驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。
第1题:
驱动桥由()和桥壳等组成
第2题:
差速器由()组成。
第3题:
试述普通锥齿轮差速器的功能机动力传递路线?
第4题:
行星锥齿轮差速器工作时,主减速器传来的动力依次经()、()、()、()、(),传至驱动轮。
第5题:
单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。
第6题:
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。
第7题:
传动装置
行星齿轮
差速器
半桥
第8题:
第9题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
第10题:
第11题:
主减速器
差速器
半轴
行星齿轮机构
第12题:
第13题:
驱动桥的桥壳是()的重要部件之一。
第14题:
动力在驱动桥内的传递路线是()。
第15题:
自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、()和半轴输送到驱动车轮。
第16题:
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、()、半轴等组成。
第17题:
在主减速器、差速器总成中,由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是:()
第18题:
普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。
第19题:
桥壳
半轴齿轮
行星齿轮
十字轴
差速器壳
第20题:
主动锥齿轮
从动锥齿轮
行星
半轴
第21题:
第22题:
第23题:
主减速器
差速器壳
半轴
驱动桥壳