简述超时车的处理办法。
题目
简述超时车的处理办法。
相似考题
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第1题：
作业车碰撞行人的处理办法？
正确答案: （1）作业车在运行途中发现线路上有行人时应立即采取停车措施，避免伤亡事故。
（2）当作业车与行人发生碰撞后，司机应立即采取停车措施，并检查人员伤亡情况，向列车调度员（车站值班员）报告碰撞地点、碰撞情况及停车地点。
（3）按照列车调度员（车站值班员）的指示办理 -
第2题：
简述列车途中甩车的应急处理办法。
正确答案: 遇有车辆故障途中需甩车时，应做到：
故障车的茶炉、采暖炉熄火、电器断电（采暖期内对采暖炉及水箱排水）
收取故障车的备品、卧具（并视具体情况指派专人看车）；
向有关车站及相关路局派发电报，停止出售故障车的车票；
妥善安排故障车的旅客继续旅行。对软卧变硬卧、硬卧变硬座、软卧变硬座等降低票价的要编写客运记录，作为旅客到站退还差价的凭据
立即向本段汇报。 -
第3题：
车方向盘的最大游隙不得超时（）度。
正确答案:30 -
第4题：
打磨车单车不能缓解时的处理办法。
正确答案:1）打开故障车主风缸放风阀，使制动风缸风压为零。
2）关闭两节车厢连接处的折角塞门，拆掉故障车作用阀的风管放风，然后由无故障的单节车牵引运行。 -
第5题：
稽查部门根据《超时车辆登记表》提供的信息进行核实，发现出入口信息不一致，并且有司机作弊证据，属违规作弊超时车按换卡车处理，应如何补缴的通行费？
正确答案:按距离本*站最远收费站收费标准的3倍计算。 -
第6题：
收费员对严重超时车辆必须询问其原因，检查其证件与车辆的一致性，对规定范围内的严重超时车，查询超时车档案，核对出入口车辆的一致性。
正确答案:正确 -
第7题：
对无正当理由的超时车应怎样处理？
正确答案:对短距离超时不长的加收2倍；对超时较长的按时间来计算加收。 -
第8题：
某车出站时显示行驶时间为2小时，超时1小时，经询问，司机说在服务区修车，收费员应（）
- A、按正常收费放行
- B、如无逃费赚疑，放行并做好记录
- C、司机不能出示相关证据则按逃费处理
- D、按超时进行补票处理
正确答案:B -
第9题：
下列属于MTC异常的有：（）
- A、无卡
- B、非法拆卸
- C、回头车
- D、超时车
正确答案:C,D -
第10题：
问答题请简述普通消费卡付费区超时的处理程序。正确答案： 1、车票显示进站日期是否为当日，是，则向乘客收取超时补款后更新车票，乘客持票出站；
2、否，转到非付费区模式，清交易起始标识，更新车票，更新费用从卡上扣除或收取现金，再转到付费区模式询问乘客进站车站，选择进站更新，乘客持票出站。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述超时收款后业务处理流程。正确答案： 1）在超时收款后交易局应向客户开具存款临时收据，加盖邮政储蓄专用日戳（业务公章）（１分）；
2）凭折存款的在存折附页不作手工记录（１分）；
3）柜员应对客户做好解释工作（0.5分）；
4）同时应将存款超时异常情况及其处理结果作书面记录（１分）；
5）并在立即向上级部门汇报（0.5分）。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题作业车碰撞行人的处理办法？正确答案： （1）作业车在运行途中发现线路上有行人时应立即采取停车措施，避免伤亡事故。
（2）当作业车与行人发生碰撞后，司机应立即采取停车措施，并检查人员伤亡情况，向列车调度员（车站值班员）报告碰撞地点、碰撞情况及停车地点。
（3）按照列车调度员（车站值班员）的指示办理解析： 暂无解析 -
第13题：
作业车挤岔的处理办法
正确答案: 1.作业车发生挤岔时，司机应迅速勘查现场和车辆情况，立即和列车调度员、车站值班员联系，详细汇报有关情况，并听从其指挥。
2.尖轨被挤后，如车辆停在道岔上时，不得后退，应按顺岔方向缓缓移动，将车辆驶过道岔。如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨钉固后，方可进行。复式交分道岔挤岔后，禁止车辆移动，须经有关部门检查并确认处理办法。
