曲轴箱冒烟由哪些原因造成的？平时操作中如何避免？
题目
曲轴箱冒烟由哪些原因造成的？平时操作中如何避免？
相似考题
更多“曲轴箱冒烟由哪些原因造成的？平时操作中如何避免？”相关问题
-
第1题：
真空脱氯塔内的真空不足由哪些原因造成？如何处理？
正确答案: 原因：1）氯气冷却器出口温度高；2）真空泵能力下降；3）真空脱氯塔插入脱氯盐水受槽的液封管破裂；4）真空脱氯塔和氯气冷却器内部结构坏。
处理：1）增加冷却器供水；2）报修处理；3）停车检修 -
第2题：
造成成品细度过粗的原因有哪些？在操作中你将如何调整？
正确答案: 1、喂料量过大；调整喂量
2、入磨物料粒度大；调整粒度
3、研磨能力低；增加研磨压力或更换磨机衬板
4、通风与喂料量不平衡，过大；根据喂料量调整通风量
5、物料易磨性不好；降低产量或更换衬板 -
第3题：
曲轴箱内发生异响的原因有哪些？如何排除？
正确答案: 原因：（1）各轴瓦间隙大；（2）轴瓦螺丝松动或掉落；（3）曲轴平衡块松动；（4）十字头松动。
排除方法：（1）调整间隙；（2）修配螺丝；（3）检查并紧固松动部分；（4）检查滑道，调整紧固。 -
第4题：
运行中的电机突然震动大和冒烟的原因有哪些？
正确答案: 轴承抱轴研磨着火，会造成震动和冒烟；
由于轴承磨损，转子下沉，使电机扫膛，震动打火引燃油污；
电机定期抽芯检查不够，由于本身温度过高，使吸进电机内的油污自燃起火；
电机保护失灵，过流保护不动作，造成定子线圈高温着火。 -
第5题：
造成立磨差压过高的原因有哪些？在操作中你将如何调整？
正确答案: 1、喂料量过大；调整喂量
2、入磨物料粒度大；调整入磨物料粒度
3、选粉机转速过高；调整转速
4、磨机出口温度过高；降低出口温度
5、系统通风不畅；调整通风量。 -
第6题：
简述异步发电机温升过高或冒烟的主要原因有哪些？如何处理？
正确答案: （1）长期过负荷，应调整负荷全额定值；
（2）定子绕组有接地或短路故障，应检查修复定子绕组；
（3）发电机的转动部分相磨擦，可进行相应修复与处理；
（4）发电机通风散热不良，清理风道及绕组上的污垢和灰尘，改善通风散热条件。 -
第7题：
造成磨煤机主轴承烧损的原因有哪些，如何避免？
正确答案: 1）主轴承轴瓦烧损的原因主要有以下：
其一：磨煤机弹性的基础沉降，主要原因在于弹簧隔振装置的故障造成磨煤机基础台板的失衡，引起轴瓦的载荷不均，造成磨煤机轴瓦烧损；
其二：润滑油系统的故障；
其三：轴瓦的刮制工艺水平方面的问题；
2）应从以下几方面避免轴瓦烧损：
其一：经常检查磨煤机基础台板的平衡情况，检查隔振装置有无异常，发现异常及时回报联系相关单位进行处理；
其二：采取各方面的措施保证磨煤机低压润滑油系统的运行可靠性，保证密封风系统的运行良好，防止润滑油进粉进水，定期化验润滑油油质，防止油膜故障造成轴瓦烧损，磨煤机启动期间尤其要保证高压油系统的良好运行；
其三：提高检修工艺水平，细化对检修后设备投入前的验收。 -
第8题：
发动机活塞与气缸间隙过大会造成曲轴箱内冒烟。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题加料着火的原因？你在实际操作中如何避免？正确答案： 着火原因：斗内乙炔含量高（1）排氮压力小或不排氮；（2）二斗翻板阀不严向一斗窜乙炔气；（3）排空管和排空阻火器堵。
在实际操作中严格按岗位操作法执行，做到排前试压，检查二斗翻板阀、一斗氮气阀是否泄漏，加料前检查排氮压力大于2.66Kpa，分析斗内含乙炔合格，加料时精神集中，杜绝误操作。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题为防止和避免因某种原因造成曲轴箱压力过高，引起柴油机爆炸，柴油机左侧设有（）。A曲轴箱检查孔盖
B凸轮轴检查孔盖
