简述给水管道水冲击故障现象及处理。

题目

简述给水管道水冲击故障现象及处理。

相似考题

1.简述水冲击事故的现象、原因及处理。

2.蒸汽管道水冲击事故的现象、原因、处理及预防？

3.简述主蒸汽管道损坏的现象及处理。

4.简述汽机水冲击的原因及处理。

参考答案和解析
正确答案:给水管道水冲击时现象：
1.给水管道水击时，给水压力表指示不稳。
2.管道内有水击响声，严重时管道振动。
给水管道冲击处理：
1.当给水管道发生水击时，可适当关小给水阀开启管道疏水阀。
2.给水阀后的管道发生水击时，可用关闭给水阀（开启省煤器再循环阀），而后再用缓慢开启的方法消除。
3.在汽水管道的水冲击消除后，应检查支吊架情况，及时消除所发现的缺陷。
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  • 第1题：

    请简述水冲击现象？


    正确答案: （1）进汽温度急剧降低。
    （2）从汽管法兰、轴封信号管、汽缸接合面处冒出白色蒸汽或溅出水滴。
    （3）可以清楚听到水击声，汽缸内有水滴撞击金属声。
    （4）机组振动加剧。
    （5）轴位移增加。
    （6）轴瓦温度上升，加油温度上升。
    （7）真空升高（真空恶化）。

  • 第2题：

    简述主蒸汽管道水冲击现象及处理。


    正确答案:主蒸汽管道水冲击现象：
    1.管道水击时，主蒸汽压力表指示不稳。
    2.管道内有水击响声，严重时管道振动。
    主蒸汽管道水冲击处理：
    1.在暖管过程中发生水冲击时应延长暖管时间，并通知汽机加强主汽门后有关疏水。
    2.当蒸汽管道水冲击时必须开启过热器和管道有关疏水。
    3.保持汽包水位正常，主汽温度不低于400℃。
    4.如满水引起水冲击时应立即通知汽机停机并关闭主汽门，开启向空排汽门。
    5.蒸汽管道发生水击时，则必须关闭减温水阀，开启过热器及蒸汽管道疏水阀，通知汽机司机开启有关的疏水阀。
    6.锅炉并汽时发生水击，应停止并汽。

  • 第3题：

    如何处理给水管道内的水冲击事故。


    正确答案: ⑴当给水管道内发生冲击时，可适当关小给水阀门，若还不能消除时，则改用备用给水管道供给水。如果无备用给水管道或采用其他措施又无效时，应立即停炉。
    ⑵如果是锅炉给水阀门的给水管道发生水冲击，可以关闭给水阀门，开启省煤器与锅炉的再循环阀门，而后在缓缓开启给水阀门。
    ⑶开启给水管道上的空气阀，排除给水管道内的空气或蒸汽。
    ⑷检查给水管道上的逆止阀和给水泵是否正常。
    ⑸保持给水压力和温度的稳定。若锅炉给水管道没有固定好，在锅炉间断给水时，也会引起晃动，这个不是给水管道内水冲击造成的，应注意区别。

  • 第4题：

    简述水涡轮故障的现象、原因及处理。


    正确答案: 现象：溜槽不见焦炭下落。
    原因：
    1）组装不合要求；
    2）配件损坏；
    3）升压过快；
    4）水涡轮漏水严重，水压损失过大；
    5）可能水涡轮不转；
    处理：提钻切换高压水后，更换水涡轮，或停泵更换水涡轮配件。

  • 第5题：

    论述给水管道内水击的处理。


    正确答案: 1、启用备用给水管道，继续向锅炉给水。如无备用管路时，应对故障管道采取相应措施进行处理。
    2、开启管道上的空气阀，排出空气。
    3、非沸腾式省煤器内有可能产生蒸汽时，应改用旁路烟道。
    4、检查给水泵和给水止回阀，使其正常。
    5、保持水温均衡。

