转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。

题目

转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。

相似考题

1.转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.此题为判断题(对，错)。

2.转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.

3.转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比，称为转向器角传动比。

4.转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。A对B错

更多“转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。”相关问题

  • 第1题：

    转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    循环球式转向器是（）转向器。

    • A、单传动比
    • B、双传动比
    • C、三传动比
    • D、传动比为0

    正确答案:B

  • 第3题：

    何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？


    正确答案: （1）转向器角传动比：转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转交增量之比；
    （2）转向传动机构角传动比：转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转交增量之比；
    （3）转向系角传动比：转向盘转角增量与同侧转向节响应转交增量之比。
    （4）借助于汽车发动机的动力驱动油泵或空气压缩机，以液力或气力增大驾驶员操纵前轮转向的力量。

  • 第4题：

    转向盘转角增量与转向节转角增量之比称（）。

    • A、转向系角传动比
    • B、转向器传动比
    • C、传动机构传动比

    正确答案:A

  • 第5题：

    转向盘转角与转向垂臂摆角之间的（），称为转向器的角传动比。

    • A、差值
    • B、和值
    • C、积值
    • D、比值

    正确答案:D

  • 第6题：

    桑塔纳，奥迪，夏利，富康等轿车都是采刚（）齿轮齿条式机械转向器。

    • A、可变传动比
    • B、定传动比
    • C、角传动比
    • D、齿轮传动比

    正确答案:B

  • 第7题：

    转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便

    • A、降低
    • B、稳定
    • C、调整
    • D、增大

    正确答案:D

  • 第9题：

    动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。

    • A、随动
    • B、不动
    • C、运动
    • D、浮动

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    桑塔纳采用（）齿轮齿条式机械转向器。
    A

    可变传动比

    B

    定传动比

    C

    角传动比

    D

    齿轮传动比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。
    A

    转向不灵敏

    B

    转向力大

    C

    最小转向半径小

    D

    最小转向半径大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    转向盘转角增量与转向节转角增量之比称（）。
    A

    转向系角传动比

    B

    转向器传动比

    C

    传动机构传动比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转向传动机构的角传动比是（）

    • A、方向盘转角/转向轮偏转角
    • B、方向盘转角/转向垂臂摆角
    • C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角
    • D、转向垂臂摆角/方向盘转角

    正确答案:C

  • 第14题：

    汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。

    • A、转向不灵敏
    • B、转向力大
    • C、最小转向半径小
    • D、最小转向半径大

    正确答案:A

  • 第15题：

    对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是（）。

    • A、减少磨损
    • B、增大传动比
    • C、减少传动比
    • D、减小传动副间隙

    正确答案:A

  • 第17题：

    桑塔纳采用（）齿轮齿条式机械转向器。

    • A、可变传动比
    • B、定传动比
    • C、角传动比
    • D、齿轮传动比

    正确答案:B

  • 第18题：

    转向器角传动比


    正确答案: 转向盘的转角增量与转向摇臂的转角增量之比。

  • 第19题：

    转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为（）

    • A、转向系角传动比
    • B、转向器角传动比
    • C、转向机构角传动比
    • D、转向角传动比

    正确答案:B

  • 第20题：

    转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比，称之为（）。

    • A、转向系传动比
    • B、转向器角传动比
    • C、转向传动机构角传动比
    • D、转向角传动比

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    转向传动机构的角传动比是（）
    A

    方向盘转角/转向轮偏转角

    B

    方向盘转角/转向垂臂摆角

    C

    转向垂臂摆角/转向轮偏转角

    D

    转向垂臂摆角/方向盘转角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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