汽车制动时车辆跑偏,其原因是()。
第1题:
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。
第2题:
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
第3题:
汽车制动时,左、右轮制动力增张的快慢不一致;左、右轮制动力不均衡,特别是前轴左、右轮制动力不等,是产生制动跑偏的主要原因。
第4题:
汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是()
第5题:
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。
第6题:
汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
第7题:
汽车制动跑偏的主要原因是由于()的制动器制动力不等造成的。
第8题:
汽车制动跑偏的主要原因是汽车(),特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
第9题:
汽车制动发生甩尾转向的原因是()
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
设计不合理
使用不当
左右制动器制动力不等
A和B
第13题:
引起汽车左右轮制动力不等,除了蹄片与制动鼓的技术状况外,还与左右车轮荷重有关。
第14题:
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
第15题:
制动跑偏的主要原因是()
第16题:
汽车制动跑偏的原因有()。
第17题:
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏,其原因是()。
第18题:
汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。
第19题:
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。
第20题:
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。
第21题:
制动阀制动力
制动鼓制动力
制动器制动力
制动蹄制动力
第22题:
侧滑
跑偏
空转打滑
第23题:
左右前束不等
左右制动间隙不等
车轮定位左右不等