C防爆安全阀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题生产中原料段管冒烟是何原因？如何操作？正确答案： 1.转化问题，高压蒸汽串过来。
2.联系加氢，原料段压力升高一点，不能开16#阀。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题造成成品细度过粗的原因有哪些？在操作中你将如何调整？正确答案： 1、喂料量过大；调整喂量
2、入磨物料粒度大；调整粒度
3、研磨能力低；增加研磨压力或更换磨机衬板
4、通风与喂料量不平衡，过大；根据喂料量调整通风量
5、物料易磨性不好；降低产量或更换衬板解析： 暂无解析 -
第13题：
电解液出口碱液浓度偏高由哪些原因造成？如何处理？
正确答案: 原因有：（1）去离子水供量不足；（2）阀门、管道堵塞；（3）进槽碱量低。
措施：（1）增大进量；（2）停回路检查；（3）检查短路地方，修正。 -
第14题：
管式炉冒烟如何操作？
正确答案: 冒烟一般有两种：冒白烟，煤气中含水过大或蒸汽管道破裂。需清水封，减少煤气带水。蒸汽管破裂，则停工处理。
冒黑烟，可能富油管破裂。管式炉停煤气，开炉膛灭火蒸汽，停富油泵，再生塔停直接蒸汽，打开放散，再生器停加油，停回流泵各泵停止运转。从贫富油换热器后富油管道开蒸汽清扫将油吹至脱苯塔或油放空槽。 -
第15题：
电动机在运行中过热或冒烟都有哪些原因？
正确答案: （1）电气方面原因；
a、三相电源电压过低或过高引起电流增大；
b、电源缺相，电动机单相运行；
c、三相电压不平衡；
d、定子绕组短路、断路或接地。
（2）机械方面原因；
a、负载过重；
b、传动部分不同心；
c、电动机轴弯曲、变形；
d、转子扫膛；
c、端轴承磨损或润滑脂干涸。
（3）外部环境方面原因；
a、周围环境温度过高；
b、电动机通风散热差或风道堵塞。 -
第16题：
为防止和避免因某种原因造成曲轴箱压力过高，引起柴油机爆炸，柴油机左侧设有（）。
- A、曲轴箱检查孔盖
- B、凸轮轴检查孔盖
- C、防爆安全阀
正确答案:C -
第17题：
加料着火的原因？你在实际操作中如何避免？
正确答案:着火原因：斗内乙炔含量高（1）排氮压力小或不排氮；（2）二斗翻板阀不严向一斗窜乙炔气；（3）排空管和排空阻火器堵。
在实际操作中严格按岗位操作法执行，做到排前试压，检查二斗翻板阀、一斗氮气阀是否泄漏，加料前检查排氮压力大于2.66Kpa，分析斗内含乙炔合格，加料时精神集中，杜绝误操作。 -
第18题：
生产中原料段管冒烟是何原因？如何操作？
正确答案: 1.转化问题，高压蒸汽串过来。
2.联系加氢，原料段压力升高一点，不能开16#阀。 -
第19题：
发动机活塞与气缸间隙（）会造成曲轴箱内冒烟。
正确答案:过大 -
第20题：
问答题造成未完全燃烧或没燃烧过的燃油进入曲轴箱内的具体原因有哪些？正确答案： （1）喷油器喷雾质量差，或较长时间的低速空载运转，造成有部分燃油在气缸内燃烧不完全，甚至根本没有燃烧，这些燃油通过活塞与缸壁之间的间隙漏入到曲轴箱内。
（2）同一台柴油机上装用的喷油泵，个别喷油泵小油量供油量比其它喷油泵少得太多，因此在低速空转状态下，造成该缸的喷油器喷雾质量较差。
（3）活塞与缸套配合间隙过大，或缸套工作表面有较严重的拉伤，使气缸内残存的燃油更容易漏入曲轴箱内。
（4）喷油泵和喷油器的回油管发生漏泄时，这些未燃烧过的燃油进入机体，落入到机油里，对机油的稀释作用是十分明显的，因为机油中含有3%的燃油时，机油粘度就会下降15%。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题造成立磨差压过高的原因有哪些？在操作中你将如何调整？正确答案： 1、喂料量过大；调整喂量
2、入磨物料粒度大；调整入磨物料粒度
3、选粉机转速过高；调整转速
4、磨机出口温度过高；降低出口温度
