起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻()。副开关的作用是在()时短接()的附加电阻,增大点火能量。
第1题:
起动机开关接通时刻应在()。
第2题:
电磁开关的作用是接通与切断起动机的()电路和接入与隔除点火线圈的()。
第3题:
起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
第4题:
接通点火开关“ON”档,化油器怠速截止阀应();切断点火开关时,化油器怠速截止阀应()。
第5题:
当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。
第6题:
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。
第7题:
空挡起动开关的作用是:只有当此开关()时,起动机线路才能接通,从而起到起动保护的作用。
第8题:
第9题:
主电路早
辅助开关早些或同时
二者必须同时接通
第10题:
第11题:
驱动齿轮被推出之前
驱动齿轮被推出时
驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)
第12题:
吸引
保持
吸引和保持
吸引或保持
第13题:
起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。
第14题:
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
第15题:
起起机工作时,要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是()。
第16题:
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
第17题:
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示10A左右,指针不摆动,表明()。
第18题:
镗削制动鼓时应该()。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
短路附加电阻早些或同时
主电路接通早些
二者必须同时
第23题:
吸引
保持
吸引与保持