在汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。A、滑移率B、减速度C、加速度D、A、B和C

题目

在汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。

  • A、滑移率
  • B、减速度
  • C、加速度
  • D、A、B和C
相似考题

1.防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）

2.汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。A、车轮制动力B、车轮轮毂温度C、车轮速度D、车轮抱死拖滑的距离

3.ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。（）

4.汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率

更多“在汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。A、滑移率B、减速度C、加速度D、A、B和C”相关问题

  • 第1题：

    现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。

    • A、控制滑移率
    • B、控制ABS电磁伐
    • C、减车速
    • D、车轮转速减速度

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时，防止车轮抱死而在路面上拖滑，以提高汽车制动过程中的（）、转向控制能力和（）。


    正确答案:方向稳定性；缩短制动距离

  • 第3题：

    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。

    • A、5%~10%之间
    • B、15%~20%之间
    • C、20%~30%之间
    • D、30%~40%之间

    正确答案:B

  • 第4题：

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。


    正确答案:10％--20％

  • 第5题：

    汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。

    • A、1％；10％
    • B、10％；15％
    • C、15％；20％
    • D、25％；30％

    正确答案:C

  • 第6题：

    在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。

    • A、增加该车轮制动力
    • B、增加所有车轮制动力
    • C、减小该车轮制动力
    • D、减小所有车轮制动力

    正确答案:C

  • 第7题：

    现代汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。

    • A、滑移率
    • B、减速度
    • C、加速度
    • D、滑移率与减速度混合型

    正确答案:B

  • 第8题：

    车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    下列关于防滑控制系统的叙述错误的是（）
    A

    车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示

    B

    当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时，即V=rw、S=0，车轮作纯滚动

    C

    当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw，且rw≠0时，车轮边滚边滑移

    D

    当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw，且V≠0时，车轮边滚边滑移


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。
    A

    控制滑移率

    B

    控制ABS电磁伐

    C

    减车速

    D

    车轮转速减速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。
    A

    车轮制动力

    B

    车轮轮毂温度

    C

    车轮速度

    D

    车轮抱死拖滑的距离


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？

    正确答案： 根本原因：制动器制动力大于地面提供给车轮的附着力
    影响因素：
    1.汽车载客人数或载货质量
    2.前后轴载荷分配情况
    3.轮胎种类及道路附着情况
    4.路面种类和路面状况
    5.制动力大小及增长速率
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？


    正确答案: 根本原因：制动器制动力大于地面提供给车轮的附着力
    影响因素：
    1.汽车载客人数或载货质量
    2.前后轴载荷分配情况
    3.轮胎种类及道路附着情况
    4.路面种类和路面状况
    5.制动力大小及增长速率

  • 第14题：

    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。

    • A、5%-15%
    • B、15%-25%
    • C、25%-35%
    • D、35%-45%

    正确答案:B

  • 第15题：

    常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。

    • A、制动压力
    • B、制动车轮滑移率
    • C、制动车轮减速度
    • D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

    正确答案:A

  • 第16题：

    目前，多数汽车ABS均采用（）的控制方式。

    • A、以车轮减速度为控制参数
    • B、以车轮滑移率为控制参数
    • C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
    • D、模仿

    正确答案:C

  • 第17题：

    ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态

    • A、10～15%
    • B、10～20%
    • C、10～25%
    • D、15～25%

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、回零

    正确答案:B

  • 第19题：

    电子控制防抱死（ABS）制动装置，利用电子电路，通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）。

    • A、摩擦系数
    • B、滚动系数
    • C、滑移率
    • D、制动反力

    正确答案:D

  • 第20题：

    分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（）阶段.

    • A、增压
    • B、保压
    • C、减压
    • D、常规制动

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
    A

    车轮滑移率

    B

    汽车减速度

    C

    车轮减速度

    D

    车轮滑转率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。
    A

    滑移率

    B

    减速度

    C

    加速度

    D

    A、B和C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车防抱死系统就是这样一种能自动（）的装置。
    A

    抑制加速度

    B

    抑制侧滑率

    C

    加速滑移率

    D

    抑制滑移率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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