新组装的轴承，一开始运行时发现轴温偏高，应立即甩车处理，以免发生燃轴事故。

题目

新组装的轴承，一开始运行时发现轴温偏高，应立即甩车处理，以免发生燃轴事故。

相似考题

1.某列车在区间连续发生2辆车燃轴甩车,构成2件一般事故。()此题为判断题(对，错)。

2.凡经红外线轴温探测的车辆发生燃轴、热切轴事故肘，按什么办理？

3.客车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。

4.新组装的轴承一般轴温偏高，但运行一段时间后，轴温会趋向稳定的。

更多“新组装的轴承，一开始运行时发现轴温偏高，应立即甩车处理，以免发生燃轴事故。”相关问题

  • 第1题：

    轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    未达到预报标准而发生燃轴甩车时应做哪些工作？


    正确答案: 未达到预报标准而发生燃轴甩车时，车辆段主管领导、红外线车间主任和技术专职要到现场共同对设备进行鉴定，设备质量达不到周检标准的必须立即进行整治、达标，否则不得继续使用。

  • 第3题：

    调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。

    • A、热轴轴承分解照片
    • B、热轴轴承故障照片
    • C、热轴轴承组装照片
    • D、热轴轴承存放照片

    正确答案:A

  • 第5题：

    滚动轴承车辆发生燃轴时，应对轴承作哪些调查？


    正确答案: 滚动轴承车轴发生燃轴时，应先检查车辆状态，有无甩油现象、螺栓是否松动。然后开盖检查油脂状态，看是否变质、缺油，油脂内有无杂物，调查密封档状态和轴承形式及其技术状态，看其有无裂损；保持架是否完整，轴承与轴箱组装状态是否良好；轴承游间是否过小；轴箱导框与导槽之间隙是否适当等。

  • 第6题：

    现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（1）处选择（）。

    • A、转动检查
    • B、外观检查
    • C、手摸轴温
    • D、无需检查

    正确答案:A

  • 第7题：

    第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。

    • A、轮座镶入部
    • B、轴颈
    • C、防尘板座
    • D、轮座外侧的外漏部位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    多选题
    第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。
    A

    轮座镶入部

    B

    轴颈

    C

    防尘板座

    D

    轮座外侧的外漏部位


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    某列车在区间连续发生2辆车燃轴甩车，构成2件一般事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    凡经红外线轴温探测的车辆发生燃轴、热切轴事故肘，按什么办理？

    正确答案： 按照《铁路行车事故处理规则》办理。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
    A

    轮座外侧

    B

    辐板

    C

    辐板孔

    D

    轴身


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    未达到预报标准而发生燃轴甩车时应做哪些工作？

    正确答案： 未达到预报标准而发生燃轴甩车时，车辆段主管领导、红外线车间主任和技术专职要到现场共同对设备进行鉴定，设备质量达不到周检标准的必须立即进行整治、达标，否则不得继续使用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（1）处选择（）。

    • A、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》
    • B、《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》
    • C、车统-24
    • D、车统-81

    正确答案:A

  • 第15题：

    某列车在区间连续发生2辆车燃轴甩车，构成2件一般事故。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    甩车换轮的微热故障及时填写（），粘贴好热轴轴温波形的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的图片资料后，及时粘贴在“热轴轴承分解照片”栏内。

    • A、车统-24
    • B、《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》
    • C、车统-81
    • D、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》

    正确答案:D

  • 第17题：

    轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。

    • A、轮座外侧
    • B、辐板
    • C、辐板孔
    • D、轴身

    正确答案:A

  • 第18题：

    轮对组装的质量保证内容规定，（）组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。

    • A、第一次
    • B、第二次
    • C、第三次
    • D、末次

    正确答案:A

  • 第19题：

    甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（3）处选择（）。

    • A、波形
    • B、图形
    • C、波状
    • D、形状

    正确答案:A

  • 第20题：

    问答题
    未达到预报标准的而发生燃轴甩车时应如何办理？

    正确答案： 未达到预报标准的而发生燃轴甩车时，车辆主管领导、红外线车间主任和技术专职要到现场共同对设备进行鉴定，设备质量达不到周检标准的必须立即进行整治、达标，否则不得继续使用。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。
    A

    热轴轴承分解照片

    B

    热轴轴承故障照片

    C

    热轴轴承组装照片

    D

    热轴轴承存放照片


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    甩车换轮的微热故障及时填写（），粘贴好热轴轴温波形的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的图片资料后，及时粘贴在“热轴轴承分解照片”栏内。
    A

    车统-24

    B

    《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》

    C

    车统-81

    D

    《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（1）处选择（）。
    A

    《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》

    B

    《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》

    C

    车统-24

    D

    车统-81


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容