发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角?
第1题:
带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。
第2题:
当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
第3题:
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。
第4题:
爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。
第5题:
当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角。
第6题:
若发动机产生爆震,ECU应增大点火提前角。
第7题:
发动机发生爆震,则控制点火提前角减小。
第8题:
减少点火提前角
增加点火提前角
某缸断火
供油系统减小供油量
第9题:
启动机
压缩机
发动机
发电机
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
点火系统中控制的几个要素是()
第14题:
为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角()。
第15题:
当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。
第16题:
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。
第17题:
若发动机发生爆震,电控单元立即增大点火提前角。()
第18题:
当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。
第19题:
分电器、闭合角
提前角、点火头
提前角、闭合角、爆震控制
通电时间、爆震控制
第20题:
第21题:
减小喷油量
逐步减小点火提前角
逐步增加点火提前角
第22题:
点火提前角控制
点火能量控制
断火控制
爆震控制
第23题:
点火提前角
点火能量控制
断火控制
爆震控制