更多“TADS探测站以每条线安装1处及以上为原则,布点平均距离为()。A、30kmB、300kmC、400kmD、500km”相关问题
  • 第1题:

    TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为()。

    • A、300km
    • B、500km
    • C、600km
    • D、400km

    正确答案:B

  • 第2题:

    TADS探测站以每条线安装1处及以上为原则,布点平均距离为()。

    • A、30km
    • B、300km
    • C、400km
    • D、500km

    正确答案:D

  • 第3题:

    车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)传感器阵列安装地点,与TADS探测站机房距离应小于()。

    • A、25m
    • B、30m
    • C、35m
    • D、50m

    正确答案:B

  • 第4题:

    TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为()。

    • A、300km
    • B、500km
    • C、600km
    • D、400km

    正确答案:D

  • 第5题:

    列车验票原则上每()一次。

    • A、200km
    • B、300km
    • C、400km
    • D、500km

    正确答案:C

  • 第6题:

    TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为300km。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    职工工作地至家庭居住地在()以内,上下班有适当列车可乘,可使用通勤乘车证。

    • A、500km
    • B、300km
    • C、400km
    • D、600km

    正确答案:B

  • 第8题:

    计算加快票票价的起码里程为()。

    • A、20km
    • B、100km
    • C、400km
    • D、500km

    正确答案:B

  • 第9题:

    建立以()为中心的两级TADS监控系统,对TADS网络和设备进行不间断监控,发生故障通知有关部门和单位进行处理,保障系统正常运行。

    • A、铁路局监测站
    • B、车辆段工作站
    • C、列检复示站
    • D、探测站

    正确答案:A,B

  • 第10题:

    TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置,布点平均距离为(),距列检作业场不小于10km。

    • A、300km
    • B、350km
    • C、400km
    • D、450km

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    TADS报警级别中最严重的为(1)级,TADS报警分为(2)级别,TADS弹出扣车预报对话框的条件(3)。在TADS网站中,可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态,还可以通过(4)页面查看设备当前(5)。(3)处选择()。
    A

    同一轴承连续预报一级三次及以上

    B

    同一轴承连续六次通过探测站,其中预报一级三次及以上

    C

    同一轴承连续七次通过探测站,其中预报二级三次及以上

    D

    同一轴承连续七次通过探测站,其中预报三级三次及以上


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为300km。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    TADS报警级别中最严重的为(1)级,TADS报警分为(2)级别,TADS弹出扣车预报对话框的条件(3)。在TADS网站中,可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态,还可以通过(4)页面查看设备当前(5)。(3)处选择()。

    • A、同一轴承连续预报一级三次及以上
    • B、同一轴承连续六次通过探测站,其中预报一级三次及以上
    • C、同一轴承连续七次通过探测站,其中预报二级三次及以上
    • D、同一轴承连续七次通过探测站,其中预报三级三次及以上

    正确答案:A

  • 第14题:

    THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置,特殊情况不超过40km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装,且须具备内、外探功能。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为400km。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    旅客列车给水站分布距离以()为宜。

    • A、100~150km
    • B、250~300km
    • C、200~250km
    • D、150~200km

    正确答案:D

  • 第17题:

    TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为() ,须设在列检作业场所在车站的进站信号机外,避开曲线、长大坡道和调速停车等区段,确保探测和动态检查时间的需要

    • A、30Km
    • B、300Km
    • C、400Km
    • D、500Km

    正确答案:B

  • 第18题:

    省内使用的OTDR最远可以测量的距离为()。

    • A、100KM
    • B、500KM
    • C、400KM
    • D、300KM

    正确答案:C

  • 第19题:

    铁路职工工作地至家庭居住地在()以内,上下班有适当列车可乘,可使用通勤乘车证。

    • A、200km
    • B、300km
    • C、400km
    • D、600km

    正确答案:B

  • 第20题:

    《管规》中规定,列车检票次数原则每()一次。

    • A、300km
    • B、600km
    • C、400km
    • D、500km

    正确答案:C

  • 第21题:

    加快票票价的起码里程为()。

    • A、20km
    • B、100km
    • C、400km
    • D、500km

    正确答案:B

  • 第22题:

    判断题
    TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为400km。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    TADS探测站以每条线安装1处及以上为原则,布点平均距离为()。
    A

    30km

    B

    300km

    C

    400km

    D

    500km


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置,布点平均距离为(),距列检作业场不小于10km。
    A

    300km

    B

    350km

    C

    400km

    D

    450km


    正确答案: C
    解析: 暂无解析