影响烧损的因素有哪些？
题目
影响烧损的因素有哪些？
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第1题：
下料柱为什么会频繁发生烧损？下料柱烧损对电石炉生产产生哪些危害？
正确答案: 下料柱发生频繁烧损的主要原因是：
1.下料柱材质不合格，通常不通水下料柱材质采用耐高温铸钢，有的采用了普通铸钢，其耐热极限远远低于耐高温铸钢，就容易发生下料柱的烧损；
2.电石炉操作时经常在短电极下作业，电极端部的电弧高温将下料柱直接烧损；
3.料面红料多，或翻液体电石未及时清理电石硬块，造成局部刺火，烧损下料柱。
下料柱烧损后变短，使料面抬高，红料堆积多，炉气温度上升，支路电流增大，电极上抬，造成恶性循环，给生产带来严重的影响。 -
第2题：
硅钢产品中影响铁损的因素有哪些？
正确答案: （1）钢中的化学成分，如Si、Al等。Si、Al含量越多，涡流铁损越低；
（2）钢中的夹杂物。夹杂物越少，磁滞铁损越低；
（3）钢中的晶粒尺寸大小和方位；
（4）有利的织构；
（5）钢中的内应力；
（6）带钢的厚度。 -
第3题：
减少烧损的措施有哪些？
正确答案:（1）采用下限钢温加热，防止钢面熔化
（2）保持炉子严密性，采取微正压操作，防止冷空气进入
（3）以最低过剩系数控制燃烧
（4）正确执行待轧降温制度
总之，最有效的措施是快速加热，特别是缩短在900℃以上的加热时间和保温时间 -
第4题：
运行管理方面影响线损率的不利因素有哪些？
正确答案:（1）检修安排不合理，造成运行线路和变压器超负荷运行；
（2）不坚持计划检修，不进行定期清扫，造成泄漏增加；
（3）不进行负荷和电压实测工作，不经常平衡低压三相负荷。 -
第5题：
若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损，会影响车门的哪些功能？
正确答案: 若单门上的JIS继电器线圈烧损，在集控开门时车门的开关功能不受影响，当需要紧急解锁手动打开车门时，车门不能打开；当需要操作单门试验开关打开车门时，车门缓慢打开；原因为：由于JIS继电器线圈损坏，其常闭触点不能动作，关门电磁阀不能断电排气，所以此时手动不能打开车门。另外，JIS继电器线圈损坏后，操作单门的试验开关时，车门关门电磁阀不能断电排气，所以单门试验时车门缓慢打开。 -
第6题：
什么叫生料的易烧性？影响生料易烧性的因素有哪些？如何表达生料易烧性？
正确答案: 生料的易烧性：指生料在窑内煅烧成熟料的相对难易程度。
影响生料易烧性的因素有：原料的品种、性能；生料化学组成、细度及均化程度。
表达：用易烧性指数或易烧性系数，其值越大，生料越难烧。 -
第7题：
降低氧化烧损的方法有哪些？
正确答案:选择合理炉型、采用合理地加料顺序和炉料处理工艺、采用覆盖剂、正确控制炉温、正确控制炉气性质、合理地操作方法、加入少量致密度大于一的表面活性元素。 -
第8题：
影响烧嘴雾化的因素有哪些？
正确答案: 烧嘴的雾化效果与烧嘴的装备尺寸；煤浆粒度及粘度；中心氧占入炉总氧比例；氧压大小有关。 -
第9题：
影响氧化烧损的因素有（）。
- A、钢的加热温度
- B、加热时间
- C、炉内气氛
- D、坯料的形状、尺寸
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
问答题什么叫生料的易烧性？影响生料易烧性的因素有哪些？如何表达生料易烧性？正确答案： 生料的易烧性：指生料在窑内煅烧成熟料的相对难易程度。
影响生料易烧性的因素有：原料的品种、性能；生料化学组成、细度及均化程度。
表达：用易烧性指数或易烧性系数，其值越大，生料越难烧。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损，会影响车门的哪些功能？正确答案： 若单门上的JIS继电器线圈烧损，在集控开门时车门的开关功能不受影响，当需要紧急解锁手动打开车门时，车门不能打开；当需要操作单门试验开关打开车门时，车门缓慢打开；原因为：由于JIS继电器线圈损坏，其常闭触点不能动作，关门电磁阀不能断电排气，所以此时手动不能打开车门。另外，JIS继电器线圈损坏后，操作单门的试验开关时，车门关门电磁阀不能断电排气，所以单门试验时车门缓慢打开。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题影响烧嘴雾化的因素有哪些？正确答案： 烧嘴的雾化效果与烧嘴的装备尺寸；煤浆粒度及粘度；中心氧占入炉总氧比例；氧压大小有关。解析： 暂无解析 -
