阀位检测报警的原因有哪些？如何处理？
题目
阀位检测报警的原因有哪些？如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
一，原因有：
1）阀门开、关不到位；
2）阀杆磁铁失效或信号线脱落；
3）感簧管失效或信号线脱落；
4）电磁阀严重磨损、失灵或卡死。
二，处理：
1）阀位检测报警后，立即停炉检查阀门是否正常，开关是否正常；
2）检查电磁阀、磁铁、感簧管是否正常；
3）同时通知仪表工到现场检查；
4）针对不同的原因及时处理，正常后，方能开炉。
1）阀门开、关不到位；
2）阀杆磁铁失效或信号线脱落；
3）感簧管失效或信号线脱落；
4）电磁阀严重磨损、失灵或卡死。
二，处理：
1）阀位检测报警后，立即停炉检查阀门是否正常，开关是否正常；
2）检查电磁阀、磁铁、感簧管是否正常；
3）同时通知仪表工到现场检查；
4）针对不同的原因及时处理，正常后，方能开炉。
更多“阀位检测报警的原因有哪些？如何处理？”相关问题
-
第1题：
阀位检测报警的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 一，原因有：
1）阀门开、关不到位；
2）阀杆磁铁失效或信号线脱落；
3）感簧管失效或信号线脱落；
4）电磁阀严重磨损、失灵或卡死。
二，处理：
1）阀位检测报警后，立即停炉检查阀门是否正常，开关是否正常；
2）检查电磁阀、磁铁、感簧管是否正常；
3）同时通知仪表工到现场检查；
4）针对不同的原因及时处理，正常后，方能开炉。 -
第2题：
阀控蓄电池壳体异常的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 造成的原因有：充电电流过大，充电电压超过了2.4V*N，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。
处理方法：减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。 -
第3题：
简述燃气轮机罩壳气体检测系统报警发出报警有哪些原因？如何处理？
正确答案: 燃气轮机罩壳气体检测系统报警的原因可能有：
（1）天然气泄漏导致任一组可燃气体检测器中两个或以上动作，跳机；
（2）可燃气体检测器故障。
处理措施为：
（1）将燃气轮机所有罩壳风机都投入运行；
（2）将主厂房屋顶风机都投入运行；
（3）在相应位置上利用便携式气体检漏器来验证现场的可燃气体浓度，如属可燃气体检测器误报则检查检验可燃气体检测器；
（4）注意可能出现的爆炸和火灾危险，不必要的人员避免进入燃机罩壳内。 -
第4题：
启机的产品高、低液位报警的原因有哪些？
正确答案:主要原因有：灌注管的位置不合适、液位水平调节卡灌注液位和生产中液位设定不合适、液位探头的位置不合适、调节阀动作不灵活、I/P阀的压力设置不合适、浮筒的重量有问题、O型圈的磨损等因素。 -
第5题：
安装了自动油位检测仪的油罐出现报警情况，说明了什么情况？该如何处理。
正确答案: 出现报警表示出现了以下几种情况：
1.进油油罐油位达到了设定安全油位高度2.付油油罐说明油位达到了设定最低油位高度3.误报警，说明检测仪本身出现了故障
处理措施：
1.在确定油位达到安全高度后，切换油罐，停止进行进油工作，然后消除报警器的警声2.在确定油位达到低位安全高度后，停止付油作业然后消除警报3.在确定油位不在警界油位后，联系仪表方面的维修人员进行修理，及时排除仪器故障，使之能够继续正常运行，不能马上排除，则要手工检测油位，以防出事。 -
第6题：
单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：由于手柄在运转位时作用管无风压，排气阀是呈开启状态，故此漏泄为供气阀造成的。如供气阀口被污物堵着，排气阀口未研磨好或供气阀弹簧被卡等。
