ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加（）和控制制动力的大小，以使滑转车轮的（）在目标范围之内。

题目

ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加（）和控制制动力的大小，以使滑转车轮的（）在目标范围之内。

相似考题

1.当车轮趋于抱死时，ECU会发出指令控制制动压力调节器内的进油阀（），出油阀（）。（）A、打开；打开B、关闭；关闭C、关闭；打开D、打开；关闭

2.所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。（）

3.制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）

4.对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（）。A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力B、制动压力调节器直接控制主缸的油压C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制

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  • 第1题：

    关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。

    • A、ABS控制所有车轮
    • B、ASR仅控制驱动轮
    • C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
    • D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

    正确答案:D

  • 第2题：

    单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。

    • A、加装车轮速度传感器
    • B、ABS电控单元（ECU）
    • C、制动压力调节器
    • D、制动控制电路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。

    • A、调压阀
    • B、调压器
    • C、制动压力调节器
    • D、制动器

    正确答案:C

  • 第5题：

    ASR系统的执行机构是（）。

    • A、制动压力调节器
    • B、节气门驱动装置
    • C、轮速传感器
    • D、ECU

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。

    • A、ABS控制所有车轮
    • B、ASR仅控制驱动轮
    • C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
    • D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    ABS系统和ASR系统中共用的元件是（）。

    • A、液压油泵
    • B、电子控制单元（ECU）
    • C、制动液压调节器
    • D、辅助节气门

    正确答案:B

  • 第8题：

    关于液压制动压力调节器说法错误的是（）。

    • A、其作用是接受来自ECU的控制指令，以控制制动压力的增减
    • B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种
    • C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器
    • D、液压制动压力调节器实际上就是ABS的执行器

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
    A

    ABS控制所有车轮

    B

    ASR仅控制驱动轮

    C

    同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器

    D

    ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加（）和控制制动力的大小，以使滑转车轮的（）在目标范围之内。

    正确答案： 制动力,滑转率
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。

    • A、打滑
    • B、不打滑
    • C、全部

    正确答案:A

  • 第14题：

    制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力


    正确答案:正确

  • 第15题：

    汽车ABS系统中的制动压力调节器用来（）。

    • A、根据ECU的指令，调节制动总泵的制动压力
    • B、根据ECU的指令，调节制动分泵的制动压力
    • C、根据ECU的指令，调节制动总部和分泵的制动压力
    • D、根据ECU的指令，调节油泵的制动压力

    正确答案:B

  • 第16题：

    ASR系统由轮速传感器，ECU，制动压力调节器，差速制动阀，（）和发动机控制缸组成。

    • A、发动机控制阀
    • B、发动机节气门位置传感器
    • C、制动主缸
    • D、制动分泵

    正确答案:A

  • 第17题：

    ASR系统由（），ECU，制动压力调节器，差速制动阀，发动机制动阀和发动机控制缸组成。

    • A、制动主缸
    • B、发动机节气门位置传感器
    • C、轮速传感器
    • D、制动分泵

    正确答案:C

  • 第18题：

    制动压力调节器是ABS系统的主要执行器，其作用是在制动时根据ECU的控制信号。迅速、准确地动作，以控制制动压力的大小，使车轮不被抱死，并处于理想的滑移率状态


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车轮防抱死制动系统电子控制系统一般由（）、ECU、执行器、警告灯组成。

    • A、传感器
    • B、调节器
    • C、节温器
    • D、制动鼓

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    制动压力调节器的功用是接受 ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。
    A

    加装车轮速度传感器

    B

    ABS电控单元（ECU）

    C

    制动压力调节器

    D

    制动控制电路


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。
    A

    打滑

    B

    不打滑

    C

    全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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