列举一号线地铁列车主电路的组成单元。
题目
列举一号线地铁列车主电路的组成单元。
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第1题：
哈尔滨地铁一号线车门电气部件主要由电子门控单元、（）、（）、各种检测开关、各种连接器、蜂鸣器等组成。
正确答案:电机；端子排 -
第2题：
一号线地铁列车主熔断器（MF1）由两个额定电流为400A的熔断器并联组成。
正确答案:正确 -
第3题：
一号线地铁列车主电路装置由哪几部分组成。
正确答案: 主电路由高压电器箱、线路电抗器箱、牵引逆变器箱、制动电阻箱、牵引电动机和受电弓、接地碳刷六大部分组成。 -
第4题：
重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理（）空气弹簧压力信号
- A、全列车
- B、全列动车
- C、本车
- D、全列拖车
正确答案:C -
第5题：
一号线地铁列车动车的主电路型式结构完全相同。
正确答案:正确 -
第6题：
简述一号线地铁列车变流器模块组成元件。
正确答案: 变流器模块由热管散热器、IGBT元件、低感母排、低感电容、门极驱动单元、驱动电源等组成。 -
第7题：
一号线地铁列车人机接口单元HMI通过（）与其他设备通信
正确答案:多功能车辆总线 -
第8题：
填空题一号线地铁列车地铁每列车装有（）个人机接口单元HMI。正确答案： 2解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题哈尔滨地铁一号线车门电气部件主要由电子门控单元、（）、（）、各种检测开关、各种连接器、蜂鸣器等组成。正确答案： 电机,端子排解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成正确答案： INV1;INV2解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。正确答案： （1）电磁接触器故障、工作线圈电线损坏、接触不良。
（2）压缩电机绕组损坏或烧坏。
（3）压缩机机械部分锁住。
（4）压缩机、风机反相。
（5）高压压力开关动作。
（6）制冷剂泄露。
（7）冷凝风机热继电器动作。
（8）传感器损坏或阻值改变。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题一号线地铁列车主电路装置由哪几部分组成。正确答案： 主电路由高压电器箱、线路电抗器箱、牵引逆变器箱、制动电阻箱、牵引电动机和受电弓、接地碳刷六大部分组成。解析： 暂无解析 -
第13题：
一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。
正确答案:错误 -
第14题：
一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
正确答案:列车控制与诊断系统 -
第15题：
简述一号线地铁列车的变流器模块组成元件。
正确答案: 变流器模块由热管散热器、IGBT元件、低感母排、低感电容、门极驱动单元、驱动电源等组成。 -
第16题：
列举4种以上可能至一号线地铁列车空调高压压力开关动作的原因。
正确答案: 1.系统空气过多或者排空不好
2.制冷剂充注过量
3.冷凝器灰尘过多
4.制冷剂管道堵塞
5.高压压力开关故障
6.冷凝风不转或反转 -
第17题：
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
正确答案:INV1;INV2 -
第18题：
列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。
正确答案: （1）电磁接触器故障、工作线圈电线损坏、接触不良。
（2）压缩电机绕组损坏或烧坏。
（3）压缩机机械部分锁住。
（4）压缩机、风机反相。
（5）高压压力开关动作。
（6）制冷剂泄露。
（7）冷凝风机热继电器动作。
（8）传感器损坏或阻值改变。 -
第19题：
判断题一号线地铁列车主熔断器（MF1）由两个额定电流为400A的熔断器并联组成。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题一号线地铁列车逆变器单元采用（），为两电平逆变电路。正确答案： IGBT模块解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题列举一号线地铁列车主电路的组成单元。正确答案： 主电路由高压电器及能量释放单元．电容器充放电单元．滤波单元．电阻制动斩波及过电压抑制单元．逆变器单元．异步牵引电动机及检测单元等组成。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成正确答案： 列车控制与诊断系统解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理（）空气弹簧压力信号A全列车
B全列动车
C本车
D全列拖车
正确答案： C解析： 暂无解析