汽车气动阻力占比例最大是()。
第1题:
由于大气的黏性而产生的阻力是()。
第2题:
汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为:形状阻力,干扰阻力,内循环阻力和诱导阻力四部分。()占压力阻力的大部分。
第3题:
空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力又分为()。
第4题:
汽车行驶时的空气阻力包括()。
第5题:
汽车的空气阻力中所占比例最大的是:()
第6题:
翼型阻力(又称型面阻力)是指()
第7题:
摩擦阻力
形状阻力
干扰阻力
内循环阻力
诱导阻力
第8题:
兴波阻力
涡流阻力
空气阻力
摩擦阻力
第9题:
形状阻力
干扰阻力
内循环阻力
诱导阻力
摩擦阻力
第10题:
形状阻力
干扰阻力
内循环阻力
诱导阻力
第11题:
形状阻力
诱导阻力
摩擦阻力
干扰阻力
内部阻力
第12题:
形状阻力
干扰阻力
内循环阻力
摩擦阻力
第13题:
影响车辆操纵稳定的是哪个气动分力()。
第14题:
汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有()
第15题:
对空气阻力影响最大的阻力是()。
第16题:
空气各部分阻力中占比例最大的是()
第17题:
低速飞行时的飞机阻力包括()
第18题:
摩擦阻力
压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第19题:
形状阻力
内循环阻力
摩擦阻力
诱导阻力
第20题:
摩擦阻力
干扰阻力
形状阻力
诱导阻力
第21题:
摩擦阻力和形状阻力
摩擦阻力和干扰阻力
形状阻力和干扰阻力
摩擦阻力和压力阻力
第22题:
第23题:
形状阻力
诱导阻力
摩擦阻力
干扰阻力
内部阻力