由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行秩序由()系统维护。
第1题:
城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
第2题:
由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行安全由ATC系统中的()子系统防护。
第3题:
由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行安全由_______系统防护,因此一条进路中允许多个列车运行,此种进路为()。
第4题:
列控系统就是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制,使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。
第5题:
城市轨道交通系统由列车运行系统、()、检修保障系统构成。
第6题:
CTCS(中国列车运行控制系统)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和()进行控制,使列车能够安全高效率的运行。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
ATP
ATO
ATS
ATC
第11题:
第12题:
第13题:
对有稳定车流保证定期运行的列车,在运行图上应固定()。
第14题:
由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行()进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。
第15题:
列车运行自动控制系统是保证列车按照()制运行的技术方法。
第16题:
TFDS动态检车组数根据列车运行图规定的车流密度、()来确定。
第17题:
将车流变成列车流是()所要解决的问题。
第18题:
城市轨道交通信号系统的功能主要包括()和调度指挥四个方面。
第19题:
列车运行
行车组织
车流组织
接发列车
第20题:
时间间隔
空间间隔
时间和空间间隔
固定间隔
第21题:
联锁、闭塞、列车运行
联锁、列车控制、列车运行
联锁、闭塞、列车控制
闭塞、列车控制、列车运行
第22题:
列车编组
运行速度
列车追踪间隔时间
列车性质
第23题:
车流组织
列车运行图
调度指挥
车流调整
第24题: