蒸汽管道水冲击事故的现象、原因、处理及预防？

第1题：

第2题：

简述给水管道水冲击故障现象及处理。

正确答案:给水管道水冲击时现象：
1.给水管道水击时，给水压力表指示不稳。
2.管道内有水击响声，严重时管道振动。
给水管道冲击处理：
1.当给水管道发生水击时，可适当关小给水阀开启管道疏水阀。
2.给水阀后的管道发生水击时，可用关闭给水阀（开启省煤器再循环阀），而后再用缓慢开启的方法消除。
3.在汽水管道的水冲击消除后，应检查支吊架情况，及时消除所发现的缺陷。

第3题：

锅炉缺水事故的现象、原因、处理及预防？

正确答案: 现象
（1）水位警报器响，低水位信号灯亮。
（2）所有水位计低于正常水位，甚至在汽包水位计中看不到水。
（3）给水流量不正常地小于蒸汽流量。
（4）严重时过热蒸汽温度升高。
原因
（1）给水自动调节器动作失灵，给水调整装置故障。
（2）水位计、蒸汽流量表或给水流量表指示不正确，使运行人员误判断。
（3）锅炉负荷突然增大，未及时调整水位。
（4）给水压力低及给水系统故障。
（5）锅炉排污管道，阀门漏泄，排污量过大。
（6）水冷壁或省煤器管破裂。
（7）运行人员疏忽大意，对水位监视不够，调整不及时。
处理
（1）发现汽包水位低，水位异常时，应对照汽水流量，校对汽包水位计指示是否正确。
（2）若因给水自动调整器失灵而影响水位降低时，应手动开大调整阀，增加给水。
（3）经上述处理后汽包水位仍下降时，除应继续增加给水外，尚须关闭所有的排污阀，及放水阀，必要时可适当降低锅炉蒸发量。
（4）若汽包水位继续降低且在汽包水位计中消失时应紧急停炉，关闭主汽阀，继续向锅炉上水。
（5）由于运行人员疏忽大意，使水位在汽包水位计中消失时，且未能及时发现，依低地位水位计的指示能确认为缺水时，应紧急停炉，关闭主汽阀门及给水阀。
（6）进行汽包水位计的“叫水”。
（7）经“叫水”后，水位在汽包水位计中出现时，可增加给水量，并注意恢复水位。
（8）经“叫水”后，水位未能在汽包水位计中出现，严禁向锅炉进水。
（9）查出原因，消除故障后，等锅炉汽包水位恢复正常后，重新点火恢复运行。
（10）当给水压力降低时应立即联系给水值班人员提高给水压力。
预防
（1）不间断地监视汽包水位，每班检查并冲洗汽包水位计，确保其工作正常指示正确。
（2）经常校对汽包水位与各水位表，确保其指示一致。
（3）经常保持锅炉给水自动调整器、水位警报装置的灵敏度和准确性，有缺陷及时消除。
（4）锅炉负荷波动时，应加强对水位的监视。
（5）给水压力不够时，应报告班长或值长，并联系给水值班人员处理。
（6）锅炉升火或进水，应注意运行炉的进水量与给水压力。

第4题：

给水管道水冲击的常见原因及如何处理？

正确答案: 原因：
1.上水时未排净管内的空气；
2.给水泵运行不正常，水压变化大或出力不足；
3.给水管道支、吊架不牢固；
4.给水温度变化剧烈；
5.给水调整门前后压差过大。
处理方法：
1.开启给水管道空气门，排净管内空气；
2.保持给水压力、给水温度相对稳定，给水泵出力应满足负荷的需要；
3.联系检修部门处理不牢固的支、吊架；
4.运行中给水调整门的开度不宜过小，应利用给水泵转速来调整给水压力及汽包水位。

第5题：

蒸汽管道内水冲击事故会有哪些严重危害？

正确答案: 当蒸汽管道内发生水冲击事故时，会造成阀门、管道弯头爆破，管道偏离原来的位置。

第6题：

如何处理给水管道内的水冲击事故。

正确答案: ⑴当给水管道内发生冲击时，可适当关小给水阀门，若还不能消除时，则改用备用给水管道供给水。如果无备用给水管道或采用其他措施又无效时，应立即停炉。
⑵如果是锅炉给水阀门的给水管道发生水冲击，可以关闭给水阀门，开启省煤器与锅炉的再循环阀门，而后在缓缓开启给水阀门。
⑶开启给水管道上的空气阀，排除给水管道内的空气或蒸汽。
⑷检查给水管道上的逆止阀和给水泵是否正常。
⑸保持给水压力和温度的稳定。若锅炉给水管道没有固定好，在锅炉间断给水时，也会引起晃动，这个不是给水管道内水冲击造成的，应注意区别。

