单选题汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和（）。A 附着面积B 迎风面积C 发动机D 起动机
题目
单选题
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和（）。
A
附着面积
B
迎风面积
C
发动机
D
起动机
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第1题：
关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。
- A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
- B、汽车中速行驶时燃油消耗量低
- C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
- D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
正确答案:C -
第2题：
汽车外形和轮胎对燃油经济性有何影响？
正确答案:汽车外形对燃油经济性有影响，主要表现在高速行驶时的空气阻力，因此改善车身流线形状，降低空气阻力系数，可以提高燃油经济性，但是汽车低速行驶时，对油耗影响较小；汽车轮胎对燃油经济性也有影响，采用子午线轮胎比一般斜交轮胎能够提高燃油经济性。 -
第3题：
影响汽车燃油经济性的因素有哪些？
正确答案: 发动机的燃油消耗率（发动机的类型，设计水平，制造水平，负荷利用率，车型，行驶工况）, 行驶阻力(结构参数,行驶参数)，传动效率（结构和技术状况）。 -
第4题：
能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有（）
- A、保证发动机与底盘良好工作状态
- B、采用子午线轮胎
- C、减轻汽车的总质量
- D、尽量在高档位行驶
- E、采用多档手动变速器或高效率无级变速器
正确答案:B,C,E -
第5题：
为什么汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车燃油经济性与动力性?试举例说明。
正确答案: ①最小传动比的选择很重要，（因为汽车主要以最高档行驶）
若最小传动比选择较大，后备功率大，动力性较好，但发动机负荷率较低，燃油经济性较差。若最小传动比选择较小，后备功率较小，发动机负荷率较高，燃油经济性较好，但动力性差。
②若最大传动比的选择较小，汽车通过性会降低；若选择较大，则变速器传动比变化范围较大，档数多，结构复杂。
③同时，传动比档数多，增加了发动机发挥最大功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，动力性较好；档位数多，也增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗，燃油经济性也较好。 -
第6题：
与汽车燃油经济性无关的因素是（）。
- A、汽车质量
- B、行驶里程
- C、发动机
- D、传动系传动比
正确答案:B -
第7题：
汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车辆燃油经济性。
正确答案:错误 -
第8题：
如何对汽车传动系的结构进行优化，才能提高其燃油经济性？
正确答案: 传动系结构优化：
1）提高传动系传动效率，合理使用润滑脂。
2）适当增加传动系档位。
3）高速档的应用。
4）采用电子控制的自动变速器。 -
第9题：
问答题简述从汽车结构方面提高汽车燃油经济性的主要途径。正确答案： 减轻车辆的重量，采用铝与复合材料；缩减汽车的总体尺寸，改善其外形；
发动机的结构具有较高的压缩比等，提高热效率和机械效率；
合理选择档位，传动比的选择应保证汽车在常用工况油耗低；
尽量采用子午线轮胎；采用节油装置等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。正确答案： 使用方面：行驶车速，档位选择，挂车的应用，正确地保养与调整，正确利用滑行。
结构方面：
1.缩减轿车总尺寸和减轻质量。
2.发动机（提高现有汽油发动机的热效率和机械效率。扩大柴油机的应用范围。增压技术。广泛采用电子计算机控制技术。）
3.传动系（增加档位，无级变速。）
4.汽车外形与轮胎解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和（）。A附着面积
B迎风面积
C发动机
D起动机
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题影响汽车燃油经济性的因素：（）、（）、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。正确答案： 汽车发动机,汽车传动系统解析： 暂无解析 -
第13题：
简述从汽车结构方面提高汽车燃油经济性的主要途径。
正确答案:减轻车辆的重量，采用铝与复合材料；缩减汽车的总体尺寸，改善其外形；
发动机的结构具有较高的压缩比等，提高热效率和机械效率；
合理选择档位，传动比的选择应保证汽车在常用工况油耗低；
