润滑油()不对,或使用时间过长未定期更换,或冷却水(),会引起磨机主轴承温度过高。
第1题:
减速器过热的原因()。
A.油使用时间过长
B.油量过多或太少
C.轴承损坏
D.未使用冷却装置
第2题:
保持车辆有足够燃料、润滑油、冷却水,并定期添加更换。
第3题:
润滑油即使储存温度过高或使用时间过长,也不容易使润滑油氧化变质。
第4题:
PCR产物条带模糊或弥散()。
第5题:
对于长周期运转的泵,应定期更换润滑油或润滑脂,保证泵在良好的润滑状态下工作。
第6题:
气动绞车气马达过热,下列哪项不是其排除方法()。
第7题:
润滑油中的过滤网应定期进行清洗或更换,防止()而使润滑油压下降。
第8题:
冷却水泄漏会引起润滑油发生乳化。
第9题:
滤网损坏
滤网破口
滤网堵塞
滤网无法切换
第10题:
定期更换润滑油
保证冷却水畅通
保证润滑油油位正常
确保密封泄漏达到要求
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()
第14题:
如果工艺介质或冷却水进入润滑油中,则不会引起油的乳化。
第15题:
冬季长期停磨时,轴瓦内的()必须全部排出。
第16题:
起重机上电动机温度过高或冒烟的原因有()、制动时间过长、两相运行、通风不良。
第17题:
电机绝缘差造成温度升高应该()。
第18题:
电动空气压缩机润滑油更换。压缩机运转150h后进行1次初期换润滑油,每运行()km或每24个月进行1次定期更换润滑油。
第19题:
冷却水温过高的原因是()。
第20题:
冷却水温过高的原因是()。
第21题:
磨粒磨损
粘着磨损
腐蚀磨损
都不对
第22题:
润滑油箱液面下降
润滑油压力下降
润滑油温度上升
润滑油温度下降
第23题:
行车时间过长
节温器失效
防冻液未更换
水温感应塞失效