第7题：

蒸汽管网水击的现象、原因及处理方法？

正确答案: 现象：①现场能听见很响的水击声；②管道振动大；③蒸汽管道水击严重将造成管道移位法兰撕裂，管道焊缝断裂等严重后果。
原因：①投用蒸汽时没暖管，或暖管不充分；
②管网引蒸汽和系统蒸汽并网时没有充分暖管；
③管道疏水未投用，或疏水器坏；
④锅炉水或蒸汽凝液倒入蒸汽管网。
处理方法：①现场确认水击管线及位置；
②投用蒸汽引蒸汽和蒸汽并网前应辙底暖管；
③投用管道各疏水器。

第8题：

蒸汽或水突然产生的冲击力，使锅筒或管道发生声响和震动的现象，叫（）事故。

• A、超压
• B、冲击
• C、水击
• D、震动

正确答案:C

第9题：

如何处理蒸汽管道内的水冲击事故？

正确答案: 停止通汽，将蒸汽管道内积水充分排去，待水冲击平静后再通汽，且暖管要充分，升压要缓慢。

第10题：

锅炉蒸汽管道内水冲击事故发生的原因是什么？

正确答案: 蒸汽管道内水冲击事故发生的原因是管道内的疏水未排净，暖管不充分，将蒸汽截断门开得太大或太快。

第11题：

蒸汽、抽汽管道水冲击时如何处理？

正确答案: 蒸汽、抽汽管道水冲击的处理：蒸汽、抽汽管道发生水冲击，一般是在管道内产生二相流体流动或温度急剧变化所引起，特别是蒸汽，抽汽管道通汽初期，由于暖管不当极易产生上述情况，水冲击时，管道将发生强烈冲击振动。当蒸汽抽汽管道发生水冲击时，应开启有关疏水阀，不影响主机运行时，应尽量停用水冲击管道（如抽汽），并查明原因消除，若已发展到汽轮机水冲击时，则按汽轮机水冲击事故处理。

第12题：

第13题：

锅炉满水事故的危害，主要是造成蒸汽大量带水，从而可能使蒸汽管道发生水冲击，降低蒸汽品质，影响正常供汽。

A对

B错

对
略

第14题：

什么是水击事故？蒸汽管道发生水击的原因和处理方法？

正确答案:在蒸汽管道系统中，有时会发生水击事故，它是由于管道中冷凝水流动不畅而形成水塞障碍，当蒸汽通过时，冲击水塞而发出乒、乓响声与振动，严重时会导致管道、阀门及设备被击坏。
原因：
①送汽前未进行暖管
②管道内存水未排完
③锅炉满水，造成蒸汽带水
④正常生产时管道上的疏水器堵塞，不能排水
处理：
①初次送汽前，必须先暖管后送汽
②送汽前排尽管道冷凝水，并保持排水阀在开的位置，待冒气后再关排水阀
③维持好锅炉正常液位，杜绝蒸汽带水
④经常检查疏水器工作情况，发现堵塞要及时处理

第15题：

简述主蒸汽管道水冲击现象及处理。

正确答案:主蒸汽管道水冲击现象：
1.管道水击时，主蒸汽压力表指示不稳。
2.管道内有水击响声，严重时管道振动。
主蒸汽管道水冲击处理：
1.在暖管过程中发生水冲击时应延长暖管时间，并通知汽机加强主汽门后有关疏水。
2.当蒸汽管道水冲击时必须开启过热器和管道有关疏水。
3.保持汽包水位正常，主汽温度不低于400℃。
4.如满水引起水冲击时应立即通知汽机停机并关闭主汽门，开启向空排汽门。
5.蒸汽管道发生水击时，则必须关闭减温水阀，开启过热器及蒸汽管道疏水阀，通知汽机司机开启有关的疏水阀。
6.锅炉并汽时发生水击，应停止并汽。

第16题：

蒸汽管道发生强烈的水击声和振动这些现象表明汽轮机发生了水冲击。（）

正确答案:正确

第17题：

采取什么措施可预防蒸汽管道内的水冲击？

正确答案: 蒸汽管道在投入前应先暖管，在暖管过程中加强疏水，排去管内积水。

第18题：

蒸汽管道水击原因及现象。

正确答案: 1当管内积存或产生凝结水时高速流动的蒸汽与凝结水接触蒸汽急剧凝结而使气泡破坏；
2由于气泡破坏的非常快形成一个相对的低压区周围的凝结水以较高的速度冲向汽包占有空间发生强烈的水里冲击；
3冲击的频率高达每秒2—3万次其压力高达数百甚至更高的大气压由于水击造成管道的震动、噪音致使发生管道的破裂或阀门的损坏事故等。

