旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为（）mm，测量时应用（）进行测量。

第1题：

测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时，需拆除（）。

• A、点火线圈
• B、电容
• C、充电线圈
• D、点火电源线圈

第2题：

当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈的电压信号为0V。

• A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈
• B、变磁阻转子轮齿与传感线圈对准
• C、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈
• D、传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间

第3题：

丰田汽车电子点火信号发生器定子与转子凸极之间的间隙为（）。

• A、0.2~0.4mm
• B、0.3~0.5mm
• C、0.4~0.6mm

第4题：

点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。

• A、点火线圈断路
• B、点火线圈内部断路或点火开关断路
• C、点火线圈短路
• D、点火线圈内部短路

第5题：

变气隙长度式自感传感器，用来测量（），当街铁移动靠近铁芯时，铁芯上的线圈电感量（）。

第6题：

磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。

• A、0.3～0.45；
• B、0.6～0.9；
• C、1～2；
• D、0.2～0.4

第7题：

电磁感应式传感器的静态检查，通常需要检查它的线圈阻值与（）。

• A、转子
• B、转子与铁芯间的气隙大小
• C、铁芯磁性
• D、电压

第8题：

当磁阻轮的凸齿接近电磁式传感器线圈的中心线时，传感器线圈周围的磁场就变（）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

转子绕组安装在铁芯上，铁芯与绕组之间用绝缘垫隔开，每相线圈与邻近线圈的绕向相同。

第14题：

用电压表检查霍尔信号发生器的质量在（）接线插头上进行测量。

• A、电子点火控制器
• B、点火线圈
• C、火花塞
• D、点火开关

第15题：

用万用表测量有铁芯的电感线圈的直流电阻时（）

• A、测量人员不得用手触及线圈接头
• B、测量人员要用手捏紧线圈接头增加准确度
• C、线圈中有剩磁不能直接测量，必须先进行放电

第16题：

变气隙面积式传感器，用来测量（），当气隙面积增大时，铁芯上的线圈电感量（）。

第17题：

检查传感器线圈电阻时，用万用表电阻挡对信号发生器的线圈进行测量。阻值若为无穷大，为（）。

• A、断路
• B、信号发生器故障短路
• C、匝尖短路
• D、高能点火线圈短路

第18题：

电磁感应式点火信号发生器的信号电压在（）位置最大。

• A、定子、转子的磁极正对
• B、转子凸极在定子二凸极之间
• C、定、转子凸极相隔10°TDC
• D、定、转子凸极从正对位置刚离开瞬间

第19题：

解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm。

第20题：

当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。

• A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈
• B、变磁阻转子轮齿与传感线圈对准
• C、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈
• D、传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间

第21题：

第22题：

第23题：