某工程师在对某检测仪器进行测量系统分析后发现,R&R%=50%。导致测量系统误差较大的原因是测量者和随机抽取的零件之间存在非常明显的交互效应。基于这一点,你认为他应该如何解决这一问题()?
第1题:
第2题:
某企业的生产部门在进行轴径的检测时发现同一个操作者多次测量波动不大,但是不同操作者之间对同样的轴进行测量时波动很大。假设操作者使用的仪器不变,根据上述信息,以下结论正确的是()
第3题:
测量负责人根据测量方案提出本工程测量仪器计划,购买仪器后按规定进行检测合格后方可使用。
第4题:
下列对测量系统分析的陈述中正确地是()
第5题:
某黑带确定了影响结果的关键过程及输入变量KPIV后开始制订测量计划,此时需要考虑的事项有()
第6题:
在车身测量中,发现某台车合格率突然变动很大,某些元素出现异常,测量员应这样操作()
第7题:
在测量阶段检讨是否需要进行测量系统分析后,没有必要时不需要进行分析
破坏性检验无法进行测量系统分析
测量值的‘真值’是无法知道的,我们定义的真值是理论真值
线性是检验随着测量范围的大小变化的测量仪器准确度
第8题:
0.05%
0.058%
0.1%
0.12%
第9题:
破坏性检测无法进行测量系统分析
每个测量系统必须使用数字显示的计量仪器
测量系统误差影响被测量对象的真值
随机测量是测量系统分析的基本原则
第10题:
在测量阶段确认是否需要进行测量系统分析后,没有必要时不需要进行测量系统分析
破坏性检验无法进行测量系统分析
测量值的‘真值’是无法知道的,我们定义的真值是理论真值
线性是检验随着测量范围的大小变化的测量仪器正确度
第11题:
测量仪器的检定标志或检定证书是否有效
测量仪器的保护标志是否损坏
检定后测量仪器是否遭到明显改动
测量仪器的误差是否超过使用中最大允许误差
检测仪器是否被损坏
第12题:
对
错
第13题:
下列对测量系统陈述中,选择所有正确的内容()
第14题:
用某台最大允许误差为±0.1%的测量仪器进行测量,则测量结果中由该仪器导致的相对标准不确定度分量为()
第15题:
在对货油舱内的气体检测时,应由两个人使用两部仪器进行检测,并在不同的部位测量。
第16题:
某六西格玛团队在测量阶段对某关键检测设备进行测量系统分析前,计量部门的人说,该设备定期进行校准,不必再进行测量系统分析。有关设备校准和测量系统分析之间的关系,正确的是()
第17题:
在测量系统接受准则中,%R&R()是不能接受,必须进行改进。
第18题:
定期校准可以保证测量系统的有效性,因此不必专门进行测量系统分析
校准可以消除或减少测量系统的偏倚(bias)
定期进行GRR研究一般可以代替定期校准
定期进行GRR研究不能代替定期校准
第19题:
第20题:
对测量性进行作业定义
考虑抽样频次、样本量
测量系统分析
潜在失效模式分析
第21题:
第22题:
减小仪器的最大允许误差
提高仪器的分辨力
减小仪器漂移
提高仪器的灵敏度
第23题:
操作者和轴之间一定存在交互作用
测量系统的重复性较差
测量系统的再现性较差
测量仪器和操作者之间存在明显的交互作用