处理：清除供气阀口污物，用细砂纸修补伤痕及研磨阀口，重新组装供气阀弹簧或更换。 -
第7题：
电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？
正确答案: （1）压力开关209或208的膜板破损；
（2）缓解电空阀258YV故障。
处理：电空制i控制器手柄置中立位使用121塞门减压，停车后转空气位操纵，回段检修。 -
第8题：
柴油机低油压报警、停机的原因有哪些，如何处理？
正确答案: ⑴机油油量不足，补充机油；
⑵机油泵损坏，更换机油泵；
⑶吸油盘脏堵，清洗吸油盘。 -
第9题：
灰斗出现高料位的原因有哪些？高料位有哪些影响？如何处理？
正确答案: 1.原因：下灰管有异物堵塞。处理：联系检修进行疏通处理。
2.原因：气化风管堵。处理：联系检修处理。
3.气化风加热器故障未投运。
4.输灰管道输灰状态差。
5.灰斗漏灰严重。
6.灰斗保温不良。
7.烟气中水份过大，灰潮。
对电场造成异极间下部短路，从而造成电场跳闸。如：灰斗出现高料位后应督促巡检就地对管道加强检查，发现问题及时联系检修进行处理，缩短输灰时间，对灰斗对应单元加强输灰，并间断性的对灰斗进行反吹。 -
第10题：
空压机的安全阀、减荷阀工作失灵的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 空压机的安全阀、减荷阀工作失灵的原因有：①发生锈蚀或污物造成活动不灵活；②弹簧压力过大。对应处理方法是：①消除锈蚀、污物，研磨密封面并涂以硅油，②将弹簧弹力调整到符合要求的压力。 -
第11题：
现场报警、联锁开关的常见故障有哪些？如何处理？
正确答案: （1）设定值漂移，出现误报。处理：停表校准。
（2）开关内部潮湿、腐蚀或进水造成误报。处理：停表，清洁，校准。
（3）开关该报警不报，不该报警误报。处理：检查开关膜盒是否已损坏。
（4）微动开关故障造成误报警。处理：更换微动开关。
（5）开关稳定性不好，出现误报。处理：检查各部件有无松动或更换开关，或减少振源对开关的影响。
（6）开关导压管泄漏或堵塞造成开关误报。处理：处理漏点或疏通导压管。 -
第12题：
问答题空气位操纵空气制动阀放缓解位，不充风是何原因？如何处理？正确答案： 原因：（1）空气制动阀转换扳钮不到位（2）二极管264击穿（3）制动电空阀257故障
处理：（1）扳动转换扳钮数次，确认位置正常，即可操作（2）查重联电空阀259得电，则可断821--800线维持运行（3）在未将转换阀153转至空气位时，该项会引起故障当153已转至空气位，则制动电空阀257故障不影响空气位操作解析： 暂无解析 -
第13题：
自动喷水灭火系统中湿式报警阀组的年度检测内容及要求有哪些？
正确答案: 1）开启末端试水装置，出水压力不低于0.05MPa，水流指示器、湿式报警阀、压力开关动作。
2）报警阀动作后，测量水力警铃声强，不得低于70dB。
3）开启末端试水装置5min内，消防水泵自动启动。
4）消防控制设备准确接收并显示水流指示器、压力开关及消防水泵的反馈信号。 -
第14题：
自阀在运转位，均衡风缸压力上升缓慢有哪些原因？如何处理？
正确答案: 原因：
（1）调整部供气阀的供气槽有污物堵住，造成通路小而影响充气。
（2）新更换的供气阀由于其供气槽的弧槽小或弧槽与阀面的根部不通。
处理：
（1）供气阀有污物堵塞时，将阀及柱塞进行清洗，并用高压风吹净。
（2）修正供气阀根部。检查供气阀弧槽，不符合规定时，应修正或更换。 -
第15题：
工艺安全信息有哪些，正确的是（）
- A、吹风阀与下行阀电路联锁
- B、风机断电报警
- C、吹风阀与上行阀电路联锁
- D、阀门检测报警
正确答案:A,B,D -
第16题：
气化炉炉壁温度高于报警值的原因有哪些？如何处理？
正确答案:原因：
1. 气化炉操作温度过高