第13题：
过烧的主要影响因素有哪些？（）
- A、加热温度
- B、加热时间
- C、炉内气氛
- D、钢的化学成份
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
影响线损的因素有哪些？
正确答案: （1）频率变动对线损有影响；
（2）电压高低变化对线算有影响；
（3）输送无功负荷对线损有影响；
（4）负荷率对线损有影响；
（5）抄表对线损的影响；
（6）管理工作对线损的影响； -
第15题：
哪些因素可引起轴承烧损？
正确答案: ①轴承元件制造时的局部缺陷：保持架装配时其几何精度不好，与滚动体之间间隙太大使保持架过松。保持架边部锐角和毛刺未处理。隔离圈内径偏小，使滚动体转动时隔离圈被保护架带动相对于外圈转动而磨伤轴承座孔。过大的轴向冲击负和装配时轴向间隙过小造成内圈端部烧伤。
②有金属碎片进入轴承座。
③轴承座有太大的偏心，增大轴向负荷，仅有两列滚动体承受载荷，引起烧损。 -
第16题：
什么是氧化烧损，影响氧化烧损的主要因素有哪些？
正确答案: 在钢坯加过程中，钢坯表面的铁元素与炉气中的氧化性气体发生氧化反应，生成氧化物，造成金属损失的现象叫钢坯的氧化烧损。
影响氧化烧损的主要因素有：炉内气氛、加热温度和加热时间。 -
第17题：
影响硅锰烧损主要因素是什么？
正确答案:炉温（温度升高，烧损减少），炉气氧化性（炉气氧化性低，烧损减少），炉渣性质（酸性冲天炉si烧损少，Mn烧损多，碱性相反），金属炉料。 -
第18题：
影响金属氧化烧损的因素有哪些？
正确答案: 1.金属和氧化物的性质
2.熔炼温度
3.炉气性质
4.其他因素。 -
第19题：
汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机轴瓦烧损的原因有：
（1）汽轮机轴向推力过大，而使推力轴瓦烧损。
（2）润滑油压力过低，油流量减少，轴承内油温升高，使油的黏度下降，油膜承受的载荷也降低，于是润滑油将从轴承中挤出，引起油膜不稳定而破坏。
（3）润滑油温度过高，使油的黏度下降，引起油膜不稳定而破坏。
（4）润滑油中断，使轴承立即断油而烧损。
（5）油中进水、有杂质，或油本身品质不好。
（6）轴瓦与轴之间的间隙过大，润滑油从轴瓦中流出的速度快，难以形成连续的油膜保证润滑。
（7）轴瓦在检修中装反或运行中移位，如轴瓦转动、进油孔堵塞等。
（8）机组强裂振动，使钨金瓦研磨损坏。
（9）发电机或励磁机漏电，造成推力轴瓦电腐蚀，从而降低轴承的承载能力。 -
第20题：
什么叫理论线损和管理线损？影响线损的因素有哪些？
正确答案:理论线损是在输送和分配电能过程中无法避免的损失，是由当时电力网的负荷情况和供电设备的参数决定的，这部分损失可以通过理论计算得出。
管理线损是电力网实际运行中的其他损失和各种不明损失。例如由于用户电度表有误差，使电度表的读数偏小；对用户电度表的读数漏抄、错算，带电设备绝缘不良而漏电；以及无表用电和窃电等所损失的电量。 -
第21题：
影响线损波动的因素有哪些？
正确答案: 影响线损波动的因素有：
对于农村电网公用线路，或者对于某一级电压的综合线损，特别是对于一个县域电网来说引起线损波动的因素是多元的，一般可以归纳为以下六类：电量失真、电网结构及设备的变化、电力市场的变化、供售端电能表抄录不同期、系统运行因素的影响、外部因素影响六个方面。 -
第22题：
问答题影响金属氧化烧损的因素有哪些？正确答案： 1.金属和氧化物的性质
2.熔炼温度
3.炉气性质
4.其他因素。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题影响旅游外汇漏损的因素有哪些？正确答案： 1、旅游目的地国家的经济发展水平和经济结构
2、旅游目的地各种资源的供给能力
3、旅游目的地对外开放程度
4、旅游目的地对外进行旅游促销的范围和规模
5、旅游目的地有关法规和政策
6、旅游目的地居民的民族意识和消费倾向解析： 暂无解析