  • 第6题：

    简述机车功率不足的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象：主手柄8位时功率不能达到满功率。
    原因：
    （1）减载-6 档位限制信息：空气滤清器阻塞或柴油机过热。
    （2）电阻制动工况时，电阻制动减小－电阻带过流信息。
    （3）燃油回油阀开启位，燃油压力不足。
    （4）运行中油、水温不在规定的范围内，机车降功。
    （5）牵引通风机缺项锁定。
    （6）主发二极管击穿。
    （7）转向架切除。
    处理：
    （1）将主手柄回到惰转位，重新提手柄加载。
    （2）通过 FIRE 系统将故障复位。如果故障再次发生，则用位于“柴油机控制面板”上的电阻制动开关来切除电阻制动。
    （3）关闭燃油回油阀。
    （4）打开关闭的百叶窗。
    （5）在提示信息中会有复位按钮，选择复位后可恢复正常。

  • 第7题：

    怎样处理给水管道水冲击？


    正确答案: 空气门尽量开满，降低充水速度，待管内空气排净且充满水后，方可开大阀门。

  • 第8题：

    造成给水管道水冲击的原因是什么？


    正确答案: 当管内空气未排净，且充水速度过快时，将造成给水管道水冲击。

  • 第9题：

    当锅炉严重满水时，汽温有所下降，给水管道发生水冲击。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    汽轮机水冲击的现象、原因及处理。


    正确答案: 1）事故现象：
    a主蒸汽、再热蒸汽和抽汽温度急剧下降，过热度减小。
    b汽缸上、下缸温差明显增大。
    c主蒸汽或再热蒸汽管道振动，轴封或汽轮机内有水击声，或从进汽管法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴。
    d轴向位移增大，推力轴承金属温度和回油温度急剧上升。
    e机组发生强烈振动。
    2）事故原因：
    a锅炉汽温调节失灵，主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降，蒸汽带水进入汽轮机。
    b加热器管子破裂，大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵，造成加热器满水，加热器保护拒动，或加热器阀门不严，水从加热器导入汽轮机。
    c轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常，水带入汽轮机轴封腔室。
    d#7、8低加满水，直接进入汽轮机。
    e高旁减温水门不严或误开。
    f高中压缸疏水不畅。
    3）事故处理：
    a紧急破坏真空停机。（如确认加热器管束破裂，立即切除该加热器）
    b汽机打开各部疏水门。
    c细听机内声音，正确记录惰走时间。
    d监视推力瓦温度、轴向位移及高、中、低压缸胀差变化。
    e转子静止后投入连续盘车，测量大轴弯曲，检查上下缸温差。
    f如停机惰走过程中，一切正常，可重新启动，但启动前要充分疏水。再次启动时汽缸上下缸温差∠41.8℃，转子偏心应∠0.076MM，重新启动过程中，密切监视机组振动、声音、推力瓦温及轴向位移、胀差、上下缸温差等数值。重新启动过程中，发现机内有异音或振动增大应停止启动。
    g如水冲击时，推力瓦温明显升高，轴向位移超过极限值，惰走时间较正常的缩短时，应停机检查。

  • 第11题：

    简述给水泵液压联轴器转速失控的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 给水泵液压联轴器转速失控的现象、原因及处理方法如下：
    （1）现象。电动给水泵的转速、流量、出口压力、电流不稳定。给水泵的声音不正常，振动较大。电动给水泵转速调节不能投自动或勺管开度摆动。
    （2）原因。给水自动调节回路工作不正常，液压联轴器勺管调整电动机接收的开关信号不稳。液压联轴器勺管的反馈机构故障。液压联轴器供、回油调整滑阀的控制凸轮线性不匹配。液压联轴器控制油压不稳。液压联轴器工作油中空气含量大，空气进入泵轮和涡轮之间的腔室后，反复压缩和膨胀，造成油压不稳。
    （3）处理方法。几种处理方法如下：
    1）如果因热控回路问题引起转速摆动时，应解除电动给水泵转速自动调整，改为手动控制。
    2）在电动给水泵启动前和连续运行一阶段以后，要进行工作油冷油器和润滑油冷油器的排空气工作以防空气进入泵轮和涡轮之间。
    3）检查勺管反馈机构，调整供、回油控制滑阀的线性关系。
    4）检查液压联轴器控制油过压阀、节流孔板及油管路是否有异常并处理。
    5）重新调整液压联轴器供、回油滑阀控制凸轮的线性，使供、回油调整相匹配。
    6）定期化验液压联轴器油箱的油质，保证符合要求。

