对磁感应速度传感器的论述,以下正确的是?()
第1题:
非接触式扭矩传感器的原理是当方向盘转动时,扭杆受转动力矩作用发生扭转,由于线圈扭转,由于线圈固定不动,探测线圈与探测环之间的()发生变化导致线圈磁阻改变,并最终反映扭矩的变化。
第2题:
旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为()mm,测量时应用()进行测量。
第3题:
当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈的电压信号为0V。
第4题:
当高频涡流传感器靠近铁磁物体时()。
第5题:
下列与磁电式传感器的磁通变化率无关的是()
第6题:
当高频涡流传感器靠近铁磁物体时()
第7题:
测重传感器当输入零信号时,测重传感器信号线圈的输出电压不大于400mV。
第8题:
当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
位置
电压
电阻
电流
第12题:
线圈的振荡频率增加
线圈电阻增大
线圈的电感增大
线圈的电阻减小
第13题:
下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()
第14题:
当输入“零”信号时,传感器信号线圈输出电压不大于()mv,电源电压不小于()。
第15题:
当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化,产生感应信号电压。
第16题:
在讨论传感器线圈工作时,甲说当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时,传感器线圈磁场强度增大;乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时,传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确?()
第17题:
变磁阻式传感器由线圈、铁芯和()3部分组成。
第18题:
检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。()
第19题:
当磁阻轮的凸齿接近电磁式传感器线圈的中心线时,传感器线圈周围的磁场就变()。
第20题:
磁环
线圈
托架
第21题:
可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号
可变磁阻传感器是信号调节型的传感器
可变磁阻传感器可用于测量发动机转速
可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器
第22题:
变磁阻转子轮齿接近传感线圈
变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极
变磁阻转子与传感线圈磁极对准
A和B
第23题:
线圈的表面积
磁路磁阻
线圈的运动速度
磁场强度