线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。

第1题：

第2题：

曲线线路外轨为什么要超高？

正确答案:机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不均匀现象，并使旅客感到不舒适，严重时还可能造成翻车事故。因此通常要将曲线上的外轨抬高，使机车车辆内倾，以平衡离心力的作用。

第3题：

为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。

正确答案:轨距拉杆

第4题：

在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。

正确答案:错误

第5题：

为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。

• A、外轨
• B、内轨
• C、双规
• D、护轨

正确答案:A

第6题：

设置外轨超高是为了抵消离心力。

正确答案:正确

第7题：

铁路线路在半径小于350m的曲线段（）。

• A、轨距需加宽
• B、外轨需超高
• C、轨距不需加宽
• D、外轨不需超高

正确答案:A,B

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在曲线路段为何要进行外轨超高？

正确答案:列车通过曲线时，需要提供向心力F保证列车受力基本均衡。可通过设置外轨道超高来提供向心力F，平衡列车受力。道岔的导曲线部分没有设置超高，因此导致列车未被平衡的离心力大，影响列车侧向过岔速度。

第15题：

设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

正确答案:错误

第16题：

设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。

• A、向心力
• B、压力
• C、离心力
• D、弹力

正确答案:C

第17题：

曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。

• A、轨道面支承反力
• B、离心力
• C、向心力
• D、横向水平力

正确答案:B

第18题：

在平曲线上设置超高可以（）

• A、减小离心力
• B、增大离心力
• C、抵消部分离心力
• D、使离心力随超高率的增大而减小

正确答案:C

第19题：

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：