  • 第12题：

    问答题
    简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。

    正确答案： 现象：电器间和底架发出巨大的声响。
    原因：逆变器输出功率时高时低。
    处理：逐个切除转向架判断故障，直至故障消失。
    注：当1＃转向架切除，此时牵引功率是正常情况下的55﹪，电阻制动功率正常情况下的50﹪，2＃转向架切除，不能使用电阻制动。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象：电器间和底架发出巨大的声响。
    原因：逆变器输出功率时高时低。
    处理：逐个切除转向架判断故障，直至故障消失。
    注：当1＃转向架切除，此时牵引功率是正常情况下的55﹪，电阻制动功率正常情况下的50﹪，2＃转向架切除，不能使用电阻制动。

  • 第14题：

    给水管道水冲击的常见原因及如何处理？


    正确答案: 原因：
    1.上水时未排净管内的空气；
    2.给水泵运行不正常，水压变化大或出力不足；
    3.给水管道支、吊架不牢固；
    4.给水温度变化剧烈；
    5.给水调整门前后压差过大。
    处理方法：
    1.开启给水管道空气门，排净管内空气；
    2.保持给水压力、给水温度相对稳定，给水泵出力应满足负荷的需要；
    3.联系检修部门处理不牢固的支、吊架；
    4.运行中给水调整门的开度不宜过小，应利用给水泵转速来调整给水压力及汽包水位。

  • 第15题：

    简述水冲击的现象有哪些？


    正确答案:水式冷蒸汽进入汽轮机造成水滴与高速旋转的叶片相撞击，导至轴承磨损，叶片损伤、汽缸和转子热应力裂纹、动静磨擦、高温金属部件永久性热变形带来机组振动。

  • 第16题：

    锅炉内水冲击的原因有（）。

    • A、给水管道上的止回阀不严
    • B、锅内水位高于给水分配管
    • C、蒸汽窜入给水管道
    • D、给水管在锅内部分腐蚀穿孔

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    锅炉房的给水系统由（）配件等组成。

    • A、给水泵
    • B、水处理设备
    • C、凝结水回收设备
    • D、给水管道及阀门
    • E、给水箱

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    简述空压机故障的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象：
    1）FIRE显示屏出现空压机泵风延迟，油气分离器压力高；
    2）空压机停机—逆变器锁定；
    3）空压机欠电压（或欠电流）故障—电机可能开路。
    原因：
    1）缺机油；
    2）空压机逆变器故障；
    3）电脑软件数据传输错误。
    处理：
    1、FIRE显示屏出现空压机加载延迟，油气分离器压力高的处理方法
    1）首先检查空压机油位是否在正常油位，如果空压机缺油则断开该空压机断路器，使用另一台空压机维持运用。
    2）手触空压机吸风口，判断是否有压力空气从吸风口吹出，如有压力空气吹出，则断开该空压机断路器，使用另一台空压机维持运用。
    3）如上述两项检查均正常，可进行空压机复位操作。
    2、空压机锁定故障的处理
    1）如果一个空压机故障，可以维持运行时不需处理。
    2）如果两个空压机同时故障，或一个空压机不能满足运行需要时，可进行如下复位操作。
    3）注意事项：操纵司机必须在操纵位臵，时刻注意FIRE显示屏警惕信息，发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警，防止产生惩罚制动。
    4）出现此故障时可不用停车处理。
    3、电脑软件复位操作
    断开空压机断路器60秒以上，再闭合空压机断路器观察。如果故障不消除，主手柄惰转位，换向手柄中立位，同时断开电脑控制和空压机断路器，60秒后先闭合空压机断路器再闭合电脑控制。
    （注意事项：操纵司机必须在操纵位置，时刻注意FIRE显示屏警惕信息，发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警，防止产生惩罚制动。）

