曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()

题目

曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()

相似考题

1.超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段外侧高于内侧的单向横坡。()此题为判断题(对，错)。

2.超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()

3.车辆承受曲线上的离心力:作用方式与风力相同,但大小应减去()超高产生的减少量。A、外轨B、内轨C、中轨D、内外轨

4.由于导曲线内股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在园路弯道设置超高的原因是（）

    • A、防止车辆向内侧滑
    • B、抵消离心力的作用
    • C、增加转弯半径
    • D、扩大安全视距

    正确答案:A

  • 第2题：

    设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。

    • A、向心力
    • B、压力
    • C、离心力
    • D、弹力

    正确答案:C

  • 第4题：

    曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。

    • A、轨道面支承反力
    • B、离心力
    • C、向心力
    • D、横向水平力

    正确答案:B

  • 第5题：

    使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？


    正确答案: 汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此，在道路设计中，若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。
    抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。如果离心力过大，将对行车安全产生不良影响，所以在工程中为减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上行驶的稳定性，把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式，也就是超高，单向横坡的坡度为超高率。汽车在具有超高的平曲线上行驶，重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用，其余可由横向摩阻力来平衡。

  • 第6题：

    设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为了减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上稳定行驶，必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式，称为（）。

    • A、纵向超高
    • B、侧向超高
    • C、横向超高
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:C

  • 第8题：

    判断题
    曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。
    A

    向心力

    B

    压力

    C

    离心力

    D

    弹力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    设置曲线外轨（）是为了抵消离心力的作用。
    A

    加宽

    B

    超高

    C

    正矢

    D

    磨耗


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。
    A

    轨道面支承反力

    B

    离心力

    C

    向心力

    D

    横向水平力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    公路几何设计中，设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置（）的办法。

    • A、超高
    • B、超低
    • C、外防护栏
    • D、内防护栏

    正确答案:A

  • 第16题：

    设置外轨超高是为了抵消离心力。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在平曲线上设置超高可以（）

    • A、减小离心力
    • B、增大离心力
    • C、抵消部分离心力
    • D、使离心力随超高率的增大而减小

    正确答案:C

  • 第18题：

    设置曲线外轨（）是为了抵消离心力的作用。

    • A、加宽
    • B、超高
    • C、正矢
    • D、磨耗

    正确答案:B

  • 第19题：

    在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    公路几何设计中，设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置（）的办法。
    A

    超高

    B

    超低

    C

    外防护栏

    D

    内防护栏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    设置外轨超高是为了抵消离心力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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