当两车钩都处于全开位置时,则连挂车辆时会发生()。
第1题:
330型密接式车钩内部由钩舌、()、()、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
第2题:
钩锁销将钩锁铁提起后,车钩处于开锁位置,即车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。
第3题:
车钩的(),即两个车钩的钩舌互相钩住,在车辆连挂后,运行中车辆间保持的状态。
第4题:
轨道车车钩连挂时,至少有一个车钩处于()位置,以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内,实现两车钩连接。
第5题:
在连挂前,将进行连挂的()调整到便于安全连挂的位置,称为调整钩位。
第6题:
以下关于车钩三态的说法不正确的是()。
第7题:
车钩连挂状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。
第8题:
锁闭位置
开锁位置
全开位置
半开半闭位置
第9题:
第10题:
半开位置
闭锁位置
开锁位置
全开位置
第11题:
第12题:
开锁位
闭锁位
全开位
院跳位
第13题:
当两车钩都处于锁闭位置时,则连挂车辆时会发生()。
第14题:
两个车辆连挂在一起时,只要有一个车钩处于()位置即可与另一车钩连挂。
第15题:
机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。
第16题:
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相()的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
第17题:
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
第18题:
车钩()状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。
第19题:
车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是()。
第20题:
闭锁
开锁
全开
第21题:
软管
车钩
锁铁
钩提销
第22题:
对
错
第23题:
钩提杆
防提装置
钩锁铁