对于客车，国标GB/T12545.2—2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。

题目

对于客车，国标GB/T12545.2—2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。

相似考题

1.对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。A、四B、十五C、六D、十二

2.我国的国标《饲料粉碎试验方法》（GB6971-86）粉碎产品粒度测定采用的是（）。A、四层筛法B、六层筛法C、八层筛法D、十五层筛法

3.对于汽车多工况循环燃料消耗量的计算通常采用碳平衡法。

4.国标GB3847-2005中在用机动车排气烟度排放控制规定，对于2001年10月1日起生产的在用汽车实施（）监测方法。A、光电化学B、滤纸式C、不透光烟度法D、电荷法

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“对于客车，国标GB/T12545.2—2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。”相关问题

  • 第1题：

    我国的《商用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了（）和四工况法。

    • A、二工况法
    • B、五工况发
    • C、三工况法
    • D、六工况法

    正确答案:D

  • 第2题：

    对于货车和大型客车，采用单位运输工作的燃料消耗量（L／100t2km或L／kP2km）作为汽车燃料经济性的评价指标。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    轻型汽车的多工况循环燃料消耗量试验必须在（）上进行。


    正确答案:底盘测功机

  • 第4题：

    （）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。

    • A、等速行驶百公里油耗
    • B、加速行驶燃料消耗量
    • C、多工况燃料消耗量的
    • D、限制条件下燃料消耗量

    正确答案:A

  • 第5题：

    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）中规定了汽车等速百千米燃料消耗量，可用台架和路试两种方法进行检测。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验，从而确定这个车型的台架模拟量，为此道路试验我们应选取以下哪种方法：（）

    • A、直接挡全油门加速燃料消耗量试验
    • B、等速燃料消耗量试验
    • C、多工况燃料消耗量试验
    • D、限定条件下平均使用燃料消耗量试验

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    轻型汽车的多工况循环燃料消耗量试验必须在（）上进行。

    正确答案： 底盘测功机
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    我国的《商用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了（）和四工况法。
    A

    二工况法

    B

    五工况发

    C

    三工况法

    D

    六工况法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    国标（GB/T1346-2001）规定：（）是测定水泥体积安定性的标准法。

    正确答案： 雷氏法
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）中规定了汽车等速百千米燃料消耗量，可用台架和路试两种方法进行检测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。
    A

    等速行驶百公里油耗

    B

    加速行驶燃料消耗量

    C

    多工况燃料消耗量的

    D

    限制条件下燃料消耗量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）要求对两种燃料分别进行排放检测。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.1—2001）规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——（）。

    • A、十二工况法
    • B、十五工况法
    • C、十六工况法
    • D、十四工况法

    正确答案:B

  • 第16题：

    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110％作为燃料消耗量限值指标。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565－2001）规定，采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的（）作为燃料消耗量限值指标。

    • A、110％
    • B、103％
    • C、105％

    正确答案:A

  • 第18题：

    按国家标准规定的多工况法进行燃料消耗量测量时，汽车必须按规定的试验（）行驶。

    • A、加速
    • B、循环
    • C、任意
    • D、随机

    正确答案:B

  • 第19题：

    判断题
    对于汽车多工况循环燃料消耗量的计算通常采用碳平衡法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    对于客车，国标GB/T12545.2—2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。
    A

    四

    B

    十五

    C

    六

    D

    十二


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.1—2001）规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——（）。
    A

    十二工况法

    B

    十五工况法

    C

    十六工况法

    D

    十四工况法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565－2001）规定，采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的（）作为燃料消耗量限值指标。
    A

    110％

    B

    103％

    C

    105％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容