3.如挤岔后车辆掉道，司机应根据现场情况确定使用起复器进行自救的方案，尽量避免请求救援，以免救援时需停电拆网延长作业时间，扩大事故性质和影响。
4.如脱轨后影响邻线行车时，司机应同时做好邻线行车防护。 -
第14题：
请简述普通消费卡付费区超时的处理程序。
正确答案: 1、车票显示进站日期是否为当日，是，则向乘客收取超时补款后更新车票，乘客持票出站；
2、否，转到非付费区模式，清交易起始标识，更新车票，更新费用从卡上扣除或收取现金，再转到付费区模式询问乘客进站车站，选择进站更新，乘客持票出站。 -
第15题：
简述行李车、邮政车发生火灾的应急处理办法。
正确答案: 行李、邮政车发生火情时，应立即使用紧急制动阀停车。线路、配电箱短路起火，立即关闭电源，用灭火器灭火。
货仓内起火，要果断使用灭火器扑救。并拍发电报通知上级主管部门和沿途有关行包、邮政装卸车站。 -
第16题：
超时车的处置原则是什么？
正确答案: （一）当事司机提出正当理由并出具有效证据，车辆按正常通行车辆收取通行费；
（二）当事司机提出正当理由当不能出具有效证据，暂按正常车辆收取通行费，填写《超时车辆登记表》，事后由稽查部门调查核实情况；
（三）经调查核实，超时车辆当事司机提出的“理由和证据”不成立并有作弊事实的，由高速公路管理单位追缴逃交的通行费。 -
第17题：
请说出超时车的处理流程？
正确答案: 1、车辆在路网内滞留时间超过规定时限的，系统会提示当前车辆超时；
2、按【入口图像】键调取入口图像进行核查；
3、对无逃费嫌疑车辆，按【确定】键，系统按照正常车辆来计算并显示通行费费额，后续处理流程与正常车辆处理相同。
4、对车辆行驶里程少于200公里且超时1小时以上的或有明显逃费嫌疑的需通知监控员查询该车入口收费站。
查询入口收费站，确定无多个入口的，给予放行。
查询入口收费站，确定有多个入口的，通知入口收费站核实（有多条返回记录的同时通知相关站），根据核实情况，使用【补费】功能补收差额部分的通行费（应交通行费减已交通行费）。 -
第18题：
什么是超时车，对超时车如何在车道收费系统中进行操作与处罚？
正确答案: 超时车为系统提示的超时车辆。
有正当理由（如有事故、车辆故障、服务区住宿餐饮等）的，按正常收费车收取车辆通行费；
对无正当理由的收费员可根据此车的出入口时间、出入口站等信息进行大致判断此车是否可能有逃费行为，可将此车车牌及卡号报至监控员进行查询，核查卡车与车辆特征是否一致，如一致则正常，不一致，却有逃费行为的，则正常收取本次实际通行费并加收偷逃费的2倍通行费至出口路段。收费员及监控员应做好详细记录，已备稽核。 -
第19题：
关于超时车，以下哪些说法是错误的（）
- A、若超时车持有公务卡，则按公务车流程处理
- B、通过查询入口收费站图像抓拍资料，若确认来车非此超时车，则按正常车辆收费
- C、若司机提供了车辆故障证明，可按正常车辆收费
- D、无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费
正确答案:B,D -
第20题：
车辆种类分为正常车、免费车、公务车、未付车和（）。
- A、车队
- B、U型车
- C、超时车
- D、挂车
正确答案:A -
第21题：
什么是“超时车”？
正确答案:（冀价行费〔2010〕39号）指路网出入站时间超过24小时以上、路段内出入站时间超过12小时以上的车辆。 -
第22题：
问答题简述行李车、邮政车发生火灾的应急处理办法。正确答案： 行李、邮政车发生火情时，应立即使用紧急制动阀停车。线路、配电箱短路起火，立即关闭电源，用灭火器灭火。
货仓内起火，要果断使用灭火器扑救。并拍发电报通知上级主管部门和沿途有关行包、邮政装卸车站。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述列车途中甩车的应急处理办法。正确答案： 遇有车辆故障途中需甩车时，应做到：
故障车的茶炉、采暖炉熄火、电器断电（采暖期内对采暖炉及水箱排水）
收取故障车的备品、卧具（并视具体情况指派专人看车）；
向有关车站及相关路局派发电报，停止出售故障车的车票；
妥善安排故障车的旅客继续旅行。对软卧变硬卧、硬卧变硬座、软卧变硬座等降低票价的要编写客运记录，作为旅客到站退还差价的凭据
立即向本段汇报。解析： 暂无解析