制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。A、制动力不等；B、制动力失效；C、制动力变动；D、制动力拖滞。

题目

制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。

  • A、制动力不等；
  • B、制动力失效；
  • C、制动力变动；
  • D、制动力拖滞。
相似考题

1.汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

2.比例阀调节（）。A、前轮制动力B、后轮制动力C、四轮制动力D、左右制动力

3.制动跑偏是由前轮制动力不平衡引起的；甩尾是由（）引起的。A、后轮抱死B、ABS故障C、前轮制动力不平衡D、VDC故障

4.汽车制动时车辆跑偏，其原因是（）。A、左右转向轮制动力不等B、左右两后轮制动力不等C、前后车轮制动力不等D、方向用力不等

更多“制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。A、制动力不等；B、制动力失效；C、制动力变动；D、制动力拖滞。”相关问题

  • 第1题：

    如解除储能制动的气压过低时会导致（）。

    • A、制动失效；
    • B、制动拖滞；
    • C、制动跑偏；
    • D、制动力无变化。

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车制动时，左、右轮制动力增张的快慢不一致；左、右轮制动力不均衡，特别是前轴左、右轮制动力不等，是产生制动跑偏的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）

    • A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%
    • B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%
    • C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%
    • D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测，造成该车制动跑偏的主要原因最可能是：（）

    • A、后轮制动力平衡问题
    • B、整车制动平衡问题
    • C、前轮制动力平衡问题
    • D、前、后轮制动力平衡问题

    正确答案:C

  • 第5题：

    采用ABS可以保证（）

    • A、制动力大不跑偏
    • B、四轮制动力均衡
    • C、防止制动拖滞
    • D、制动时打滑

    正确答案:A

  • 第6题：

    左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。

    • A、制动失效
    • B、制动跑偏
    • C、制动拖滞

    正确答案:B

  • 第7题：

    车辆在制动过程中，发生制动侧滑与跑偏的原因有（）。

    • A、两前轮同时先抱死
    • B、两前轮制动力不平均
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、两后轮制动力不平均
    • E、四个车轮同时制动

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

    • A、侧滑
    • B、溜车
    • C、跑偏

    正确答案:C

  • 第9题：

    制动跑偏故障多系两前轮（）所致。

    • A、制动力不等
    • B、制动距离不等
    • C、制动初速度不等
    • D、制动全过程不一致
    • E、制动生效时间不一

    正确答案:A,E

  • 第10题：

    单选题
    制动系统中的比例阀用来（）
    A

    增加后轮制动力

    B

    减小前轮制动力

    C

    减小后轮制动力

    D

    调节后轮制动力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连，造成（）。
    A

    制动不灵

    B

    制动拖滞

    C

    踏板变硬

    D

    制动跑偏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）
    A

    双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%

    B

    双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%

    C

    双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%

    D

    双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.


    正确答案:制动力不足

  • 第14题：

    制动系统中的比例阀用来（）

    • A、增加后轮制动力
    • B、减小前轮制动力
    • C、减小后轮制动力
    • D、调节后轮制动力

    正确答案:C

  • 第15题：

    在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）

    • A、前轮先抱死拖滑；
    • B、两前轮制动力不平均；
    • C、后轮比前轮先抱死；
    • D、两后轮制动力不平均。

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。

    • A、制动力过大
    • B、制动力过小
    • C、左右两侧车轮制动力不等
    • D、制动过急

    正确答案:C

  • 第17题：

    制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）

    • A、制动力变化大小
    • B、制动鼓与摩擦片的间隙不一
    • C、摩擦片的接触面相差太大
    • D、摩擦片摩擦系数不同
    • E、制动鼓内径相差过多
    • F、制动蹄回位弹簧弹力不等

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第18题：

    左右两边制动力不一样会造成制动跑偏。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    解除制动后，制动钳与制动盘接触，造成制动盘发热的故障称为（）。

    • A、制动跑偏
    • B、制动失效
    • C、制动力过大
    • D、制动拖滞

    正确答案:D

  • 第20题：

    制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。

    • A、制动力不等
    • B、制动力相等
    • C、制动力失效
    • D、制动力变动

    正确答案:A

  • 第21题：

    同一车轿上两轮制动鼓径向的镗削尺寸应一致，若相差过大会造成（）。

    • A、制动力不足
    • B、制动跑偏
    • C、制动时拖滞
    • D、不能制动

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。
    A

    制动阀制动力

    B

    制动鼓制动力

    C

    制动器制动力

    D

    制动蹄制动力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）
    A

    前轮先抱死拖滑；

    B

    两前轮制动力不平均；

    C

    后轮比前轮先抱死；

    D

    两后轮制动力不平均。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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