2. 局部耐火砖脱落或断裂
3. 合成气沿砖缝窜气
4. 炉砖减薄
5. 烧嘴偏喷
6. 仪表故障
处理：
1. 降低操作温度
2. 停车处理。
3. 调整炉温，让挂渣填充砖缝，必要时停车处理。
4. 停车换砖
5. 停车更换烧嘴
6. 联系仪表处理 -
第17题：
空气位操纵空气制动阀放缓解位，不充风是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：（1）空气制动阀转换扳钮不到位（2）二极管264击穿（3）制动电空阀257故障
处理：（1）扳动转换扳钮数次，确认位置正常，即可操作（2）查重联电空阀259得电，则可断821--800线维持运行（3）在未将转换阀153转至空气位时，该项会引起故障当153已转至空气位，则制动电空阀257故障不影响空气位操作 -
第18题：
空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风的原因是什么，如何处理？
正确答案: 原因：（1）空气制动阀上的电空转换键转换不到位（2）隔离二级管264V击穿（3）制动电空阀257YV故障。
处理：（1）扳动电空转换键往复转换数次，确认位置正常即可操纵；（2）检查重联电空阀259YV，如得电，可断开821线--800线维持运行；（3）153转换塞门末转至空气位，将153塞门扳至空气位，消除257YV对风路的影响。 -
第19题：
空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：空气制动阀上均衡风缸排风口被半堵处理：查空气制动阀前方排风口排风不正常，可维持运行，到段拆检该排风缩堵 -
第20题：
燃机罩壳气体检测系统报警发出报警有哪些原因？如何处理？
正确答案: 原因：
（1）天然气泄漏导致任一组可燃气体检测器中两个或以上动作，跳机；
（2）可燃气体检测器故障。
处理：
（1）将燃气轮机所有罩壳风机都投入运行；
（2）将主厂房屋顶风机都投入运行；
（3）在相应位置上利用便携式气体检漏器来验证现场的可燃气体浓度，如属可燃气体检测器误报则检查检验可燃气体检测器；
（4）注意可能出现的爆炸和火灾危险，不必要的人员避免进入燃机罩壳内。 -
第21题：
汽轮机油系统进水引起主油箱油位升高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 主油箱油位升高的原因主要是油中进水，油中进水有以下原因：
（1）汽封压力过高使蒸汽呲入轴承油中。
（2）轴封抽汽器工作不好或出力不够。
（3）停机后冷油水压大于油压，使冷却水漏到油中。
处理方法：发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水；并联系化验油质。加强汽封压力的调整，检查轴封汽器的工作情况或再启一台轴封抽汽器，停机后停润滑油泵前，关闭冷油器冷却水门。 -
第22题：
气动阀关不严的原因有哪些？如何消除？
正确答案: 气动阀关不严的原因有：①密封条损坏；②活塞室密封处磨损；③常闭式隔膜阀执行机构弹簧断。对应消除方法是：①解体后更换密封条；②更换活塞室；③更换传动机构弹簧。 -
第23题：
双重阀漏水报警如何处理？
正确答案: 1）检查报警的双重阀阀控制单元（VCU）柜内漏水检测器的“wet红灯亮”。相应VCU柜的U2层A或B系统PS900电源模块“Alarm红灯亮”；
2）检查阀厅地面是否有水并复归漏水检测器。若漏水检测器信号能复归且地面无水。则监视该极运行；
3）若漏水检测器信号不能复归且检查阀厅地面有水。立即汇报调度并申请停电处理，做好安全措施；
4）汇报领导，通知检修处理。 -
第24题：
问答题柴油机低油压报警、停机的原因有哪些，如何处理？正确答案： ⑴机油油量不足，补充机油；
⑵机油泵损坏，更换机油泵；
⑶吸油盘脏堵，清洗吸油盘。解析： 暂无解析