提高压杆稳定性的措施有哪些？

题目

提高压杆稳定性的措施有哪些？

相似考题

1.简述提高压杆稳定性的措施

2.提高压杆稳定性的措施是()。A、选择合理的截面形状B、改善压杆的约束条件C、选择低弹性模量的材料D、减小杆的长度E、选择高弹性模量的材料

3.以下哪些措施为桥梁地基加固措施()。A、台后填土换填B、高压旋喷注浆C、锚杆静压粧D、砌石防护

4.提高围岩稳定性的措施有哪些?

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  • 第1题：

    下面提高压杆稳定性措施中正确的有( )。

    A、尽量增大压杆的长度
    B、加强约束的刚性
    C、采用高强度钢
    D、减弱约束的刚性

    答案：B
    解析：
    加强约束的刚性，长度系数μ变小，由知Fcr变大，则稳定性增强

  • 第2题：

    提高压杆的稳定性的措施中，正确的是（）。

    • A、在其他条件相同的情况下，选择低弹性模量的材料，可以提高压杆的稳定
    • B、在弹性模量E相同的材料中，应选用高强度材料
    • C、如条件允许，也可以从结构形式方面采取措施，把受压杆改为受拉杆，从而避免了失稳问题
    • D、加大压杆的长度

    正确答案:C

  • 第3题：

    立杆及修整杆坑时，防止杆身倾斜、滚动的措施有哪些？


    正确答案: 防止杆身倾斜、滚动的措施如采用拉绳和叉杆控制等。

  • 第4题：

    提高压杆稳定性的措施有：（）、（）、（）。


    正确答案:合理选择材料；减小柔度；选用合理的截面形状

  • 第5题：

    铁路货车重点故障中车钩缓冲的、钩提杆和各托板、托架以外的故障有哪些内容？


    正确答案: 车列首尾端部车钩三态作用不良；互钩差超限；钩舌销折断、丢失，钩锁锁腿折断，下锁销组成配件丢失、位置不正确；车钩托梁裂损；钩体支撑弹簧折断；钩体支撑座止挡铁及螺母丢失；车钩防跳插销及吊链丢失；从板、从板座、冲击座破损，从板座及冲击座铆钉折断、丢失等。

  • 第6题：

    提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的（）。

    • A、临界力或临界应力
    • B、体积
    • C、弯矩承载力
    • D、强度

    正确答案:A

  • 第7题：

    提高压杆稳定性的措施有（）

    • A、选择合理截面形状
    • B、减小压杆长度
    • C、增大压杆长度
    • D、加强杆端约束
    • E、合理选择材料

    正确答案:A,B,D,E

  • 第8题：

    多选题
    提高压杆稳定性的措施有（）
    A

    选择合理截面形状

    B

    减小压杆长度

    C

    增大压杆长度

    D

    加强杆端约束

    E

    合理选择材料


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    影响梁整体稳定性的因素有哪些？提高梁稳定性措施有哪些？

    正确答案： 梁的侧向弯曲刚度、扭转刚度、翘曲刚度、梁的跨长
    措施：
    1、放宽梁的受压上翼缘
    2、加强梁的受压翼缘
    3、增加侧向支撑点，减少L
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    提高压杆的稳定性的措施中，正确的是（）。
    A

    在其他条件相同的情况下，选择低弹性模量的材料，可以提高压杆的稳定

    B

    在弹性模量E相同的材料中，应选用高强度材料

    C

    如条件允许，也可以从结构形式方面采取措施，把受压杆改为受拉杆，从而避免了失稳问题

    D

    加大压杆的长度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试述压杆的失稳破坏和强度破坏有何不同？并说明如何提高压杆的稳定性？

