以下关于双C-VTC进排气系统正确的是（）A、控制进排气门开启升程B、提升进气效率C、提高燃烧效率D、降低空气流动阻力E、提升燃油经济性及动力

第1题：

欧蓝德发动机采用横置反向布置，进气在前，排气在后，降低排气阻力，提升功率。

第2题：

发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。

• A、减少排气，增加压缩比
• B、进气充足，排气彻底
• C、增加进气，提高充气系数
• D、减少排气，节约燃料

第3题：

喷油嘴、进气阀积碳被清洗后，（）变好，进气效果提升，燃油充分燃烧，热效率提高，因此（）增强。

第4题：

根据柴油机工作原理，完成一个工作循环的正确排序是（）。

• A、进气、燃烧、膨胀、压缩、排气
• B、进气、燃烧、压缩、膨胀、排气
• C、进气、压缩、燃烧、膨胀、排气
• D、进气、压缩、膨胀、燃烧、排气

第5题：

下列对于全新福特翼搏AGS进气格栅主动关闭系统描述不正确的是（）。

• A、提升动力
• B、提高燃油经济性
• C、增加扭矩
• D、散热更快

第6题：

对于荣放的Valvematic技术优势描述正确的是？（）

• A、低转速时增大气门升程，提升进气量
• B、低转速时减小气门升程，降低进气量
• C、高转速时增大气门升程，提升进气量
• D、高转速时减小气门升程，降低进气量

第7题：

改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。

第8题：

以下关于福特翼虎进气格栅主动关闭系统所带来的客户利益的描述，正确的是（）。

• A、提高燃油经济性
• B、降低CO₂等尾气排放
• C、降低空气阻力
• D、使发动机始终处于良好的温度状态，提高动力性能

第9题：

以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）

• A、减少进气系统的流动损失
• B、合理选择配气相位
• C、对新鲜充量进行加热
• D、减小排气系统的阻力

第10题：

四行程活塞式发动机五个工作过程次序为（）

• A、进气、点火、压缩、膨胀做功、排气
• B、进气、膨胀做功、压缩、点火、排气
• C、进气、压缩、燃烧、膨胀做功、排气
• D、进气、压缩、膨胀做功、点火、排气

第11题：

第12题：

第13题：

以下关于速腾发动机描述正确的是（）。

• A、全铝缸体，重量轻，体积小，散热好
• B、涡轮增压，利用废气能量带动涡轮，增加进气量，提高动力，降低油耗
• C、D-VVT：改变气门开启和关闭时刻，提高发动机进排气效率，增强动力
• D、缸内直喷：以高压形式直接将燃油喷射到气缸与空气混合燃烧做功，动力更直接和强劲

第14题：

根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序是（）

• A、进气、燃烧、做功、压缩、排气
• B、进气、压缩、燃烧、排气、做功
• C、进气、燃烧、排气、压缩、做功
• D、进气、压缩、燃烧、做功、排气

第15题：

四冲程汽油机工作次序是（）。

• A、进气燃气、压缩排气
• B、排气进气、压缩燃烧
• C、进气压缩、燃烧排气
• D、排气进气、燃烧压缩

第16题：

发动机进、排气门下列说法正确的是（）。

• A、进气门一般比排气门大，提高进气效率
• B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底
• C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡
• D、进、排气门哪一个大都可以

第17题：

当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。

• A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力
• B、增加进气量，提高充气效率
• C、提高发动机的动力性能
• D、气门布置更加方便

第18题：

下列有关柴油发动机容积效率提升的叙述，哪个最有效？（）

• A、使用增压器
• B、加大进排气阀口径
• C、进气岐管调谐设计使进气惯性流入
• D、适当的气门重叠角度

第19题：

改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。

第20题：

喷油嘴、进气阀积碳被清洗后，喷油雾化变好，进气效果提升，燃油充分燃烧，热效率提高。可以节油（）。

• A、4-6%
• B、3-4%
• C、2-5%
• D、1-3%

第21题：

进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。

• A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。
• B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。
• C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。
• D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。

第22题：

第23题：