参考答案和解析
正确答案: 1.套装叶轮转子。
2.整锻型转子。
3.焊接转子。
4.组合转子。
更多“汽轮机转子一般有哪几种型式?”相关问题
  • 第1题:

    溢洪道一般有哪几种型式?


    正确答案:按布置位置的不同,分为:河床式与河岸式。
    河岸式溢洪道分为:正槽溢洪道、侧槽溢洪道、井式和虹吸式四种。前两种为开敞式,后两种为封闭式。
    正槽溢洪道:其泄槽与溢流堰轴线正交,过堰水流与泄槽轴线方向一致。
    侧槽溢洪道:溢流堰与泄槽的轴线接近平行,过堰水流在侧槽段的较短距离内转弯约90度,再经泄槽泄入下游。
    井式溢洪道:由溢流喇叭口段、竖井段和泄洪隧洞段组成。水流进入环形溢流堰后,经竖井和泄水隧洞段流入下游。
    虹吸式溢洪道:是一种封闭式溢洪道,其工作原理是利用虹吸的作用泄水。

  • 第2题:

    汽轮机转子一般有几种形式?


    正确答案: 1.套装叶轮转子。
    2.整锻型转子。
    3.焊接转子。
    4.组合转子。

  • 第3题:

    汽轮机配汽操纵机构,一般有哪几种?


    正确答案: 凸轮操纵机构和杠杆操纵机构。

  • 第4题:

    泄水重力坝有什么作用,一般有哪几种型式?


    正确答案:泄水重力坝的作用有:
    (1)泄洪保坝
    (2)输水
    (3)排沙
    (4)放空水库
    (5)施工导流。
    泄水重力坝有四种型式:
    (1)表孔溢流(坝顶溢流)、
    (2)大孔口溢流(胸墙式)、
    (3)深孔(中孔)、
    (4)底孔

  • 第5题:

    汽轮机转子一般有哪几种型式?


    正确答案: 汽轮机转子有如下几种型式:
    ⑴套装叶轮转子:叶轮套装在轴上,国产25MW汽轮机转子和100MW汽轮机低压转子都是这种型式。
    ⑵整锻型转子:由一整体锻件制成,叶轮联轴器、推力盘和主轴构成一个整体。
    ⑶焊接转子:由若干个实心轮盘和两个端轴拼焊而成。如125MW汽轮机低压转子为焊接式鼓型转子。
    ⑷组合转子:高压部分为整锻式,低压部分为套装式。如100MW机组高压转子、200MW机组中压转子。

  • 第6题:

    配汽轮机构包括哪些部分?常见的有哪几种型式?


    正确答案: 配汽轮机构包括调节阀和带动调节汽阀的传动机构。常见的传动机构有凸轮传动机构和杠杆传动机构和提板式传动机构三种。

  • 第7题:

    汽轮机主轴承主要有哪几种结构型式?


    正确答案: 汽轮机主轴承主要有四种:
    (1)圆筒瓦支持轴承;
    (2)椭圆瓦支持轴承;
    (3)三油楔支持轴承;
    (4)可倾瓦支持轴承。

  • 第8题:

    轴流式汽轮机转子的构造型式有哪几种?


    正确答案: 轴流式汽轮机转子根据其构造型式,可分为套装叶轮的转子、整锻型转子、焊接式转子及综合型转子四种。

  • 第9题:

    大型汽轮机低压转子支持轴承型式一般采用()支持轴承。

    • A、圆筒型
    • B、椭圆型
    • C、多油楔
    • D、可倾瓦

    正确答案:B

  • 第10题:

    汽轮机转子一般有()种型式。

    • A、套装叶轮转子
    • B、整锻型转子
    • C、焊接转子
    • D、组合转子

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    问答题
    汽轮机转子一般有几种形式?

    正确答案: 1.套装叶轮转子。
    2.整锻型转子。
    3.焊接转子。
    4.组合转子。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    异步电动机转子有哪几种结构型式?它们与直流电机转子的根本*区别是什么?