第19题：

锅炉蒸汽管道发生的水冲击事故，多是由锅炉发生“满水”或“汽水共腾”事故造成的。

正确答案:正确

第20题：

锅炉满水事故的危害，主要是造成蒸汽大量带水，从而可能使蒸汽管道发生水冲击，降低蒸汽品质，影响正常供汽。

正确答案:正确

第21题：

汽轮机水冲击的主要现象、原因及处理有哪些？

正确答案: 主要现象：
1.汽轮机大量进水或进低温蒸汽时，白色蒸汽将从有关阀门盖、汽轮机轴封、汽缸结合面等处冒出。
2.机组负荷晃动。
3.汽轮机主蒸汽管、抽汽管、旁路系统蒸汽管内有水击声。
4.差胀明显变化。
5.汽缸上下缸温差变大。
6.汽轮机轴向位移异常变化，推力瓦块温度及回油温度上升。
7.机组振动增大，严重时发生强烈振动。
8.水冲击是汽轮机的恶性事故之一，以上现象不一定同时出现，处理时应慎重对待。
主要原因：
1.主蒸汽减温水隔离阀泄漏严重。
2.汽包水位控制不当或给水泵工作失常，造成汽包满水。
3.汽轮机本体疏水及有关蒸汽管路疏水不良。
4.轴封系统疏水不良、轴封汽源带水。
5.机组负荷突变。
处理：
1.确认汽轮机发生水冲击，应立即手动紧急停机并手动破坏真空。
2.汽轮机水冲击时，应尽快切断有关汽、水源。加强主蒸汽管道、本体、抽汽管道、轴封母管等有关系统的疏水。
3.检查处理主蒸汽减温水隔离阀、汽包水位。
4.停机过程中，应密切监视推力轴承钨金属温度及回油温度、轴向位移、上、下汽缸温差、机组振动情况。
5.必须准确记录惰走时间、转子偏心度，仔细倾听机内声音，以确定机组是否可以重新启动。
6.汽轮机因水冲击而停机时，若惰走时间明显缩短、轴向位移、推力轴承温度、振动、大轴弯曲值超限或机内有异声，应及时报告领导，以决定是否开缸检查。
7.投盘车时要特别注意盘车电流是否异常增大、晃动，严禁强行盘车。
8.汽轮机水冲击紧急停机后，必须连续盘车24小时以上，同时偏心度，汽缸温差等控制参数正常，待总工同意后方可重新启动，启动时有关领导应在场。

第22题：

汽轮机水冲击的现象、原因及处理。

正确答案: 1）事故现象：
a主蒸汽、再热蒸汽和抽汽温度急剧下降，过热度减小。
b汽缸上、下缸温差明显增大。
c主蒸汽或再热蒸汽管道振动，轴封或汽轮机内有水击声，或从进汽管法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴。
d轴向位移增大，推力轴承金属温度和回油温度急剧上升。
e机组发生强烈振动。
2）事故原因：
a锅炉汽温调节失灵，主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降，蒸汽带水进入汽轮机。
b加热器管子破裂，大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵，造成加热器满水，加热器保护拒动，或加热器阀门不严，水从加热器导入汽轮机。
c轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常，水带入汽轮机轴封腔室。
d#7、8低加满水，直接进入汽轮机。
e高旁减温水门不严或误开。
f高中压缸疏水不畅。
3）事故处理：
a紧急破坏真空停机。（如确认加热器管束破裂，立即切除该加热器）
b汽机打开各部疏水门。
c细听机内声音，正确记录惰走时间。
d监视推力瓦温度、轴向位移及高、中、低压缸胀差变化。
e转子静止后投入连续盘车，测量大轴弯曲，检查上下缸温差。
f如停机惰走过程中，一切正常，可重新启动，但启动前要充分疏水。再次启动时汽缸上下缸温差∠41.8℃，转子偏心应∠0.076MM，重新启动过程中，密切监视机组振动、声音、推力瓦温及轴向位移、胀差、上下缸温差等数值。重新启动过程中，发现机内有异音或振动增大应停止启动。
g如水冲击时，推力瓦温明显升高，轴向位移超过极限值，惰走时间较正常的缩短时，应停机检查。

第23题：