对于载荷汽车,我国的《商用车燃料消耗试验方法》(GB/T12545.2—2001)规定了其燃料消耗量采用()工况法。
第1题:
我国的《商用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.2—2001)规定了()和四工况法。
第2题:
江铃2016年新上市车型途睿欧在中国需要满足()油耗法规。
第3题:
轻型汽车的多工况循环燃料消耗量试验必须在()上进行。
第4题:
对于载荷汽车,我国采用()工矿法。
第5题:
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量,不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110%作为燃料消耗量限值指标。
第6题:
按国家标准规定的多工况法进行燃料消耗量测量时,汽车必须按规定的试验()行驶。
第7题:
我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500~14000kg的载货汽车的燃料经济性按()进行试验。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
十二工况法
十五工况法
十六工况法
十四工况法
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。
第14题:
测量汽车燃料消耗量时,对于轿车,车辆载荷为规定乘员数的一半。
第15题:
我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。
第16题:
()试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。
第17题:
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565-2001)规定,采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的()作为燃料消耗量限值指标。
第18题:
汽车在一定道路和一定载荷条件下,稳定运行时的燃料消耗量,称为()。
第19题:
四工况
六工况
十工况
十五工况
第20题:
二工况法
五工况发
三工况法
六工况法
第21题:
四
十五
六
十二
第22题:
等速行驶百公里油耗
加速行驶燃料消耗量
多工况燃料消耗量的
限制条件下燃料消耗量
第23题:
110%
103%
105%