单选题实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。A 下个B B剩余C 6个月D 2介

题目
单选题
实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。
A

下个

B

B剩余

C

6个月

D

2介

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1.实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负()的质量保证责任。A、6个月B、1.5C、1年D、1个段修期

2.配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时()。A.不得装用B.报废C.可装车使用D.良好者可装用

3.实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。A.制造单位B.装车单位C.使用单位D.厂修单位

4.配件在装车前须外观检查,确认状态良好、寿命不过期、()方可装车使用。A.登记领取后B.标记齐全C.试验良好D.定置摆放

更多“实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）”相关问题

  • 第1题：

    实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。

    A.下个

    B.剩余

    C.6个月

    D.2介


    参考答案：B

  • 第2题：

    实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由（）承担剩余段修期的质量保证责任。

    • A、制造单位
    • B、装车单位
    • C、使用单位
    • D、厂修单位

    正确答案:B

  • 第3题：

    实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    配件在装车前须外观检查，确认状态良好、寿命不过期、（）方可装车使用。

    • A、登记领取后
    • B、标记齐全
    • C、试验良好
    • D、定置摆放

    正确答案:B

  • 第5题：

    配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。

    • A、下个
    • B、B剩余
    • C、6个月
    • D、2介

    正确答案:B

  • 第7题：

    实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。

    • A、1个段修期
    • B、剩余使用期
    • C、6个月
    • D、3个月

    正确答案:A

  • 第8题：

    货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）月的外观检查质量保证责任。

    • A、一个
    • B、二个
    • C、三个
    • D、六个

    正确答案:C

  • 第9题：

    经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。
    A

    1个段修期

    B

    剩余使用期

    C

    6个月

    D

    3个月


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    配件装车前应进行外观检查，破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时（）。
    A

    不得装用

    B

    报废

    C

    可装车使用

    D

    良好者可装用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    实行寿命管理的零部件，当剩余寿命（）时，经检查确认（）、可继续装车使有，并由装车单位负（）的质量保证责任。


    正确答案:小于1个段修期；质量状态良好；1个段修期

  • 第14题：

    实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。

    • A、按厂修时间
    • B、不得装车使用
    • C、按制造时间
    • D、按装车时间

    正确答案:B

  • 第15题：

    配件装车前应进行外观检查，破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时（）。

    • A、不得装用
    • B、报废
    • C、可装车使用
    • D、良好者可装用

    正确答案:A

  • 第16题：

    实行寿命管理的（），当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用。

    • A、车轴
    • B、轴承
    • C、前盖
    • D、后挡

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。

    • A、外观检查
    • B、装车
    • C、支出
    • D、收入

    正确答案:B

  • 第18题：

    铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。

    • A、1个段修期
    • B、剩余使用期
    • C、6个月
    • D、3个月

    正确答案:A

  • 第19题：

    铁路货车货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任

    • A、外观检查
    • B、装车
    • C、支出
    • D、收入

    正确答案:B

  • 第20题：

    轮轴二级修货车段修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）个月的外观技术状态检查质量保证责任。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    配件在装车前须外观检查，确认状态良好、寿命不过期、（）方可装车使用。
    A

    登记领取后

    B

    标记齐全

    C

    试验良好

    D

    定置摆放


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    实行寿命管理的（），当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用。
    A

    车轴

    B

    轴承

    C

    前盖

    D

    后挡


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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