造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()
第1题:
关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()
第2题:
造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是()。
第3题:
手动变速器换档困难的原因可能是()
第4题:
主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()
第5题:
变速器齿轮严重磨损将造成()。
第6题:
关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。
第7题:
造成变速器换档困难的主要原因是()。
第8题:
对
错
第9题:
手动变速器操纵杆自锁弹簧折断
手动变速器齿轮磨损严重
离合器踏板自由行程过小
离合器分离不彻底
第10题:
由手选换档杆带动手动换档阀
手动换档阀独立存在,不在阀体中
手动换档阀由加速踏板连动
手动换档阀直接控制前进档的档位
第11题:
手动选档试验
手动换档试验
档位接合时滞试验
前进档换档试验
第12题:
第13题:
对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。
第14题:
简述手动变速器换档困难的根本原因。
第15题:
自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。
第16题:
自动变速器性能试验包括()、()、()、路试及手动换档试验等。
第17题:
手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。
第18题:
手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象,则是()故障。
第19题:
互锁装置失效,将造成变速器()。
第20题:
变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合
变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定
变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定
变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合
第21题:
变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合
变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定
变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定
变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
第22题:
手动变速器操纵杆自锁弹簧折断
手动变速器齿轮磨损严重
离合器踏板自由行程过小
离合器分离不彻底
第23题: