ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。

题目

ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。

相似考题

1.EA111发动机高压油泵是如何驱动的( )A.曲轴通过链条驱动B.排气凸轮轴四方凸轮驱动C.进气凸轮轴驱动D.平衡轴驱动

2.以下关于M270发动机的机构结构，描述正确的是？（）A、缸盖采用高强度铝合金制成B、曲轴箱和油底壳均采用铸铁制造C、正时链条直接驱动一副平衡轴D、进排气侧都可以实现凸轮轴正时调节E、曲轴通过驱动链条以驱动机油泵

3.发动机的配气机构不包括（）A、进气门B、正时齿轮C、凸轮轴D、火花塞

4.速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（）。A、进气凸轮轴B、排气凸轮轴C、同时驱动进气凸轮轴和排气凸轮轴D、以上说法都不对

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  • 第1题：

    凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    配气正时记号的作用是（）

    • A、配气正时和点火正时准确
    • B、曲轴和凸轮轴的准确位置
    • C、皮带不能装错

    正确答案:B

  • 第3题：

    EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）

    • A、正时皮带
    • B、正时链条
    • C、曲轴正时齿轮

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机的柴油输油泵由（）驱动。

    • A、曲轴正时齿轮
    • B、配气机构凸轮轴
    • C、机油泵齿轮轴
    • D、喷油泵凸轮轴

    正确答案:D

  • 第5题：

    F23 A3发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带驱动方式。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。

    • A、气门
    • B、正时齿轮
    • C、活塞
    • D、凸轮轴

    正确答案:C

  • 第7题：

    在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。

    • A、凸轮轴
    • B、正时齿轮
    • C、摇臂轴
    • D、摇臂

    正确答案:A

  • 第8题：

    在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）

    • A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐；
    • B、将正时标记对齐后，再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好；
    • C、将正时标记对齐后，先安装凸轮轴齿轮，再安装链条和曲轴齿轮；
    • D、齿轮和链条都安放到位后，逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    单选题
    EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）
    A

    正时皮带

    B

    正时链条

    C

    曲轴正时齿轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    F23 A3发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带驱动方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    配气凸轮轴的旋转是由（）驱动的，传动方式有（）传动、链条-链轮传动和（）传动。

    正确答案： 曲轴,齿轮,齿形皮带
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    为什么采用发动机可变配气正时技术？


    正确答案:理想的正时气门应该能根据发动机的工作情况及时作出调整，应具有一定的灵活性。对于传统的凸轮挺柱气门传动机构来说，无法在工作中做出相应的调整，因而限制了发动机性能的进一步提高。为了使进气充分，排气彻底，改善换气过程，提高发动机的动力性、经济性，应采用可变配气正时技术。

  • 第15题：

    配气凸轮轴的旋转是由（）驱动的，传动方式有（）传动、链条-链轮传动和（）传动。


    正确答案:曲轴；齿轮；齿形皮带

  • 第16题：

    PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。

    • A、气门
    • B、飞轮
    • C、凸轮轴
    • D、正时齿轮

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。

    • A、下置凸轮轴，齿轮传动
    • B、上置凸轮轴，齿形带传动
    • C、下置凸轮轴，齿形带传动
    • D、上置凸轮轴，链条传动

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。
    A

    气门

    B

    正时齿轮

    C

    活塞

    D

    凸轮轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    配气正时记号的作用是（）
    A

    配气正时和点火正时准确

    B

    曲轴和凸轮轴的准确位置

    C

    皮带不能装错


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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