  • 第19题：

    给水管道发生水冲击时有哪些现象？


    正确答案: 给水压力大幅度摆动，有较大的冲击声，且管道会振动。

  • 第20题：

    锅炉管道水冲击有哪些现象？


    正确答案: 1）发生水冲击的管道上压力指示波动，甚至损坏压力表。
    2）有水冲击响声，严重时管道振动、法兰冒汽。

  • 第21题：

    汽轮机水冲击的主要现象、原因及处理有哪些？


    正确答案: 主要现象：
    1.汽轮机大量进水或进低温蒸汽时，白色蒸汽将从有关阀门盖、汽轮机轴封、汽缸结合面等处冒出。
    2.机组负荷晃动。
    3.汽轮机主蒸汽管、抽汽管、旁路系统蒸汽管内有水击声。
    4.差胀明显变化。
    5.汽缸上下缸温差变大。
    6.汽轮机轴向位移异常变化，推力瓦块温度及回油温度上升。
    7.机组振动增大，严重时发生强烈振动。
    8.水冲击是汽轮机的恶性事故之一，以上现象不一定同时出现，处理时应慎重对待。
    主要原因：
    1.主蒸汽减温水隔离阀泄漏严重。
    2.汽包水位控制不当或给水泵工作失常，造成汽包满水。
    3.汽轮机本体疏水及有关蒸汽管路疏水不良。
    4.轴封系统疏水不良、轴封汽源带水。
    5.机组负荷突变。
    处理：
    1.确认汽轮机发生水冲击，应立即手动紧急停机并手动破坏真空。
    2.汽轮机水冲击时，应尽快切断有关汽、水源。加强主蒸汽管道、本体、抽汽管道、轴封母管等有关系统的疏水。
    3.检查处理主蒸汽减温水隔离阀、汽包水位。
    4.停机过程中，应密切监视推力轴承钨金属温度及回油温度、轴向位移、上、下汽缸温差、机组振动情况。
    5.必须准确记录惰走时间、转子偏心度，仔细倾听机内声音，以确定机组是否可以重新启动。
    6.汽轮机因水冲击而停机时，若惰走时间明显缩短、轴向位移、推力轴承温度、振动、大轴弯曲值超限或机内有异声，应及时报告领导，以决定是否开缸检查。
    7.投盘车时要特别注意盘车电流是否异常增大、晃动，严禁强行盘车。
    8.汽轮机水冲击紧急停机后，必须连续盘车24小时以上，同时偏心度，汽缸温差等控制参数正常，待总工同意后方可重新启动，启动时有关领导应在场。

  • 第22题：

    简述电动给水泵汽化的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 电动给水泵汽化的现象、原因及处理方法如下：
    （1）现象。给水泵转速突然升高，泵出口压力、流量、电流表指示大幅度摆动。给水泵平衡室与泵入口温差增大，出现异音，发生振动。给水泵“汽化报警”或“汽化保护”信号发出，给水泵再循环门自开。
    （2）原因。给水泵入口压力低于给水温度对应下的饱和压力。除氧器水位突然下降。给水泵前置泵滤网堵，引起泵入口压力下降。发电机组突然甩负荷引起除氧器压力瞬间降低。给水泵出力突增，给水流量变化快，引起泵入口压力下降。
    （3）处理方法。几种处理方法如下：
    1）打开给水泵出口再循环电动门，给水泵严重汽化时，应立即停泵处理，防止损坏设备。
    2）若除氧器水位突降，应检查凝结水泵是否跳闸；除氧器事故放水门是否误开；除氧器上水调整门误关或凝结水系统有断水的地方；凝结泵出1：1再循环电动门误开等。此时应采取相应措施，保证除氧器水位恢复正常。另外，除氧器水位突降，应降低给水泵出力。
    3）若给水泵入口压力低于凝结水饱和温度对应下的压力，应检查除氧器压力变化；若除氧器压力下降，应投入除氧器备用汽源，提高除氧器压力到规定值；若给水泵滤网差压大，根据需要停泵处理滤网。
    （4）预防措施。确保除氧器水位、压力在规定范围内，且备用汽源能可靠投入。确保给水泵在工作区域内运行。保证给水泵出口再循环门开关灵活、联动正常。定期清理给水泵入口滤网。监视前置泵出、入口压差不能低于极限值。

  • 第23题：

    凝结水精处理故障跳闸后的现象及处理方法？


    正确答案:凝结水导电度上升、铁离子、二氧化硅、钠离子浓度上升，水质逐步下降。处理：立即联系化学尽快恢复精处理装置运行，如短期无法恢复应密切监视给水、主再蒸汽品质，如果达到规程规定停机值应按规程要求处理。

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