    正确答案： 不同之处：
    （1）破坏性质不同：压杆的强度破坏是压杆材料承受压力荷载时由于强度不足而造成的。而压杆的失稳破坏是压杆承受压力荷载时并非由于强度不足而破坏，而是由于压杆丧失了保持受压直杆原有直线形状的稳定性而造成的。
    （2）破坏荷载大小不同：受压直杆的强度破坏是材料在极限荷载作用下破坏，而导致丧失稳定性的压力比发生强度破坏的压力要小得多。
    提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的临界力。包括以下几方面措施：
    1）材料方面：宜采用弹性模量高的材料。
    2）杆件的几何尺寸及形状方面：应提高杆端的约束程度以减少长度系数；减小压杆的长度；选择合理的截面形式。
    3）结构形式方面：在可能的情况下，改压杆为拉杆从而避免了失稳问题的出现。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    高压机活塞杆跳动的原因有哪些？

    正确答案： ①曲轴磨损严重。
    ②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
    ③曲轴、气缸、中体不同心。
    ④十字头与滑道间隙过大。
    ⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
    ⑥活塞托环磨损。
    ⑦气缸下沉。
    ⑧活塞杆弯曲。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高压杆稳定性的措施（ ）。

    A.合理选择材料
    B.采用合理的截面形状
    C.保证材料的刚度
    D.减小压杆长度
    E.改善支撑情况

    答案：A,B,D,E
    解析：
    提高压杆稳定性的措施：合理选择材料，采用合理的截面形状，减小压杆长度和.改善支撑情况。

  • 第14题：

    在高压配电线路带电导线下方更换同杆并架的低压导线时应采取哪些措施？


    正确答案: （1）应根据现场情况制定可靠的安全措施并上报领导批准；
    （2）低压导线距高压带电导线不得小于1m，并采取措施防止导线产生跳动，防止与带电导线接近至危险范围以内；
    （3）变台主杆引下线处应加绝缘挡板；
    （4）以旧线带新线时，旧线截面不应小于25mm2，以保证旧线不被拉断；
    （5）被换低压线两端应良好接地。

  • 第15题：

    高压机活塞杆跳动的原因有哪些？


    正确答案: ①曲轴磨损严重。
    ②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
    ③曲轴、气缸、中体不同心。
    ④十字头与滑道间隙过大。
    ⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
    ⑥活塞托环磨损。
    ⑦气缸下沉。
    ⑧活塞杆弯曲。

  • 第16题：

    下列关于压杆的说法中错误的有（）。

    • A、对细长压杆，选用弹性模量E值较大的材料可以提高压杆的稳定性
    • B、用优质钢材代替普通钢材，对细长压杆稳定性并无多大区别
    • C、用优质钢材代替普通钢材，对各类压杆稳定性并无多大区别
    • D、对中长杆，采用高强度材料，会提高稳定性

    正确答案:C

  • 第17题：

    运用客车对（）实行三捆绑措施。

    • A、钩提杆、折角塞门、排风阀
    • B、钩提杆、折角塞门、截断塞门
    • C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置
    • D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

    正确答案:C

  • 第18题：

    影响梁整体稳定性的因素有哪些？提高梁稳定性措施有哪些？


    正确答案: 梁的侧向弯曲刚度、扭转刚度、翘曲刚度、梁的跨长
    措施：
    1、放宽梁的受压上翼缘
    2、加强梁的受压翼缘
    3、增加侧向支撑点，减少L

  • 第19题：

    下面提高压杆稳定性措施中正确的有（）。

    • A、尽量增大压杆的长度
    • B、合理选择截面形状
    • C、采用高强度钢
    • D、减弱约束的刚性

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    为提高压杆的稳定性，压杆的截面形状采用实心圆比空心圆环好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    减小压杆的长度，能有效的提高压杆的稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的（）。
    A

    临界力或临界应力

    B

    体积

    C

    弯矩承载力

    D

    强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列哪项措施不能提高压杆稳定性（）。
    A

    减小压杆支撑间的长度

    B

    减弱压杆的约束条件

    C

    选择合理的截面形状

    D

    合理选用压杆的材料


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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