冷却水量少或中断会引起润滑油温度升高。()此题为判断题(对，错)。

题目
冷却水量少或中断会引起润滑油温度升高。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

2.下列因素中,能造成离心泵填料函发热的是()。A、冷却水量大B、填料压盖松C、填料少D、冷却水中断或不足

3.气体冷却器出口温度高会引起()。A、尾气温度升高B、气体冷却器着火C、冷油温度升高D、热油温度升高

4.不会引起泵轴承过热的原因是()。A、冷却水量过大B、润滑油太脏C、润滑油液位满D、轴承润滑油多

更多“冷却水量少或中断会引起润滑油温度升高。() ”相关问题

  • 第1题：

    热油泵冷却水中断的危害是智短时间内会引起轴承箱温度迅速升高密封发热而使泵漏油。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    冷却水量减少或不足会引起压缩机各部的温度升高。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    装置循环水中断会导致( )。

    A、注水量下降，铵盐堵塞高压空冷

    B、气缸冷却水中断，气缸温度升高

    C、热油泵轴承温度升高，易抱轴

    D、分馏塔回流罐温度升高，使塔顶温度降低


    参考答案：C

  • 第4题：

    管道堵塞,冷却液供应不足,会造成润滑油温度升高。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

    A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏

    B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高

    C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大

    D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动


    参考答案：ABCD

相关内容