5、系统通风不畅；调整通风量。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机曲轴箱爆炸的原因有哪些？如何预防和应急处理？正确答案： 曲轴箱爆炸的原因：由于曲柄连杆机构的运动，飞溅出许多滑油油滴，再加上油滴的蒸发汽化，在运行中的柴油机曲轴箱内充满着油气。但是这种油气与空气的混合比例不一定处于可爆燃的混合比，即便达到了可爆燃的混合比，如果没有高温热源的存在也是不会发生爆炸的。如果内部出现了局部高温热源，飞溅在热源表面上的油滴就会汽化，而滑油蒸气在离开热源表面后又被冷凝成为更多更小的油粒悬浮在空气中，使油气的浓度逐渐加浓，形成乳白色的油雾。当油雾的浓度达到某一范围时，它就成为可爆燃的混合气，并会在高温热源的引燃下着火。如果着火前已有大量油雾存在，则一经着火就会使曲轴箱有限空间内的温度和压力急剧升高，并产生强烈的冲击波，造成具有破坏性的曲轴箱爆炸。因此，曲轴箱爆炸的原因是：（1）曲轴箱内油雾浓度达到可爆燃的混合比是爆炸的基本条件；（2）高温热源的存在是爆炸的决定性因素。在正常情况下，曲轴箱中不应出现高温热源（或称热点）。当两块金属直接接触时出现不正常磨损导致高温，如轴承过热或烧熔、活塞环漏气、拉缸等都会出现高温热源，它既能使滑油蒸发成油雾，又是可爆燃混合气的点火源。
预防措施：如果平时对柴油机维护得很好，在有危险时又能及时发现和恰当处理，则在很大程度上可以排除爆炸的可能。为了防止曲轴箱爆炸，常采用如下措施：（1）在管理上要避免使柴油机出现热源，应保证运动
机件正确的相对位置和间隙，保持正常的润滑和冷却，以免运动部件过热、白合金烧熔、燃气泄漏等，运行中值班人员应定期探摸曲轴箱的温度。（2）在柴油机上装设油雾浓度检测器，用以连续监测曲轴箱内油雾浓度的变化，在油雾浓度达到着火下限之前，就发出警报。（3）为了保证润滑油蒸气低于爆燃下限，在柴油机上采取了曲轴箱通风，在曲轴箱上装有透气管或抽风机，用以将油气引出机舱外，防止油气积聚，透气装置应装有止回阀，以防新鲜空气流人曲轴箱。（4）在曲轴箱的排气侧盖上装有防爆门，防爆门的开启压力一般为5～8kPa（我国规范为0.01N／mm2。），当曲轴箱内压力高到一定程度时，防爆门开启，释放曲轴箱内的气体，降低压力，随后自动关闭，从而可防止严重的爆炸事故发生。初次爆炸由于缓慢的燃烧速度，其压力不是很高，然而也足够冲破曲轴箱道门；如果不装防爆门，那么初次爆炸形成的真空，将通过打碎的道门吸入新鲜空气，如曲轴箱一直存在高温热源和很浓的油气，与新鲜空气混合后将产生带有爆震现象的第二次强烈的爆炸。（5）在曲轴箱上装设C02灭火接头与C02管系相连，有关的截止阀应绝对密封。应急处理：（1）如发现有爆炸危险的任何迹象，如曲轴箱发热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味，或者油雾检测器发出警报，都表明曲轴箱内出现了热源而有引起爆炸的危险。此时应立即停车或降速运行。发电柴油机应在转换
负荷后降速运行。如果停车，自带的滑油泵和冷却水泵也将停泵，反而容易在刚停车时发生曲轴箱爆炸。
（2）在发现曲轴箱有爆炸危险期间，机舱人员不许在柴油机的装有防爆门的一侧停留，以免造成人身伤
亡。（3）当曲轴箱爆炸发生并将防爆门冲开后，要立即采取灭火措施，但不可马上打开曲轴箱道门或检查孔救火。（4）如因曲轴箱内某些机件发热而停车，至少停车l5min后再开道门检查，以免新鲜空气进入而引起爆炸。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题运行中的电机突然震动大和冒烟的原因有哪些？正确答案： 轴承抱轴研磨着火，会造成震动和冒烟；
由于轴承磨损，转子下沉，使电机扫膛，震动打火引燃油污；
电机定期抽芯检查不够，由于本身温度过高，使吸进电机内的油污自燃起火；
电机保护失灵，过流保护不动作，造成定子线圈高温着火。解析： 暂无解析