叙述传统点火系统的工作过程？
题目
叙述传统点火系统的工作过程？
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第1题：
叙述微机控制电子点火系统的工作过程？
正确答案: ECU根据各传感器传来的信号确定最佳点火时刻和点火提前角，控制点火器使点火线圈产生的高压通过配电器传给火花塞，完成点火。 -
第2题：
叙述微机控制直接点火系统的工作过程？
正确答案: 工作时点火线圈产生的高压电直接送到火花塞，由发动机电控单元ECU根据各传感器输入的信号依照发动机的点火顺序适时地控制各缸火花塞完成点火。 -
第3题：
无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。
- A、点火信号发生器
- B、电子点火器
- C、大功率三极管
正确答案:C -
第4题：
简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。
正确答案: （1）直流升压器输出的400V直流电压，不断地，有规律地向储能电容C2充电，储存电能。
（2）当信号发生器输出正脉冲信号电压时，经V4加在晶体管的控制极上，形成触发电压，使其导通。于是储能电容C2经晶体管向点火线圈初级绕组放电，与此同时，在次级绕组中感应出高压电动势。 -
第5题：
试述电子点火系统与传统点火系统的区别，电子点火系统的优点？
正确答案: （1）传统的点火系统，其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调节装置完成的，由于机械的滞后、磨损及装置本身的局限性，故不能保证点火时刻在最佳值。而用ECU控制的点火系统，则可方便地解决以上问题。
（2）因为用微机可考虑更多的对点火提前角影响的因素，使发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻，从而提高发动机的动力性、经济性、改善排放指标。 -
第6题：
传统点火系统由点火开关、点火线圈、（）等组成。
正确答案:分电器和火花塞 -
第7题：
汽车上的点火系统有：传统的触点式点火系统，普通电子点火系统和（）三大类。
正确答案:微机控制点火系统 -
第8题：
问答题简述传统点火系的工作过程。正确答案： 传统点火系统的工作原理可概括为三点：断电器变直流电为脉冲，点火线圈升压，火花塞间隙放电。工作过程如下
接通点火开关，发动机工作时，凸轮轴便带动分电器轴旋转，使断电器触点不断地开，闭。当触点闭合时，点火线圈初级绕组中有电流通过，在铁心中产生磁场。当触点打开时初级绕组电路被切断，电流迅速消失，磁场也迅速消失，于是在次级绕组中感应出高压电。由于磁通量变化快，即△￠/△t大，加之次级绕组匝数多，感应电动势可达17~30kV。该高压电经配电器按点火顺序配送至各缸火花塞，产生点火花，点燃混合气。分电器轴每旋转一周，按点火顺序，各缸均点火一次。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题叙述传统点火系统的工作过程？正确答案： 利用电磁感应原理，把来自蓄电池或发电机的12V低压电，经点火线圈和断电器变为15-20KV的高压电，由分电器按一定规律送入各缸火花塞，击穿其电极间隙而点燃混合气。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述传统点火系统点火正时的调整方法。正确答案： 点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了（俗称“领缸”）。可拆下第一缸火花塞，用棉纱堵住该孔，慢摇曲轴，待棉纱冲出后，对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳，一手边转分火头边推入分电器轴，直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳，先使触点闭合，然后逆分电器轴旋转方向转外壳，使触点刚刚张开，旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向，盖上分电器盖，以分火头所对的旁插孔为第一缸，按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题叙述微机控制电子点火系统的工作过程？正确答案： ECU根据各传感器传来的信号确定最佳点火时刻和点火提前角，控制点火器使点火线圈产生的高压通过配电器传给火花塞，完成点火。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。正确答案： （1）直流升压器输出的400V直流电压，不断地，有规律地向储能电容C2充电，储存电能。
（2）当信号发生器输出正脉冲信号电压时，经V4加在晶体管的控制极上，形成触发电压，使其导通。于是储能电容C2经晶体管向点火线圈初级绕组放电，与此同时，在次级绕组中感应出高压电动势。解析： 暂无解析 -
第13题：
传统点火系与电子点火系统最大的区别是点火能量的提高。
正确答案:正确 -
第14题：
传统点火系统工作时，在断电器触点闭合时产生次级电压。
正确答案:错误 -
第15题：
简述传统点火系统点火正时的调整方法。
正确答案: 点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了（俗称“领缸”）。可拆下第一缸火花塞，用棉纱堵住该孔，慢摇曲轴，待棉纱冲出后，对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳，一手边转分火头边推入分电器轴，直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳，先使触点闭合，然后逆分电器轴旋转方向转外壳，使触点刚刚张开，旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向，盖上分电器盖，以分火头所对的旁插孔为第一缸，按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线 -
第16题：
简述传统点火系的工作过程。
正确答案: 传统点火系统的工作原理可概括为三点：断电器变直流电为脉冲，点火线圈升压，火花塞间隙放电。工作过程如下
接通点火开关，发动机工作时，凸轮轴便带动分电器轴旋转，使断电器触点不断地开，闭。当触点闭合时，点火线圈初级绕组中有电流通过，在铁心中产生磁场。当触点打开时初级绕组电路被切断，电流迅速消失，磁场也迅速消失，于是在次级绕组中感应出高压电。由于磁通量变化快，即△￠/△t大，加之次级绕组匝数多，感应电动势可达17~30kV。该高压电经配电器按点火顺序配送至各缸火花塞，产生点火花，点燃混合气。分电器轴每旋转一周，按点火顺序，各缸均点火一次。 -
第17题：
下列哪一种点火系统目前正在被淘汰（）。
- A、传统点火系统
- B、半导体点火系统
- C、微机控制点火系统
- D、磁电机点火系统
正确答案:A -
第18题：
电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了（）、（），取消了（）。
正确答案:点火控制器；点火信号传感器；断电器 -
第19题：
汽车上的点火系统有（）。
- A、传统的触点式点火系统
- B、普通电子点火系统
- C、微机控制点火系统
正确答案:A,B,C -
第20题：
单选题无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。A点火信号发生器
B电子点火器
C大功率三极管
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题叙述微机控制直接点火系统的工作过程？正确答案： 工作时点火线圈产生的高压电直接送到火花塞，由发动机电控单元ECU根据各传感器输入的信号依照发动机的点火顺序适时地控制各缸火花塞完成点火。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题传统点火系统由点火开关、点火线圈、（）等组成。正确答案： 分电器和火花塞解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述电子点火系统与传统点火系统的区别，电子点火系统的优点？正确答案： （1）传统的点火系统，其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调节装置完成的，由于机械的滞后、磨损及装置本身的局限性，故不能保证点火时刻在最佳值。而用ECU控制的点火系统，则可方便地解决以上问题。
（2）因为用微机可考虑更多的对点火提前角影响的因素，使发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻，从而提高发动机的动力性、经济性、改善排放指标。解析： 暂无解析