简述组合式桥壳的结构、优点及应用车型。
题目
简述组合式桥壳的结构、优点及应用车型。
相似考题
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第1题：
简述加密桥技术的优点。
正确答案: 加密桥技术的优点是，加密桥与DBMS是分离的，可以解决加密桥特有的安全性：
（1）解决了数据库加密数据没有非密旁路漏洞的问题。
（2）便于解决“数据库加密应用群件系统”在不同DBMS之间的通用性。
（3）便于解决系统在DBMS不同版本之间的通用性。
（4）不必去分析DBMS的原代码。
（5）加密桥用C++写成的，便于在不同的操作系统之间移植。
（6）加密桥与DBMS是分离的，可以解决嵌入各种自主知识产权加密方法的问题。 -
第2题：
简述驱动桥主减速器各种结构形式的主要特点及其应用。
正确答案: 根据齿轮类型：
（1）弧齿锥齿轮：主、从动齿轮的轴线垂直相交于一点。应用：主减速比小于2.0时。
（2）双曲面齿轮：主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，且主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线向上或向下偏移一距离。应用：主减速器比大于4.5而轮廓尺寸有限时。
（3）圆柱齿轮：广泛用于发动机横置的前置前驱车的驱动桥和双级主减速器驱动桥以及轮边减速器。
（4）蜗轮蜗杆：主要用于生产批量不大的个别总质量较大的多桥驱动汽车和具有高转速发动机的客车上。
根据减速器形式：
（1）单级主减速器：结构：单机齿轮减速，应用：主传动比io≤7的汽车上。
（2）双级主减速器：结构：两级齿轮减速组成，应用：主传动比io为7-12的汽车上。
（3）双速主减速器：结构：由齿轮的不同组合获得两种传动比，应用：大的主传动比用于汽车满载行驶或
在困难道路上行驶；小的主传动比用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶。
（4）贯通式主减速器：结构：结构简单，质量较小，尺寸紧凑，应用：根据结构不同应用于质量较小或
较大的多桥驱动车上。 -
第3题：
简述聚苯乙烯PS的应用及优点。
正确答案: 聚苯乙烯（PS）主要用于玩具外壳、底板，以及各种注塑玩具的生产。聚苯乙烯（PS）有较好的透明度，容易着色，化学稳定性、耐水性好，加工流动性好。缺点是脆性大，抗冲击性差，耐热性差，易出现应力开裂。 -
第4题：
简述驱动桥的功用及组成、结构形式。
正确答案: 功用：
（1）实现转矩的减速增扭矩；
（2）改变动力传递方向；
（3）实现差速作用。
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
结构形式：非断开式驱动桥也称整体式驱动桥（车轮采用非独立悬架），断开式驱动桥。 -
第5题：
简述可分式桥壳的结构及优缺点。
正确答案: 可分式桥壳由一个垂直接合面分为左右两部分，两部分通过螺栓联接成一体。每一部分均由一铸造壳体和一个压入其外端的半轴套管组成，轴管与壳体用铆钉连接。
这种桥壳结构简单，制造工艺性好，主减速器支承刚度好。但拆装、调整、维修很不方便，桥壳的强度和刚度受结构的限制，曾用于轻型汽车上，现已较少使用。 -
第6题：
凹模型腔的结构形式采用镶拼组合式有什么优点？
正确答案: （1）简化凹模型腔加工，将复杂的凹模内形加工变成镶件的外形加工，降低了凹模整体的加工难度。
（2）镶件可用高碳钢或高碳合金钢淬火。淬火后变形较小，可用专用磨床研磨复杂形状和曲面。凹模中使用镶件的局部型腔有较高精度，经久的耐磨性并可置换。
（3）可节约优质塑料模具钢，尤其是大型模具。
（4）有利于排气系统和冷却系统的通道的设计和加工。 -
第7题：
简述钢与混凝土组合结构的特点及优点。
正确答案: 1.受力合计，材料利用充分
2.稳定性好，抗风抗震性能也好
3.综合经济效益好
4.钢筋混凝土的外壳可作为保护层，大大增强型钢的防火防锈能力，提高结构耐久性
5.施工方便，建造速度快 -
第8题：
简述整体式桥壳的技术要求。
正确答案: 桥壳应无裂损，桥壳上各部螺纹损伤不得超过2牙，通气孔应畅通，钢板弹簧座定位孔磨损不得大于1.5mm，该处磨损厚度减少量不得大于2mm，桥壳内轴颈与套管的配合应符合原厂要求，当以两内轴颈公共轴心线为基准检查前端面平行度公差应符合原厂要求。 -
第9题：
问答题简述可分式桥壳的结构及优缺点。正确答案： 可分式桥壳由一个垂直接合面分为左右两部分，两部分通过螺栓联接成一体。每一部分均由一铸造壳体和一个压入其外端的半轴套管组成，轴管与壳体用铆钉连接。