    正确答案: 主要有绕线型和鼠笼型,它们与直流电机的转子的区别主要在于
    1)异步电机的转子绕组都是多相绕组并联短接的,而直流电机转子绕组是多个线圈串联后形成一个闭合环形状,并以炭刷为界分割成多个绕组,同时形成多个绕组的串与并的连接。
    2)异步电机的的能量转换是通过感应方式,通过转子完成的,而直流电机电机的能量转换直接通过转子进行的。
    3)异步电机与直流电机的转子线圈中的电压与电流都是交流量,但直流电机线圈中的交流是通过换向器形成的。也就是说,直流电机的转子多了一个换向器。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机转子的结构形式有哪几种?


    正确答案:大功率机组的高压转子,一般都是整锻的。中压转子有整锻的,套装结构的,也有用套装和整锻混合结构的。低压转子采用套装叶轮时或焊接时。

  • 第14题:

    汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    汽机转子一般有()型式。

    • A、1种
    • B、2种
    • C、3种
    • D、4种

    正确答案:D

  • 第16题:

    汽轮机转子有哪几种类型?


    正确答案: 汽轮机转子有以下几种类型:
    (1)套装转子:叶轮(用来装置动叶片)与轴分别制造,然后将叶轮热套在主轴上。这种转子不易在高温条件下工作。
    (2)整段转子:叶轮、联轴器、推力盘和主轴整体锻造加工而成,能在高温条件下工作而不会松驰。
    (3)焊接转子:由若干实心轮盘的端轴拼焊而成。其优点是强度高、结构紧凑、刚度大,而且能适应低压部分需要大直径的要求。

  • 第17题:

    超高参数汽轮机的隔板结构有哪几种型式?它们各有什么特点?


    正确答案: 超高参数汽轮机的隔板结构根据隔板所处的温度、压力不同,分别有窄喷嘴隔板、焊接隔板和铸入喷嘴隔板三种型式。
    (1)窄喷嘴隔板:适用于压力差较大的级。此种隔板因所受压差大,所以板体做得特别厚,以保证有足够的强度和刚度。在喷嘴通道中,为了保证强度,还将静叶片做成狭窄形;而且在喷嘴进汽一边连有许多加强筋,更加增强了隔板的强度和刚度。
    (2)焊接喷嘴隔板:由于隔板的弯曲应力完全通过静叶片传递到隔板外缘上,并无加强筋加固,因此静叶片要有足够的强度和刚度,而使用场合的压力差不允许过大。
    (3)铸入喷嘴隔板:即将成型的静叶片在浇铸隔板时同时铸入。此种隔板适用于温度和压力差较低的场合。

  • 第18题:

    水工隧洞一般有哪几种灌浆型式?各有什么作用?


    正确答案:一般有回填灌浆和固结灌浆两种型式。 回填灌浆是为了填充衬砌与围岩之间的空隙,使之紧密结合,共同受力,以发挥围岩的弹性抗力作用,并减少渗漏。 固结灌浆的目的在于加固围岩,提高围岩的整体性,减少围岩压力,保证围岩的弹性抗力,减少渗漏。

  • 第19题:

    汽轮机转子有哪些型式和特点?


    正确答案: 汽轮机转子按形状可分为转轮型和转股型两种,冲动式汽轮机常采用转轮型转子,反动式汽轮机则采用转鼓型转子。某些大功率冲动式汽轮机的低压部分也采用转股型转子。按制造工艺可分为套装、整锻、组合及焊接转子。
    套装转子的结构:是将主轴及叶轮分别加工制造,然后将叶轮热套(过盈配合)在主轴上。主轴加工成阶梯形,中间直径大,两端直径小,这样不仅有利于减小转子的挠度,而且便于叶轮的套装和定位。
    套装转子的优点:是叶轮和主轴可以单独制造,故锻件小,加工方便,节省材料,容易保证质量,转子部分零件损坏后容易拆换。其缺点是轮孔部分应力部分较大,转子的刚性差,特别是在高温下工作时,金属的蠕变容易使叶轮和主轴套装处产生松动现象。因此这类转子只适用于中、低压参数的汽轮机和高参数汽轮机的中、低压部分,其工作温度在400℃以下。
    整锻转子的结构:是叶轮和主轴及其它主要零部件是整体毛坯加工而成的。主轴的中心通常钻有中心孔,其作用是:⑴去掉锻件中残留的杂质及疏松部分。⑵用来检查锻件的质量。⑶减轻转子的重量
    整锻转子的优点主要有:叶轮和主轴作成整体,因而不会产生松动,能适应高温工作和快速启动的要求,装配零件少,结构紧凑刚性较大。缺点是:由于锻件尺寸大,要求有生产大型锻件的技术和设备,工艺及技术检验比较复杂,材料损耗较大,当转子上零部件损坏时更换困难,甚至造成整个转子报废以及整锻转子加工制造周期较长等。
    组合转子的结构是在同一转上高压部分采用整锻结构中,低压部分采用套装结构,这种结构优点是兼顾了两种转子的优点,因而广泛用于高参数,中等功率的汽轮机上。
    焊接转子的结构是由若干实心轮盘和端轴拼合焊接而成。优点:不存在松动问题,采用实心轮盘强度大,不需要叶轮轮毂,结构紧凑,轮盘和转子可单独制造,材料利用合理,加工方便且容易保证质量。焊成整体后转子刚性较大,但是,焊接转子要求材料的可焊性好,焊接工艺及检验方法要求高而且比较复杂,因而在一定程度上妨碍了焊接转子的应用,目前我国的30万千瓦,12.5万千瓦汽轮机的低压转子均采用了这种结构。

