货物运输保险需要赔付由于市场价值波动造成的货物贬值损失。
第1题:
由于外部条件的变化引起资产闲置,收益下降等而造成的资产价值损失是资产的()
A、实体性贬值
B、功能性贬值
C、经济性贬值
D、技术性贬值
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
第三者财产负责因市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失。
第5题:
由于技术进步引起的资产功能相对落后而造成的资产价值损失,属于资产的()。
第6题:
估定进口商品的残损贬值的考虑因素有()
第7题:
国内货物运输保险综合险的保险责任包括()等
第8题:
由于外部条件的变化引起资产闲置、收益下降等而造成的资产价值损失称为( )。
第9题:
残损货物的使用价值
残损货物的市场销售情况
收货人的索赔要求
残损货物赔付方的赔偿能力和态度
第10题:
实体性贬值
功能性贬值
经济性贬值
市场性贬值
第11题:
进出口货物运输保险通常都是定值保险
保险货物遭受质量损失时,应先确定货物完好的价值和受损的价值,计算出贬值率
共同海损的分摊价值应以航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础,加上共同海损补偿额计算
如果实际价值低于保险金额,则按保险金额赔付
如保险合同是不定值保险,发生保险责任范围内的实际全损或推定全损时,须按实际价值作为赔款计算的依据
第12题:
实体性贬值
功能性贬值
经济性贬值
市场性贬值
第13题:
甲驾驶一辆稀有轿车兜风,不慎与护栏相撞,损失虽然不大但经鉴定机构评估,该稀有轿车贬值10000元,甲遂就汽车贬值金额提出索赔。以下理赔意见中正确的是:
A.该案属于碰撞造成的车辆损失,属于保险责任范围,应当予以赔付。
B.该案汽车贬值金额应根据公司定损人员确定的金额赔付。
C.该案中汽车贬值损失属于间接损失,不应予以赔付。
D.汽车修复后不会造成贬值,不应予以赔付。
第14题:
第15题:
公路货物运输保险中,需要对承运车辆的损失进行赔付。
第16题:
航空运输货物战争险的责任范围为()。
第17题:
根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,下列损失中,属于水渍险承保范围的有( )。
第18题:
我国国内货物运输保险的综合险的责任范围包括()
第19题:
国内水路、陆路货物运输保险综合险的保险责任包括()等。
第20题:
由海啸造成的被保货物的损失
由于下雨造成的被保货物的损失
由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失
由于船舶搁浅造成的被保货物的损失
第21题:
由于包装不善所致的损失
保险货物本身的缺陷或自然损耗
因碰撞造成包装破裂致使货物散失的损失
被保险人的过失造成的损失
第22题:
因自然灾害造成的货物全部损失
因海损事故造成的货物全部损失
因海损事故造成的货物部分损失
因自然灾害造成的货物部分损失
第23题:
功能性贬值
实体性贬值
经济性贬值
技术性贬值