简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析,说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。
第1题:
简述电动式电控动力转向系统离合器功用。
第2题:
液压式电控动力转向系统
第3题:
汽车转向系按转向力源不同,可分为()转向系
第4题:
按转向力能源的不同,可将转向系分为哪两种()
第5题:
液压式动力转向系是在机械式转向系基础上增设了()。
第6题:
电控动力转向系统有助于四轮转向的实现,并能促进悬架系统的发展。
第7题:
第8题:
机械转向系
动力转向系
液压式动力转向系
电动式动力转向系
第9题:
第10题:
机械转向系
动力转向系
液压式动力转向系
电动式动力转向系
第11题:
第12题:
电控液压式
电控电动式
电控机械式
电控电动液压式
第13题:
与常规液压动力转向系相比,电子控制的电动式动力转向系统,用()和(),通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
第14题:
在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是()
第15题:
一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。
第16题:
按转向力能源的不同,可将转向系分为两种()。
第17题:
电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。()
第18题:
液压式
电力式
动力式
第19题:
第20题:
液压式EPS
电动式EPS
电液式动力转向系统
4WS
第21题:
第22题:
机械式
液压式
气动式
电控动力
第23题:
机械式液压动力转向系统
电子液压助力转向系统
电动助力转向系统