窄。
④梁拱、墩台两侧有明显对称裂纹时，应检查是否内外贯通。其方法是将裂纹清洗封闭，并在适当的对应位置两侧安装压浆嘴，从一侧压浆嘴通入压缩空气，在另一侧嘴上抹以肥皂水，如发现微气泡或鼓起，则说明裂纹内外贯通。解析： 暂无解析