尽量采用子午线轮胎；采用节油装置等。 -
第14题：
关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。
- A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
- B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低
- C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好
- D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
正确答案:C -
第15题：
轮胎对汽车动力性、燃油经济性有些什么影响？
正确答案: 1）轮胎对汽车动力性的影响主要有三个方面：
①轮胎的结构、帘线和橡胶的品种，对滚动阻力都有影响，轮胎的滚动阻力系数还会随车速与充气压力变化。滚动阻力系数的大小直接影响汽车的最高车速、极限最大加速度和爬坡度。
②汽车车速达到某一临界值时，滚动阻力迅速增长，轮胎会发生很危险的驻波现象，所以汽车的最高车速应该低于该临界车速。
③轮胎与地面之间的附着系数直接影响汽车的极限最大加速度和爬坡度。
2）轮胎对燃油经济性的影响 轮胎的滚动阻力系数直接影响汽车的燃油经济性。滚动阻力大燃油消耗量明显升高。 -
第16题：
从汽车的使用方面和结构方面讨论汽车燃油经济性
正确答案: 1）使用方面：行驶车速，汽车在接近低速的中等车速时燃油消耗量Qs最低
档位选择，在在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，燃油消耗率越高
挂车的应用，普遍拖带挂车，提高运输生产率和降低成本
正确的保养和调整，影响发动机的性能和汽车行驶阻力，对百公里油耗有影响
2）汽车结构方面：缩减轿车总尺寸和减轻质量，燃油消耗低
发动机，对汽车燃油经济性影响最大部件
传动系，档位增加，有利于提高燃油经济性
汽车外形和轮胎，降低空气阻力系数是节约燃油的有效途径，子午线轮胎的子午线的综合性能最好。 -
第17题：
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和（）。
- A、附着面积
- B、迎风面积
- C、发动机
- D、起动机
正确答案:C -
第18题：
从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。
正确答案:使用方面：行驶车速，档位选择，挂车的应用，正确地保养与调整，正确利用滑行。
结构方面：
1.缩减轿车总尺寸和减轻质量。
2.发动机（提高现有汽油发动机的热效率和机械效率。扩大柴油机的应用范围。增压技术。广泛采用电子计算机控制技术。）
3.传动系（增加档位，无级变速。）
4.汽车外形与轮胎 -
第19题：
影响汽车燃油经济性的主要因素有耗油率、行驶阻力和（）等。
- A、小修频率
- B、轮胎翻新率
- C、机械传动效率
- D、故障率
正确答案:C -
第20题：
问答题汽车外形和轮胎对燃油经济性有何影响？正确答案： 汽车外形对燃油经济性有影响，主要表现在高速行驶时的空气阻力，因此改善车身流线形状，降低空气阻力系数，可以提高燃油经济性，但是汽车低速行驶时，对油耗影响较小；汽车轮胎对燃油经济性也有影响，采用子午线轮胎比一般斜交轮胎能够提高燃油经济性。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
B汽车中速行驶时燃油消耗量低
C在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
正确答案： B解析： 在一定的行驶条件下，传动系的速比越小，汽车的燃油经济性越高，因此汽车的经济行驶都在高档位。 -
第22题：
判断题汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车辆燃油经济性。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题从汽车的使用方面和结构方面讨论汽车燃油经济性正确答案： 1）使用方面：行驶车速，汽车在接近低速的中等车速时燃油消耗量Qs最低
档位选择，在在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，燃油消耗率越高
挂车的应用，普遍拖带挂车，提高运输生产率和降低成本
正确的保养和调整，影响发动机的性能和汽车行驶阻力，对百公里油耗有影响
2）汽车结构方面：缩减轿车总尺寸和减轻质量，燃油消耗低
发动机，对汽车燃油经济性影响最大部件
传动系，档位增加，有利于提高燃油经济性
汽车外形和轮胎，降低空气阻力系数是节约燃油的有效途径，子午线轮胎的子午线的综合性能最好。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
B汽车中速行驶时燃油消耗量最低
C在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好
D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
正确答案： D解析： 暂无解析