何谓缸胀？机组启停时，缸胀如何变化？

题目

何谓缸胀？机组启停时，缸胀如何变化？

相似考题

1.什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标？

2.胀差监视用于监视机组启、停和负荷变化时（）和（）的热胀差。

3.缸胀与差胀如何定义？

4.300MW机组汽轮机从3000r/min打闸时，高压缸的胀差突增较大。A对B错

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  • 第1题：

    下列哪个信号跳变可造成机组跳闸（）

    • A、高压缸胀差
    • B、低压缸胀差
    • C、轴振
    • D、瓦振

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    高压缸胀差在机组运行过程中当胀差数值变大时其输出电压值变小。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。

    • A、高压缸（高中压缸）；
    • B、中压缸；
    • C、低压缸。

    正确答案:C

  • 第4题：

    什么叫缸胀？机组启动停机时，缸胀如何变化？


    正确答案: 1.汽机的绝对膨胀叫缸胀。
    2.启动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。在启动过程中，缸胀逐渐增大；
    3.停机时，汽轮机各部金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。

  • 第5题：

    启动中汽轮机高压缸胀差大如何处理？


    正确答案: 控制主汽温度的升温速度，防止过快或暂停汽温、暂停升速。轴封供汽温度高时切换到低温汽源，负荷和真空影响时调整负荷和真空。

  • 第6题：

    以下不是机组频繁启停寿命损耗的原因是（）。

    • A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦；
    • B、胀差过大；
    • C、汽轮机转子交变应力太大；
    • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    大容量汽轮机从3000转／分打闸时，高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增，（）突增的幅度最大。

    • A、高压胀差；
    • B、中压胀差；
    • C、低压胀差；
    • D、高压缸和中压缸胀差。

    正确答案:C

  • 第8题：

    300MW合缸机组胀差测点通常安装在什么部位？为什么？


    正确答案: 高压胀差测点装在1号轴承箱内，中压胀差测点装在3号轴承箱内，低压胀差测点装在5号轴承座上。这样的安装位置是由汽缸死点与转子死点的位置来决定的。

  • 第9题：

    什么是缸胀，什么是差胀？机组起、停时各怎么变化？


    正确答案: 汽缸的绝对的膨胀叫缸胀；由于汽缸和转子在质量上的差异，受热条件不相同转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。
    机组起动时，汽轮机各金属温度升高，汽缸胀出，缸胀增大；此时，转子的受热较汽缸快，转子的膨胀量较汽缸大，故差胀一般为正值。停机时，汽轮机各金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小；此时，转子的冷却较汽缸快，故差胀一般为负值。

  • 第10题：

    问答题
    何谓缸胀？机组启停时，缸胀如何变化？

    正确答案： 1.汽缸以死点向车头方向的膨胀叫叫绝对膨胀亦称缸胀。
    2.在启动过程中，缸胀逐渐增大。
    3.停机时，汽机各部分金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。
    A

    高压缸（高中压缸）；

    B

    中压缸；

    C

    低压缸。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）。
    A

    上下缸温差可能引起动静部分摩擦

    B

    胀差过大

    C

    汽轮机转子交变应力太大

    D

    热应力引起的金属材料疲劳损伤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    330MW机组有低压缸胀差大保护。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    缸胀


    正确答案:汽缸的绝对膨胀。

  • 第15题：

    机组起动停止时，缸胀如何变化的？


    正确答案: 起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程，起动中缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部金属部件温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。

  • 第16题：

    中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间


    正确答案:正确

  • 第17题：

    机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）。

    • A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦
    • B、胀差过大
    • C、汽轮机转子交变应力太大
    • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤

    正确答案:D

  • 第18题：

    为什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标？


    正确答案: 大功率机组由于长度增加，机组膨胀死点增多，采用双层缸、高中压合缸及分流缸等结构，故增加了汽缸、转子相对膨胀的复杂性；
    特别在启动、停止和甩负荷的特殊工况下，若胀差的监视控制不好，则往往是限制机组启动速度的主要因素，甚至造成威胁设备安全的严重后果。因此，胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标。

  • 第19题：

    300MW机组汽轮机从3000r/min打闸时，高压缸的胀差突增较大。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    机组启停时，缸胀如何变化？


    正确答案: 汽缸的绝对膨胀叫缸胀。在启动过程中，缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部分金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。

  • 第21题：

    什么叫缸胀？机组起动停机时，缸胀如何变化？


    正确答案: 汽缸的绝对膨胀叫缸胀。
    起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。在起动过程中，缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。

  • 第22题：

    问答题
    机组起动停止时，缸胀如何变化的？

    正确答案： 起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程，起动中缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部金属部件温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么叫缸胀？机组启动停机时，缸胀如何变化？

    正确答案： 1.汽机的绝对膨胀叫缸胀。
    2.启动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。在启动过程中，缸胀逐渐增大；
    3.停机时，汽轮机各部金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。
    解析： 暂无解析

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