参考答案和解析
正确答案:
上下钩耳及下锁销处；钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；钩尾棱角及钩尾销孔处；钩头与钩身接触棱角处（高钩肩50mm范围内）；距钩肩200mm左右的钩身上。
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第1题：
13型车钩裂纹焊前根据裂纹部位厚度使用铰向磨光机或气割开出（）的V型或U型坡口。
- A、45°±5°
- B、50°±5°
- C、55°±5°
- D、60°±5°
正确答案:D -
第2题：
车钩裂纹易产生在哪些部位？
正确答案: 1.上下钩耳及下锁销孔处；
2.钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
3.钩尾棱角及钩尾销孔处；
4.钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50mm范围内）；
5.距钩肩200mm左右的钩肩上。 -
第3题：
铁路货车钩尾销有（）时报废
- A、裂纹
- B、发纹
- C、横裂纹
- D、纵裂纹
正确答案:C -
第4题：
货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？
正确答案: 钩尾框裂纹大多发生在钩尾框弯角处或扁销孔处。
其产生裂纹的主要原因是
1.钩尾框承受纵向冲击力过大；
2.尾框铸造缺陷；
3.钩尾框焊修质量不符合工艺要求。 -
第5题：
钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。
正确答案:正确 -
第6题：
试述车钩裂纹外观象征有哪些？
正确答案: ⑴表面材质粗造，有气孔，砂眼等缺陷；
⑵钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋；
⑶钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者；
⑷钩头下垂；
⑸两车边接游间过大。 -
第7题：
车钩易产生裂纹的部位在哪里？
正确答案: 裂纹部位：
（1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处；
（4）钩头与钩身接触棱角处（离钩肩50毫米范围内）；
（5）距钩肩200毫米左右的钩身上。 -
第8题：
问答题试述车钩裂纹有哪些外观现象？正确答案： 材质表面粗糙，有气孔、沙眼等缺陷，钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋，钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者，钩头下垂，两车连接游间过大。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述车钩裂纹的检查方法？正确答案： 检查下钩耳时，光线需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓移动，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时就遮住。这样有裂纹便可发现。用同样的方法检查钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注意钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（检查上弯角）或下方（检查下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，注意裂纹是否向内延伸。检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成45O角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题车钩裂纹易产生在哪些部位？正确答案： 1.上下钩耳及下锁销孔处；
2.钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
3.钩尾棱角及钩尾销孔处；
4.钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50mm范围内）；
5.距钩肩200mm左右的钩肩上。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题车钩哪些部位易产生裂纹？有何外观特征？正确答案： 易产生裂纹的部位有：
（1）上、下钩耳及下锁销孔处。
（2）钩舌内侧弯角处及舌销孔处。
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处。
（4）钩头及钩身接触棱角处。
其外观征象为：
（1）表面材质粗糙，有气孔、砂眼等缺陷。
（2）钩头下垂。解析： 暂无解析 -
第13题：
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
正确答案:错误 -
第14题：
16号车钩转动套前端面或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。
- A、15mm
- B、25mm
- C、35mm
- D、45mm
正确答案:B -
第15题：
试述车轴容易发生裂纹的部位及检查判断方法？
正确答案: ⑴裂纹部位：
①轮座部由轮毂端面向内或向外10-20毫米范围内；
②由轮座部向轴中央350毫米的范围，轴中央防尘板座与轮座交界处；
③轴颈后肩向外50毫米的范围内。
⑵检查判断方法：
①如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕，即是裂纹现象应认真检查与正确判断；
②对有异状，一时又判断不清者，可扣修做探伤检查。 -
第16题：
车钩哪些部位易产生裂纹？有何外观特征？
正确答案: 易产生裂纹的部位有：
（1）上、下钩耳及下锁销孔处。
（2）钩舌内侧弯角处及舌销孔处。
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处。
（4）钩头及钩身接触棱角处。
其外观征象为：
（1）表面材质粗糙，有气孔、砂眼等缺陷。
（2）钩头下垂。 -
第17题：
试述车钩裂纹有哪些外观现象？
正确答案: 材质表面粗糙，有气孔、沙眼等缺陷，钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋，钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者，钩头下垂，两车连接游间过大。 -
第18题：
简述车钩裂纹的检查方法？
正确答案: 检查下钩耳时，光线需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓移动，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时就遮住。这样有裂纹便可发现。用同样的方法检查钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注意钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（检查上弯角）或下方（检查下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，注意裂纹是否向内延伸。检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成45O角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。 -
第19题：
车钩裂纹易发生的部位？
正确答案: （1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处；
（4）钩头与钩身接触棱角处（离钩肩50毫米范围内）；
（5）距钩肩200毫米左右的钩身上。 -
第20题：
问答题试述车轴容易发生裂纹的部位及检查判断方法？正确答案： ⑴裂纹部位：
①轮座部由轮毂端面向内或向外10-20毫米范围内；
②由轮座部向轴中央350毫米的范围，轴中央防尘板座与轮座交界处；
③轴颈后肩向外50毫米的范围内。
⑵检查判断方法：
①如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕，即是裂纹现象应认真检查与正确判断；
②对有异状，一时又判断不清者，可扣修做探伤检查。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？正确答案： 钩尾框裂纹大多发生在钩尾框弯角处或扁销孔处。
其产生裂纹的主要原因是
1.钩尾框承受纵向冲击力过大；
2.尾框铸造缺陷；
3.钩尾框焊修质量不符合工艺要求。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述车钩裂纹外观象征有哪些？正确答案： ⑴表面材质粗造，有气孔，砂眼等缺陷；
⑵钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋；
⑶钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者；
⑷钩头下垂；
⑸两车边接游间过大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题车钩易产生裂纹的部位在哪里？正确答案： 裂纹部位：
（1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处；
（4）钩头与钩身接触棱角处（离钩肩50毫米范围内）；
（5）距钩肩200毫米左右的钩身上。解析： 暂无解析