  • 第20题:

    简述东方汽轮机厂N300—16.7/537/537—3型汽轮机低压转子的结构材料与型式。


    正确答案: 汽轮机低压转子采用整锻转子,其材料为25Cr2Ni4MoV,总长度为8330mm,质量为56t。在转子全长开有φ160mm的中心孔。低压正、反向共l2级叶轮,叶轮为锥形截面。转子前、后轴颈均为φ480mm。转子两端采用刚性联轴器连接。

  • 第21题:

    汽轮机轴向位移保护装置起什么作用?有哪几种型式?


    正确答案: 汽轮机转子与静子之间的轴向间隙很小,当转子的轴向推力过大,致使推力轴承乌金熔化时,转子将产生不允许的轴向位移,造成动静部分摩擦,导致设备严重损坏事故,因此汽轮机都装有轴向位移保护装置。其作用是:当轴向位移达到一定数值时,发出报警信号;当轴向位移达到危险值时,保护装置动作,切断进汽,停机。
    轴向位移保护装置按其感受元件结构,可分为机械式、液压式、电气式三大类。前面两类常用于中小型汽轮机上,后者都用于大功率汽轮机上。

  • 第22题:

    现代汽轮机采用的转子型式主要有几类?各有什么优缺点?


    正确答案: 现代汽轮机采用的转子型式有套装转子、整锻转子和焊接转子等三种。套装转子的叶轮与轴分开,优点是加工方便,材料利用合理,叶轮与主轴锻件因尺寸小而质量容易保证等。缺点是不适用于高压转子的前几级,另外因套装叶轮在高温下,叶轮与轴间的热套紧力有消失而造成松动的问题,不如整锻转子安全。
    整锻转子没有叶轮与主轴之间的松动问题,且结构紧凑,轴向尺寸小,强度和刚度比套装转子高,适用于在高温高压条件下工作。其主要缺点是因锻件尺寸大,需要大型的锻压设备,锻压技术要求高,锻件质量不易得到保证,成品率低,材料消耗大等。

  • 第23题:

    问答题
    汽轮机转子一般有哪几种型式?

    正确答案: 1.套装叶轮转子。
    2.整锻型转子。
    3.焊接转子。
    4.组合转子。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    溢洪道一般有哪几种型式?

    正确答案: 按布置位置的不同,分为:河床式与河岸式。
    河岸式溢洪道分为:正槽溢洪道、侧槽溢洪道、井式和虹吸式四种。前两种为开敞式,后两种为封闭式。
    正槽溢洪道:其泄槽与溢流堰轴线正交,过堰水流与泄槽轴线方向一致。
    侧槽溢洪道:溢流堰与泄槽的轴线接近平行,过堰水流在侧槽段的较短距离内转弯约90度,再经泄槽泄入下游。
    井式溢洪道:由溢流喇叭口段、竖井段和泄洪隧洞段组成。水流进入环形溢流堰后,经竖井和泄水隧洞段流入下游。
    虹吸式溢洪道:是一种封闭式溢洪道,其工作原理是利用虹吸的作用泄水。
    解析: 暂无解析