飞机采用翼梢小翼是为了减小()
第1题:
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
第2题:
减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().
第3题:
翼梢小翼的作用是什么?
第4题:
飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流,飞机().
第5题:
迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用().
第6题:
翼梢小翼可以()
第7题:
机翼翼梢小翼减小阻力的原理().
第8题:
梢小翼可以()。
第9题:
粘性摩擦阻力
粘性摩擦阻力
干扰阻力
诱导阻力
第10题:
粘性摩擦阻力
粘性压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第11题:
减小摩擦阻力
减小压差阻力
减小诱导阻力
减小干扰阻力
第12题:
对
错
第13题:
飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()
第14题:
翼尖小翼的功用是()
第15题:
有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是().
第16题:
大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率().
第17题:
翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力,因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力,这种说法().
第18题:
航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()
第19题:
翼尖小翼的作用是为了()
第20题:
大迎角飞行时,副翼的操纵效率要降低,常用()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
粘性摩擦阻力
摩擦阻力
干扰阻力
诱导阻力