更多“简述整体式桥壳的特点。”相关问题
  • 第1题:

    整体式桥壳可分为哪几种类型?


    正确答案: 按制造工艺不同,整体式桥壳可分为铸造式、钢板冲压焊接式和扩张成形式三种。
    铸造式桥壳的强度和刚度较大,但质量大,加工面多,制造工艺复杂,主要用于中、重型货车上;钢板冲压焊接式和扩张成形式桥壳质量小,材料利用率高,制造成本低,适于大量生产,广泛应用于轿车和中、小型货车及部分重型货车上。

  • 第2题:

    桥壳的类型有()桥壳和分段式桥壳两种。

    • A、整体式
    • B、分段式
    • C、一体式

    正确答案:A

  • 第3题:

    简述可分式桥壳的结构及优缺点。


    正确答案: 可分式桥壳由一个垂直接合面分为左右两部分,两部分通过螺栓联接成一体。每一部分均由一铸造壳体和一个压入其外端的半轴套管组成,轴管与壳体用铆钉连接。
    这种桥壳结构简单,制造工艺性好,主减速器支承刚度好。但拆装、调整、维修很不方便,桥壳的强度和刚度受结构的限制,曾用于轻型汽车上,现已较少使用。

  • 第4题:

    简述整体式梁桥和装配式梁桥的施工方法。


    正确答案:整体式梁桥建桥的全部工作都在施工现场进行,即在施工现场设支架、立模板、制作与安装钢筋骨架、现浇混凝土等构筑桥梁。装配式梁桥上部结构在预制工厂或工地预制场分块预制,再运到现场吊装就位,然后在接头处把构件连成整体,形成桥梁。

  • 第5题:

    CA1092型汽车采用的是()驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成。

    • A、整体式
    • B、断开式
    • C、链接式
    • D、其他各项都是

    正确答案:A

  • 第6题:

    整体式悬架后桥壳常见断裂部位在()

    • A、钢板弹簧座附近
    • B、桥壳中部
    • C、装制动底版处
    • D、锁止螺母处

    正确答案:A

  • 第7题:

    非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    桥壳的类型有()桥壳和分段式桥壳两种。
    A

    整体式

    B

    分段式

    C

    一体式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    驱动桥壳可分为整体式和分段式桥壳两种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    驱动桥壳的分类不包括()。
    A

    可分式

    B

    整体式

    C

    组合式

    D

    多段式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    驱动桥壳可分为整体式和非整体式桥壳两种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。()


    正确答案:正确

  • 第14题:

    CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    驱动桥壳的分类不包括()。

    • A、可分式
    • B、整体式
    • C、组合式
    • D、多段式

    正确答案:D

  • 第16题:

    非独立悬架式驱动桥是整体式桥壳,大多用于载货汽车。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    简述桥壳变形的危害。


    正确答案: 桥壳变形会使两半轴中心不重合,后轮运转不正常,轮胎磨损加快,传动效率降低,汽车行驶阻力增加滑行性能变坏,严重时会影响汽车制动性能。半轴受过大弯曲力矩疲劳折断,同时还会加速轴承和套管的磨损。

  • 第18题:

    简述整体式桥壳的技术要求。


    正确答案: 桥壳应无裂损,桥壳上各部螺纹损伤不得超过2牙,通气孔应畅通,钢板弹簧座定位孔磨损不得大于1.5mm,该处磨损厚度减少量不得大于2mm,桥壳内轴颈与套管的配合应符合原厂要求,当以两内轴颈公共轴心线为基准检查前端面平行度公差应符合原厂要求。

  • 第19题:

    问答题
    简述桥壳作用。

    正确答案: 支撑并保护主减速器,差速器,差速器和半轴,固定驱动轮,使轮距保持不变。
    支撑车架及车架上各总成的重量。
    承受汽车的行驶时,车轮传来的力和力矩,并通过悬架系统传给车架。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述整体式桥壳的特点。

    正确答案: 整个桥壳是一根空心梁,桥壳和主减速器壳为两体。它具有强度和刚度较大,主减速器拆装、调整方便等优点。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    整体式桥壳可分为哪几种类型?

    正确答案: 按制造工艺不同,整体式桥壳可分为铸造式、钢板冲压焊接式和扩张成形式三种。
    铸造式桥壳的强度和刚度较大,但质量大,加工面多,制造工艺复杂,主要用于中、重型货车上;钢板冲压焊接式和扩张成形式桥壳质量小,材料利用率高,制造成本低,适于大量生产,广泛应用于轿车和中、小型货车及部分重型货车上。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述整体式梁桥和装配式梁桥的施工方法。

    正确答案: 整体式梁桥建桥的全部工作都在施工现场进行,即在施工现场设支架、立模板、制作与安装钢筋骨架、现浇混凝土等构筑桥梁。装配式梁桥上部结构在预制工厂或工地预制场分块预制,再运到现场吊装就位,然后在接头处把构件连成整体,形成桥梁。
    解析: 暂无解析