爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

题目

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。

  • A、ECU
  • B、爆震传感器
  • C、氧传感器
相似考题

1.爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

2.发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角

3.爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。

4.喷汽油车（）是点火提前角自动调节装置的一种传感器，用来监测爆震强度，将信息输送至电脑，然后由电子控制装置及时修正点火提前角的大小。A、转速传感器B、氧传感器C、爆震传感器D、温度传感器

参考答案和解析
正确答案:A
更多“爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器”相关问题

  • 第1题：

    发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。

    • A、发动机转速
    • B、发动机负荷
    • C、爆震传感器信号
    • D、混合气浓度

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时（）。

    • A、不复
    • B、提前
    • C、推迟
    • D、前3者都可能

    正确答案:C

  • 第3题：

    点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。


    正确答案:大；减小

  • 第4题：

    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

    • A、 水温传感器
    • B、 爆震传感器
    • C、 曲轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第5题：

    为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。

    • A、很大，使之远离爆震
    • B、保持一个固定的点火角
    • C、保持一个原始的修正提前角
    • D、跟踪爆震的边缘

    正确答案:D

  • 第6题：

    采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）

    • A、滞后角
    • B、提前角
    • C、闭合角

    正确答案:A

  • 第8题：

    若电控发动机的爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
    A

    滞后角

    B

    提前角

    C

    闭合角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于爆震传感器的说法正确的是（）
    A

    爆震传感器用于检测失火

    B

    如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟

    C

    爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多

    D

    爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

    冷却液温度传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆震传感器

    D

    车速传感


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

    • A、水温传感器
    • B、曲轴位置传感器
    • C、爆震传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:C

  • 第14题：

    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

    • A、推迟
    • B、提前
    • C、固定

    正确答案:A

  • 第15题：

    爆震传感器的作用是把爆震时气缸体上的机械振动转换为电信号输入ECU。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。

    • A、启动机
    • B、压缩机
    • C、发动机
    • D、发电机

    正确答案:C

  • 第18题：

    只是修正点火提前角的传感器是（）。

    • A、氧传感器
    • B、转速传感器
    • C、爆震传感器
    • D、温度传感器

    正确答案:C

  • 第19题：

    若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角（）。

    • A、提前
    • B、滞后
    • C、不确定
    • D、固定在一适当值

    正确答案:B

  • 第20题：

    当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。

    • A、减少点火提前角
    • B、增加点火提前角

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

    水温传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆震传感器

    D

    车速传感器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
    A

    推迟

    B

    提前

    C

    固定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。
    A

    发动机转速

    B

    发动机负荷

    C

    爆震传感器信号

    D

    混合气浓度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

     水温传感器

    B

     爆震传感器

    C

     曲轴位置传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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