这种桥壳结构简单，制造工艺性好，主减速器支承刚度好。但拆装、调整、维修很不方便，桥壳的强度和刚度受结构的限制，曾用于轻型汽车上，现已较少使用。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述整体式桥壳的特点。正确答案： 整个桥壳是一根空心梁，桥壳和主减速器壳为两体。它具有强度和刚度较大，主减速器拆装、调整方便等优点。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析，说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。正确答案： 1.机械式转向系统结构简单，成本低；但转向较费力，尤其是车速低时；适用于轻型车。
2.普通液压动力转向系统结构较简单，成本不高，转向较轻松；但不能根据车速、路状提供合适大小的助力；适用于中、低档轿车吨位较大的货车。
3.电控电动式动力转向系统能够根据车速、路况等因素提供合适大小的转向助力，做到低速时转向轻便，高速时方向稳定；但结构复杂，成本高；适用于高档轿车、豪华大客车等车型。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述组合式桥壳的结构、优点及应用车型。正确答案： 组合式桥壳是将主减速器壳与部分桥壳铸为一体，而后用无缝钢管分别压人壳体两端，两者间用塞焊或销钉固定。
它的优点是从动齿轮轴承的支承刚度较好，主减速器的装配、调整比可分式桥壳方便，然而要求有较高的加工精度，常用于轿车、轻型货车中。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述对驱动桥壳有何要求。
正确答案:驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。故其结构形式在满足使用要求的前提下，要尽可能便于制造。 -
第14题：
简述结构工资制的优点及缺点。
正确答案: （1）结构工资制的优点：
1）工资结构反映劳动差别的诸要素，即与劳动结构相对应，并紧密联系成因果关系。劳动结构有几部分，工资结构就有几个相对应的部分，并随前者变动而变动。
2）结构工资的各个组成部分各有各的职能，并分别计酬，可从劳动的不同侧面和角度反映劳动者的贡献大小，发挥工资的各种职能作用，具有比较灵活的调节功能。
3）有利于实行工资的分级管理，从而克服“一刀切”的弊病，为改革工资分配制度开辟了道路。
4）能够适应各行各业的员工工资管理。
（2）结构工资制的缺点：
1）合理确定和保持各工资单元比重的难度较大。
2）由于工资单元多且各自独立运行，工资管理工作较复杂 -
第15题：
简述琼脂糖凝胶电泳的原理，优点及应用。
正确答案:原理：琼脂糖凝胶具有网络结构，直接参与带电颗粒的分离过程。在电泳中，物质分子通过空隙时会受到阻力，大分子受到的阻力比小分子大，因此在凝胶电泳中，带电颗粒的分离不仅依赖于静电荷的性质和数量，而且还取决于分子大小。
优点：分辨率高、重复性好，区带易染色、洗脱和定量以及干膜可以长期保存。
应用：核酸、蛋白质的分离鉴定。 -
第16题：
驱动桥桥壳从结构上分为（）和（）两类。
正确答案:整体式；分段式 -
第17题：
驱动桥壳的分类不包括（）。
- A、可分式
- B、整体式
- C、组合式
- D、多段式
正确答案:D -
第18题：
具备结构简单、配置灵活、载荷大、设计安装方便等优点的桥架是（）桥架。
- A、梯级式
- B、托盘式
- C、槽式
- D、组合式
正确答案:D -
第19题：
简述桥壳变形的危害。
正确答案: 桥壳变形会使两半轴中心不重合，后轮运转不正常，轮胎磨损加快，传动效率降低，汽车行驶阻力增加滑行性能变坏，严重时会影响汽车制动性能。半轴受过大弯曲力矩疲劳折断，同时还会加速轴承和套管的磨损。 -
第20题：
问答题简述桥壳作用。正确答案： 支撑并保护主减速器，差速器，差速器和半轴，固定驱动轮，使轮距保持不变。
支撑车架及车架上各总成的重量。
承受汽车的行驶时，车轮传来的力和力矩，并通过悬架系统传给车架。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题驱动桥桥壳从结构上分为（）和（）两类。正确答案： 整体式,分段式解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题凹模型腔的结构形式采用镶拼组合式有什么优点？正确答案： （1）简化凹模型腔加工，将复杂的凹模内形加工变成镶件的外形加工，降低了凹模整体的加工难度。
（2）镶件可用高碳钢或高碳合金钢淬火。淬火后变形较小，可用专用磨床研磨复杂形状和曲面。凹模中使用镶件的局部型腔有较高精度，经久的耐磨性并可置换。
（3）可节约优质塑料模具钢，尤其是大型模具。
（4）有利于排气系统和冷却系统的通道的设计和加工。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题驱动桥壳的分类不包括（）。A可分式
B整体式
C组合式
D多段式
正确答案： A解析： 暂无解析